Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2018: Έκλεισε η ημερομηνία!

Τις επόμενες ημέρες η επίσημη ανακοίνωση

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/2/2018

Ακολουθώντας μία περσινή χρονιά που η Έκθεση Μοτοσυκλέτας έγινε για πρώτη φορά μετά από εννιά χρόνια με την επίσημη υποστήριξη του Συνδέσμου Εισαγωγέων, τα μέλη του είδαν πως η μεγάλη προσέλευση του κόσμου, έδινε ένα ξεκάθαρο μήνυμα.

Η Έκθεση Μοτοσυκλέτας επιστρέφει έτσι και για το 2018, στις 18 με 22 Απριλίου στον ίδιο χώρο με πέρσι, το Κέντρο Ξιφασκίας στο Δυτικό Αεροδρόμιο! Συνομιλώντας με ανθρώπους των εταιριών, τα πάντα είναι έτοιμα για την επίσημη ανακοίνωση που θα ακολουθήσει τις επόμενες ημέρες. Ωστόσο πρέπει να θεωρούμε βέβαιο σε αυτό το σημείο τόσο την ημερομηνία, όσο και την τοποθεσία.

Πέρσι το Κέντρο Ξιφασκίας στο Δυτικό Αεροδρόμιο φιλοξένησε με μεγάλη επιτυχία την Έκθεση Μοτοσυκλέτας, παρέχοντας έναν χώρο ακριβώς στα μέτρα της. Στο ενδιάμεσο αυτό διάστημα των εννέα ετών, είχε επικρατήσει επίσης επιτυχημένα ο θεσμός του φεστιβάλ, καθώς ήταν αδύνατο να βρεθούν τα τεράστια έξοδα που χρειάζεται για μία εταιρική παρουσία όπως απαιτεί μία έκθεση. Με την οικονομική κατάσταση να παραμένει σχεδόν στάσιμη χωρίς ιδιαίτερη βελτίωση, ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων κάνει για άλλη μία φορά την μεγάλη προσπάθεια, να υλοποιήσει την Έκθεση Μοτοσυκλέτας.

Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2017: Αποτίμηση

Με βάση τις ίδιες πληροφορίες, η οργάνωση έχει ανατεθεί και πάλι στην εταιρία Albatross Εvents υπό τη Γενική Διεύθυνση του κ. Κώστα Λαμάρη, αναγνωρίζοντας πως πέρσι κατάφερε σε ελάχιστο χρόνο να ολοκληρώσει τις προετοιμασίες ακολουθώντας ένα πολύ σφιχτό χρονοδιάγραμμα.

Φέτος, με την προσαρμογή στα νέα οικονομικά δεδομένα να έχει ήδη γίνει από πέρσι και την τοποθεσία να είναι πλέον γνωστή, οι άνθρωποι των εταιριών δηλώνουν έτοιμοι για μία ακόμα καλύτερη Έκθεση Μοτοσυκλέτας!

Πέρσι τα νούμερα των επισκέψεων ήταν εντυπωσιακά, ενώ οι εταιρίες είχαν καταφέρει να εξασφαλίσουν την ύπαρξη όλης της γκάμας τους, κάτι που τα τελευταία χρόνια στην Ελλάδα δεν μπορούσε κανείς να έχει ως δεδομένο!

Θυμηθείτε τα περίπτερα από την Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2017

Ετικέτες

Αποκλειστικό

Έκθεση Μοτοσυκλέτας

https://bit.ly/MOTO_653

Επικαιρότητα

Γίνε γελοίος και βάλε σε κίνδυνο τη ζωή σου μόλις με 75 ευρώ - VIDEO

Με ινδικό παρμπρίζ και οροφή μοτοσυκλέτας από την Sepal Shields

Από τον

Κώστα Γκαζή

18/4/2024

Θέλεις να κρατήσεις τη βροχή μακριά σου και ταυτόχρονα να κάνεις kite-surfing με τη μοτοσυκλέτα σου; Θέλεις να προκαλείς το γέλιο και έχεις χαμηλή αίσθηση του κινδύνου; Sepal. Είναι για σένα. Παμ!

Η μικρή ινδική startup Sepal αποφάσισε να εφεύρει ένα εντυπωσιακό παρμπρίζ με οροφή για αναβάτες μοτοσυκλέτας, το οποίο κοστίζει μόλις 75 ευρώ και υποτίθεται πως κρατά μακριά σου αέρα και βροχή, επιτρέποντάς σου να ταξιδεύεις στεγνός και άνετος με έως και 120 χλμ/ώρα. Και μετά ξύπνησες...

Η μοτοσυκλέτα ως concept στη βασική της μορφή αφήνει εκτεθειμένους τους επιβαίνοντες στα στοιχεία της φύσης. Αυτό είναι καλό, είναι και κακό, ανάλογα τον καιρό. Αν θέλεις να οδηγείς και στη βροχή, θα πάρεις ένα ζευγάρι αδιάβροχα και θα οδηγείς και στη βροχή. Αν δεν σου αρέσει η λύση με τα αδιάβροχα, μπορείς να πάρεις αυτοκίνητο. Αν όμως δεν έχεις λεφτά για αυτοκίνητο, ή σου αρέσει η μοτοσυκλέτα αλλά σιχαίνεσαι το νερό, τα μυγάκια και το καυσαέριο, τότε η Sepal έχει τη λύση για σένα.

Μόνο που η συγκεκριμένη πατέντα, όχι μόνο δεν λύνει κάποιο πρόβλημα, αλλά μάλλον δημιουργεί πέντε-δέκα ακόμη, ενώ παράλληλα ανεβάζει τον βαθμό κινδύνου του χρήστη στον Θεό.

Το παρμπρίζ της Sepal, κομπλέ με αεροδυναμική οροφή που θυμίζει αετό για kite-surfing, στηρίζεται στο ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας με βεντούζες και με ιμάντα κατόπιν δένεται στα μαρσπιέ, δημιουργώντας μια απίστευτη… παγίδα θανάτου, μόνο και μόνο για να μην βραχεί ο χλεχλές αναβάτης και να μην φάει τα μυγάκια στο κράνος και στο μπουφάν. Ως bonus, το death-trap της Sepal έχει και θήκη για το κινητό του αναβάτη.

Η εταιρεία αναφέρει πως η κατασκευή της μπορεί να τοποθετηθεί σε οποιαδήποτε μοτοσυκλέτα με ρεζερβουάρ και μαρσπιέ σε μόλις 5 λεπτά, με την μέγιστη προτεινόμενη ταχύτητα να είναι τα 120 χλμ/ώρα, αν και ο κατασκευαστής συστήνει τα 100 ως μια πιο ασφαλή… σαχλαμάρες… δεν υπάρχει ασφαλής ταχύτητα με αυτό το πράμα πάνω στη μοτοσυκλέτα.

Από πού να ξεκινήσουμε με τα προβλήματα της συγκεκριμένης πατέντας; Από το ότι στη βροχή δεν βλέπεις μπροστά τίποτα, αφού δεν υπάρχει υαλοκαθαριστήρας; Από την αστάθεια που δημιουργεί στη μοτοσυκλέτα το… πανωσήκωμα της Sepal; Από τό γεγονός πως ο αναβάτης έχει κολλημένη τη μούρη του στη ζελατίνα; Θυμηθείτε λίγο και το φιάσκο του BMW C1 -τουλάχιστον εκείνο είχε υαλοκαθαριστήρα.