Aleix Espargaro: Στο ποδήλατο μετά τα MotoGP - Κανονικά το πλάνο συνεργασίας με HRC

Θα συνεχίσει αγωνιστικά στους δύο τροχούς - Δεν αλλάζει το αρχικό πλάνο για αναβάτη εξέλιξης
Aleix Espargaro από αναβάτης MotoGP ποδηλάτης
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

16/12/2024

Η σεζόν που πέρασε ήταν και η τελευταία για τον Aleix Espargaro στο κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας στο κόσμο με τον Καταλανό ωστόσο να μην αποσύρεται αγωνιστικά από τους δύο τροχούς.

Ο μεγαλύτερος από τους δύο Espargaro δεν θα συνεχίζει να αγωνίζεται στο MotoGP και μας είναι γνωστό από το καλοκαίρι ότι η επόμενη χρονιά θα τον βρει ως επίσημο αναβάτη εξέλιξης του HRC και της Honda RC213V.

Ο Aleix Espargaro είναι μια εξαιρετική προσθήκη για τους Ιάπωνες που θέλουν να ξεκολλήσουν από τις τελευταίες θέσεις του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος και να κάνουν την μοτοσυκλέτα τους αρχικά... καλύτερη σε κάθε τομέα πριν βρεθούν στη θέση να ανταγωνίζονται με συνέπεια τους υπόλοιπους κατασκευαστές. 

Ο Espargaro εκτιμάται ιδιαίτερα όχι μόνο για την ταχύτητά του ως αγωνιζόμενος αλλά και για την ικανότητά του στην εξέλιξη μιας μοτοσυκλέτας με διαπιστευτήριο την απόδοση των εργοστασιακών Aprilia που πηγαίνουν από το καλό στο καλύτερο.

Aleix Espargaro από αναβάτης MotoGP ποδηλάτης

Εκτός από αναβάτης εξέλιξης για το HRC, ο 35χρονος Espargaro αποφάσισε να ακολουθήσει επαγγελματικά το αγαπημένο του χόμπι που είναι η ποδηλασία και από την 1η Ιανουαρίου του 2025 ο Καταλανός θα ενταχθεί επίσημα στην ομάδα Lidl-Trek. 

Αρχικά ο Espargaro θα αποτελέσει πρέσβη για τη Lidl-Trek και θα συμμετέχει με την ομάδα στα πιο σημαντικά event της χρονιάς, ενώ θα μεταφέρει τις γνώσεις του στα νεότερα μέλη της, γνώσεις σχετικές με τη διαχείριση κάθε λογής πίεσης που φέρνει μαζί της η συμμετοχή ενός αθλητή σε ένα κορυφαίο πρωτάθλημα.

"Είμαι ενθουσιασμένος που θα ενταχθώ στη Lidl-Trek, που είναι το "σπίτι" για μερικούς από τους καλύτερους ποδηλάτες στον κόσμο. Είμαι ενθουσιασμένος που θα μάθω από αυτούς, θα πιέσω τα όριά μου και θα μοιραστώ αυτό το ξεχωριστό ταξίδι με τους φαν του αθλήματος.", δήλωσε σχετικά ο Καταλανός.

Ο Espargaro είχε εκφράσει την επιθυμία του να αγωνιστεί με ποδήλατο στο παρελθόν, πριν από μία 5ετία, όμως αυτό δεν είναι γνωστό αν θα γίνει με την ομάδα της Lidl-Trek, η οποία έχει ήδη 30 αθλητές για την επόμενη σεζόν. Προς το παρόν θα έχει τον ρόλο του πρέσβη και θα ακολουθήσει τις προπονήσεις τις ομάδας, ενώ σύμφωνα με τα δημοσιεύματα θα ξεκινήσει αρχικά να αγωνίζεται σε χωμάτινους αγώνες πριν κάνει το ντεμπούτο του κάποια στιγμή το 2025 που φημολογείται ότι μπορεί να είναι μετά τα μέσα του καλοκαιριού.

