“Καμπάνα” 5.000 ευρώ σε πρατήριο υγρών καυσίμων στο Περιστέρι

Δεν παρέδωσε δείγμα από βυτιοφόρο για ολοκλήρωση ελέγχου
Gas Station Fined
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/9/2025

Πρόστιμο ύψους 5.000 επιβλήθηκε σε πρατήριο στο Περιστέρι γιατί δεν παραδόθηκε δείγμα από βυτιοφόρο για να ολοκληρωθεί ο έλεγχος.

Ειδικότερα, με απόφαση του Προϊσταμένου της Διεύθυνσης Ανάπτυξης της Π.Ε. Δυτικού Τομέα Αθηνών (υπ’ αρ. 1102073/12-09-2025) το πρόστιμο των 5.000 ευρώ επιβλήθηκε  στην εταιρεία «Φώτης Β.-Μαμασούλας Σ. Ο.Ε.», ιδιοκτήτρια πρατηρίου υγρών καυσίμων επί της Λεωφ. Κωνσταντινουπόλεως 133 στο Περιστέρι.

Το πρόστιμο αφορά παράβαση που διαπιστώθηκε στις 2 Σεπτεμβρίου 2025, όταν κλιμάκιο ελεγκτών επισκέφθηκε το πρατήριο για έλεγχο. Κατά τη διαδικασία, δεν παραδόθηκε δείγμα βυτιοφόρου το οποίο έπρεπε να αντιστοιχεί στο δείγμα πετρελαίου κίνησης υπ’ αρ. 86/2025 (Δεξαμενή 5) Biodiesel 10ppm UN 1202, 3 PGIII, που είχε ληφθεί κατά τη δειγματοληψία.

Η μη παράδοση του δείγματος αποτελεί παράβαση του άρθρου 102§1 της Υπουργικής Απόφασης 91354/17 (ΦΕΚ 2983/Β΄/30-08-2017), ενώ η επιβολή του προστίμου βασίστηκε στο άρθρο 102§5 της ίδιας απόφασης, όπως αυτή έχει τροποποιηθεί και ισχύει.

Η συγκεκριμένη περίπτωση αναδεικνύει για ακόμη μια φορά τη σημασία της αυστηρής τήρησης των κανόνων ελέγχου στα καύσιμα, καθώς η διαδικασία δειγματοληψίας και φύλαξης δειγμάτων αποτελεί κρίσιμο μέτρο για τη διασφάλιση της ποιότητας, της διαφάνειας και της προστασίας του καταναλωτή.

ΗΠΑ: Ανάκληση Harley-Davidson - Πιθανή απώλεια πίσω φρένου σε μοντέλα 2025-2026

Σχεδόν 17.000 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail επηρεάζονται
HD Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/4/2026

Σε ανάκληση προχωρά Harley-Davidson Αμερικής, που αφορά συνολικά 16.994 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail (μοντέλα FLHC, FXBB, FXLRS και FXLRST) παραγωγής 2025-2026, σύμφωνα με επίσημη αναφορά της αρμόδιας υπηρεσίας (NHTSA) με αριθμό ανάκλησης 26V234.

Το πρόβλημα εντοπίζεται στη διαδρομή της σωλήνωσης του πίσω φρένου, η οποία ενδέχεται να έρχεται σε επαφή με μονάδα ελέγχου προκαλώντας φθορά που μπορεί να οδηγήσει σε διάτρηση και απώλεια υγρών και στη χειρότερη περίπτωση, σε απώλεια της λειτουργίας του πίσω φρένου. Πρόκειται για αστοχία που αυξάνει άμεσα τον κίνδυνο ατυχήματος.

Η λύση που προβλέπεται από τον κατασκευαστή περιλαμβάνει αντικατάσταση της βάσης της μονάδας BCM και των σχετικών εξαρτημάτων χωρίς χρέωση, καθώς και έλεγχο της σωλήνωσης του πίσω φρένου. Εφόσον εντοπιστεί φθορά, θα γίνεται αντικατάσταση και αυτού, επίσης χωρίς κόστος για τον ιδιοκτήτη.

Η ενημέρωση των ιδιοκτητών αναμένεται να ξεκινήσει από τα μέσα Μαΐου 2026, ενώ τα VIN των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών είναι ήδη διαθέσιμα για έλεγχο από τις 16 Απριλίου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τέτοιου είδους προβλήματα σε κρίσιμα συστήματα πέδησης δεν είναι απλώς θέμα αξιοπιστίας αλλά άμεσης ασφάλειας. Η πιθανή απώλεια του πίσω φρένου είναι μια εν γένει επικίνδυνη συνθήκη, ειδικότερα σε βαριές cruiser μοτοσυκλέτες.

Εμείς προς το παρόν αναμένουμε να δούμε εάν αυτή η ανάκληση θα βρει τον δρόμο της και προς τη δική μας πλευρά του Aτλαντικού Ωκεανού.