Ανάκληση όλων των Kawasaki Z-H2, H2-SX και H2 στις ΗΠΑ
Τεντοτήρας καδένας εκκεντροφόρων
Από τον
Μπάμπη Μέντη
28/12/2022
Στην ανάκληση περισσότερων από 3170 Kawasaki H2, H2-SX και Z H2 στις ΗΠΑ προχώρησε η ιαπωνική εταιρεία, καθώς σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση της NHTSA ο τεντοτήρας της καδένας των εκκεντροφόρων δεν λειτουργεί σωστά, με αποτέλεσμα να δημιουργεί μηχανικούς θορύβους και σε κάποιες περιπτώσεις η καδένα να ξεχειλώνει ή να πηδάει δόντια, με αποτέλεσμα την κακή λειτουργία του κινητήρα ή ακόμα και την καταστροφή του.
Σύμφωνα με την Kawasaki, το πρόβλημα εντοπίστηκε το 2020 και αμέσως απευθύνθηκε στον προμηθευτή, ζητώντας να αναλάβει το κόστος τις αντικατάστασης του τεντοτήρα.
Όμως στις μετρήσεις που έκανε ο προμηθευτής στους τεντοτήρες που του έστειλε η Kawasaki ως “ελλαττωματικούς” όλοι τους βρέθηκαν εντός των προδιαγραφών που είχε ζητήσει η ιαπωνική εταιρεία.
Ακολούθησε εργαστηριακή έρευνα από την ίδια την Kawasaki, όπου και αυτή βρήκε πως όλες οι ανοχές και τα υλικά ήταν εντός προδιαγραφών, όμως υπήρχαν πολλές αποκλείσεις στα εξαρτήματα του τεντοτήρα και παρά το γεγονός πως ήταν εντός ορίων, εν τούτοις δημιουργούσαν δυσλειτουργία του συστήματος και δεν συγκρατούσαν το μπόσικα της αλυσίδας όπως θα έπρεπε σε όλο το φάσμα των στροφών.
Ως εκ τούτου, τον Δεκέμβριο του 2022 ανακοίνωσε επίσημη ανάκληση για 3172 μοτοσυκλέτες της σειρά H2 (δεν αναφέρεται η έκδοση R με τους 300 ίππους), ενώ από τον Νοέμβριο του 2022 όλες οι H2 που κατασκευάζονται έχουν τον νέο αναβαθμισμένο τεντοτήρα.
Κίνα: Αύξηση παραγωγής και πωλήσεων τον Ιανουάριο του 2026
Ισχυρή αύξηση σε μηνιαία και ετήσια βάση - Νέο ρεκόρ εξαγωγών τον Ιανουάριο
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
4/3/2026
Διατηρώντας την ορμή του 2025, η κινέζικη βιομηχανία μοτοσυκλέτας μπήκε στο 2026 με διψήφια ποσοστά ανάπτυξης και ιστορικό υψηλό εξαγωγών.
Με το δεξί μπήκε το 2026 για τη βιομηχανία μοτοσυκλέτας της Κίνας, καθώς τον Ιανουάριο καταγράφηκε σημαντική αύξηση στην παραγωγή και στις πωλήσεις, σε σύγκριση τόσο με τον προηγούμενο μήνα όσο και με τον αντίστοιχο μήνα του 2025. Παράλληλα, οι εξαγωγές συνέχισαν τη δυναμική πορεία της περσινής χρονιάς, φτάνοντας σε νέα κορυφαία επίδοση.
Παραγωγή και Πωλήσεις
Τον Ιανουάριο παρήχθησαν 1.698.500 και πωλήθηκαν 1.723.600 μοτοσυκλέτες με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Σε σχέση με τον Δεκέμβριο, η παραγωγή αυξήθηκε κατά 1,88% και οι πωλήσεις κατά 3,97%, ενώ σε ετήσια βάση η άνοδος έφτασε το 23,24% και 22,95% αντίστοιχα.
Στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες η παραγωγή διαμορφώθηκε στις 306.100 μονάδες και οι πωλήσεις στις 281.500. Σε μηνιαία βάση σημειώθηκε πτώση (-9,74% και -7,45%), ωστόσο σε σύγκριση με πέρσι τα νούμερα είναι εντυπωσιακώς αυξημένα (+43,97% και +27,99%).
Συνολικά, η παραγωγή έφτασε τις 2.004.600 μονάδες και οι πωλήσεις τις 2.005.100. Η παραγωγή παρέμεινε σχεδόν σταθερή σε σχέση με τον Δεκέμβριο (-0,08%), ενώ οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 2,2%. Σε ετήσια βάση, η άνοδος ήταν 26,01% στην παραγωγή και 23,63% στις πωλήσεις.
Οι εγχώριες πωλήσεις διαμορφώθηκαν στις 682.100 μονάδες (-5,78% μηνιαία, +21,16% ετήσια). Από αυτές, οι 409.200 αφορούσαν μοτοσυκλέτες βενζίνης (-4,36% μηνιαία, +18,17% ετήσια).
Οι δίτροχες μοτοσυκλέτες αντιστοιχούσαν σε παραγωγή 1.793.800 μονάδες και πωλήσεις 1.797.300, με άνοδο 26,23% και 24,44% αντίστοιχα σε ετήσια βάση. Στην κατηγορία άνω των 250cc παράχθηκαν 65.600 μοτοσυκλέτες και πουλήθηκαν 63.800. Η παραγωγή αυξήθηκε κατά 22,16% σε μηνιαία βάση, ενώ οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 7,4%. Σε σύγκριση με τον Ιανουάριο του 2025, η άνοδος ήταν 2,02% και 8,32% αντίστοιχα.
Οι κορυφαίες εταιρείες
Στις πωλήσεις βενζινοκίνητων βενζίνης, οι δέκα πρώτες εταιρείες για τον Ιανουάριο ήταν οι:
Dachangjiang (294.400 μονάδες)
Tayo (107.700)
Yinxiang (105.800)
Loncin (104.100)
Zongshen (99.400)
Sundiro-Honda (80.400)
Haojin (56.500)
Jiangmen Summit (56.400)
Dayang (50.400)
Tianma (43.600)
Εξαγωγές σε ιστορικά επίπεδα
Οι εξαγωγές συνέχισαν την ανοδική τους πορεία, με 1.323.000 μοτοσυκλέτες να κατευθύνονται στις διεθνείς αγορές. Η αύξηση ήταν 6,86% σε μηνιαία και 24,94% σε ετήσια βάση. Η αξία των εξαγωγών έφτασε τα 876 εκατ. δολάρια, σημειώνοντας άνοδο 6,89% και 31,28% αντίστοιχα.
Από το σύνολο των εξαγωγών, 1.263.300 αφορούσαν δίτροχες μοτοσυκλέτες (+25,24% ετήσια), ενώ οι τρίτροχες έφτασαν τις 59.700 μονάδες, παρουσιάζοντας μείωση τόσο σε μηνιαία (-2,65%) όσο και σε ετήσια βάση (-19,03%).
Οι δέκα κορυφαίοι εξαγωγείς - Dachangjiang, Yinxiang, Loncin, Tayo, Zongshen, Jiangmen Summit, Haojin, Sundiro-Honda, Tianma και Bashan - εξήγαγαν συνολικά 799.100 μονάδες, καλύπτοντας το 60,4% του συνόλου.
Το 2026 ξεκινά με σαφή μηνύματα αισιοδοξίας για την κινεζική βιομηχανία μοτοσυκλέτας, η οποία δείχνει πως συνεχίζει να επεκτείνει την παγκόσμια επιρροή της, τόσο σε όγκο όσο και σε αξία.