Ο Espargaro ξεκίνησε να ποδηλατεί στις προπονήσεις του για το MotoGP έπειτα από έναν τραυματισμό στην πλάτη που δεν του επέτρεπε να συνεχίσει τρέχει και σύντομα ξετρελάθηκε με το ποδήλατο. Μάλιστα έχει πάρει μέρος και σε ερασιτεχνικούς αγώνες μαζί με τον παγκόσμιο πρωταθλητή Jorge Martin, ενώ όσοι αναβάτες του MotoGP έχουν ερωτηθεί σχετικά τον θεωρούσαν μακράν τον καλύτερο ποδηλάτη του πρωταθλήματος.

Aleix Espargaro από αναβάτης MotoGP ποδηλάτης

 

Dainese - Μείωση του εταιρικού χρέους κατά 190 εκατ. ευρώ, υπό νέα ιδιοκτησία

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή για θέματα ανταγωνισμού ενέκρινε την απόκτηση της ιταλικής εταιρείας από HPS & Arcmont
Dainese
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/1/2026

Η Dainese S.p.A. ανακοινώνει ότι, μετά την επίσημη έγκριση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για θέματα ανταγωνισμού, η HPS Investment Partners (“HPS”) και η Arcmont Asset Management (“Arcmont”) ολοκλήρωσαν τη συναλλαγή για την απόκτηση του 100% των μετοχών και των δικαιωμάτων ψήφου της εταιρείας μέσω επενδυτικών κεφαλαίων υπό τη διαχείρισή τους, όπως είχε γνωστοποιηθεί στις 24 Οκτωβρίου 2025. Στο πλαίσιο της συναλλαγής, οι δύο επενδυτές παρείχαν επιπλέον 30 εκατ. ευρώ σε νέα ίδια κεφάλαια προς τον Όμιλο Dainese.

Το χρηματοοικονομικό χρέος της Dainese μειώθηκε κατά 190.000.001,72 ευρώ, με αποτέλεσμα η εταιρεία να διατηρεί πλέον 142.091.558 ευρώ σε senior secured floating rate notes (εξασφαλισμένες ομολογίες κυμαινόμενου επιτοκίου με προτεραιότητα αποπληρωμής) με λήξη το 2030, ενώ η ανακυκλούμενη πιστωτική γραμμή αυξήθηκε στα 45 εκατ. ευρώ, με συμμετοχή των Intesa Sanpaolo S.p.A., UniCredit S.p.A. και Bank of America Europe Designated Activity Company. Με απλά λόγια η παραπάνω πρόταση μεταφράζεται σε 190 εκατομμύρια χρέους λιγότερα για την Dainese, όμως απομένουν ακόμα 142 εκατομμύρια που πρέπει να πληρωθούν μέχρι το 2030.

Δήλωση του Angel Sánchez, CEO της Dainese: "Η συναλλαγή αυτή αποτελεί ένα καθοριστικό ορόσημο για τη Dainese. Η HPS και η Arcmont δεν είναι απλώς επενδυτές, αλλά συνεργάτες που μοιράζονται το όραμά μας, το πάθος μας για καινοτομία και τη σταθερή μας δέσμευση στην ασφάλεια και την ποιότητα. Η υποστήριξή τους θα μας επιτρέψει να αξιοποιήσουμε τη δυναμική μας, να εξερευνήσουμε νέες κατευθύνσεις και να συνεχίσουμε να αναπτύσσουμε προϊόντα που συνδυάζουν τεχνολογία, προστασία και σχεδιασμό. Θα θέλαμε επίσης να ευχαριστήσουμε την Carlyle για τη συνεργασία των προηγούμενων ετών, η οποία συνέβαλε στην παγκόσμια επέκταση και την ενίσχυση του προϊόντικού μας χαρτοφυλακίου. Προχωράμε με αυτοπεποίθηση, έτοιμοι για νέα επιτεύγματα. Το μέλλον ανοίγεται μπροστά μας και είμαστε έτοιμοι να το υποδεχθούμε με πλήρη ταχύτητα."

Δήλωση της HPS και της Arcmont: "Είμαστε υπερήφανοι που ενισχύουμε τη μακροχρόνια σχέση μας με τη Dainese. Με αυτή την επένδυση, στηρίζουμε τον CEO Angel Sánchez, τη διοικητική ομάδα και τη Dainese στην περαιτέρω ενδυνάμωση της θέσης της στην αγορά και στην προώθηση της καινοτομίας σε όλους τους επιχειρηματικούς της τομείς."

Ετικέτες