Bradley Smith: Δηλώνει ευτυχισμένος που ζει από τον 24ωρο αγώνα Le Mans [VIDEO]
Το Endurance World Championship δεν ξεκίνησε καλά για αυτόν
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
21/4/2022
Σε δηλώσεις προχώρησε ο Bradley Smith μετά από το άσχημο ατύχημα που είχε στον πρώτο αγώνα του Endurance World Championship, αποφεύγοντας ωστόσο να μιλήσει για το ίδιο τα ατύχημα και για τα λάθη που έγιναν.
Σταματώντας να αγωνίζεται στα MotoGP το 2020 με την Aprilia, ο Bradley Smith ετοιμάζεται για την MotoE και στα πλαίσια της αγωνιστικής προετοιμασίας πήρε μέρος και σαν guest στον 24ωρο αγώνα του Le Mans που αποτελεί τον πρώτο αγώνα του παγκοσμίου πρωταθλήματος Endurance.
Όπως φαίνεται και στο παρακάτω video, η Yamaha του Bradley Smith αλλά και του Τσέχου αγωνιζόμενου σε εθνικά πρωταθλήματα Karel Hanika, δεν κατάφεραν να ξεκινήσουν. Μάλιστα ο Hanika είχε φέρει την μοτοσυκλέτα της ART – Yamaha Official Team EWC στην pole position, χάνοντας μία σημαντική ευκαιρία.
Όταν τελικά ο Bradley Smith καταφέρνει να ξεκινήσει, βρίσκεται στον δρόμο του Christophe Seigneur που είναι σε φάση επιτάχυνσης και αδυνατεί να τον αποφύγει πέφτοντας με δύναμη επάνω του. Ο Seigneur σηκώθηκε και περπάτησε μέχρι τα pits, όμως ο πρώην αγωνιζόμενος των MotoGP είχε χτυπήσει σοβαρότερα κι αφού δέχεται τις πρώτες βοήθειες επί τόπου στο σημείο, μεταφέρεται στο νοσοκομεία για περεταίρω ελέγχους και νοσηλεία.
Τις επόμενες ημέρες παρέμεινε στο νοσοκομείο για παρακολούθηση παρόλο που δεν διαγνώστηκε με κάποιο σοβαρό τραυματισμό.
Με την έξοδό του και την επιστροφή στο σπίτι του για την έναρξη φυσιοθεραπείας ο Smith είπε:
«Θα ήθελα να πω ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όποιον βοήθησε, με πρόσεξε και με υποστήριξε τις τελευταίες 36 ώρες. Ήταν μία σφοδρότατη σύγκρουση από την οποία είμαι τυχερός που επέζησα ολόκληρος. Επιστρέφω τώρα σπίτι για να ξεκινήσω φυσιοθεραπείες και παρόλο που δεν αγωνίστηκα πολύ στον αγώνα, μπόρεσα να δω πως το Endurance World Championship είναι ένα εκπληκτικό αγώνισμα. Ήταν ευχάριστο να αντικρύζω γνώριμα πρόσωπα και να αισθάνομαι μέρος της ομάδας και πάλι. Δεν θα μπορούσα να ζητήσω για καλύτερους μηχανικούς και συναθλητές, ήταν ένα τρελό διήμερο που θα έχω να το συζητώ με τα εγγόνια μου».
Mason Klein, KOVE, Dakar 2025 - Μοναδική ιστορία αλληλεγγύης με τη ρυμούλκησή του 80 χλμ από άλλο αναβάτη KOVE, μετά από μηχανικό πρόβλημα! [VIDEO]
Επαναλαμβάνεται το σκηνικό του 2024 για τον κακότυχο Αμερικανό - Καλύτερα τοποθετημένος αναβάτης της KOVE ο Theric μέσα στην 20άδα γενικής!
Από τον
Κώστα Γκαζή
7/1/2025
Ο ταλαντούχος Mason Klein που ξεχώρισε πέρυσι με το Kove 450 -δέκατος στον πρόλογο και τρίτος την πρώτη ημέρα- πριν εγκαταλείψει από σπασμένο κινητήρα, είχε για μια ακόμη φορά ραντεβού με την κακοτυχία, αφού στο 2ο σκέλος του Dakar 2025 αντιμετώπισε μηχανικό πρόβλημα που οδήγησε στη ρυμούλκησή του από έτερο αναβάτη της Kove για 80 χιλιόμετρα μέχρι το Bivouac!
Ο ίδιος ο Klein αναφέρει στο προφίλ του στα social media για το επεισοδιακό δεύτερο σκέλος του Dakar 2025: "Αυτές ήταν 48 ώρες, τουλάχιστον. Δεν μου έφτανε μια ασθένεια που με ταλαιπωρεί, καθώς αντιμετώπισα μεγάλο πρόβλημα με τον συμπλέκτη, που τελικά οδήγησαν σε σπασμένο κινητήρα (σσ. από την υπερστροφία).
Ευτυχώς, το πνεύμα του ράλι εμφανίστηκε δίπλα μου, όταν δυο υπέροχοι αγωνιζόμενοι με ρυμούλκησαν για συνολικά 80 χιλιόμετρα με ιμάντα (σσ. στο προφίλ του Klein αναφέρεται και δεύτερος οδηγός που βοήθησε χωρίς αυτός να κατονομάζεται, όμως η KOVE αναφέρεται μόνο σε έναν αναβάτη μοτοσυκλέτας στην περίπτωση). Μεγάλος σεβασμός και ευγνωμοσύνη σε αυτούς που με βοήθησαν να ξεπεράσω μια κατάσταση που έδειχνε μη αναστρέψιμη. Πριν από όλα αυτά, βρήκα μια ευκαιρία να ανοίξω το γκάζι σε ένα ταχύτατο τμήμα της διαδρομής, μέχρι που η μοτοσυκλέτα μου αποφάσισε πως είχε άλλα σχέδια. Παρόλα αυτά, είμαι ευγνώμων που έφτασα στον τερματισμό του β' σκέλους. Είναι στιγμές σαν κι αυτήν που μου θυμίζουν για ποιο λόγο αγαπώ αυτό το άθλημα -για τις προκλήσεις, τη συντροφικότητα και την αποφασιστικότητα να συνεχίσεις να παλεύεις, ενάντια σε όλες τις δυσκολίες. Η μοτοσυκλέτα κι εγώ προετοιμαζόμαστε για να ξεκινήσουμε το 3ο σκέλος του αγώνα. Let's do this!"
Με την παραπάνω περιπέτειά του, και πριν μάθουμε αν τελικά ο Klein προχώρησε σε αλλαγή κινητήρα που μεταφράζεται σε μηδενισμό όλων των πιθανοτήτων για οποιαδήποτε μορφής διάκριση φέτος, ο Αμερικανός είχε τερματίσει 90ς στο 2ο σκέλος, και βρισκόταν 65ος γενικής, ενώ ο καλύτερα τοποθετημένος αναβάτης της KOVE ήταν ο Γάλλος Neels Theric, στην 17η θέση γενικής.
Στα προκαταρκτικά αποτελέσματα του 3ου σκέλους, σήμερα 7/1, βλέπουμε τον Mason Klein να έχει τερματίσει στην 45η θέση για την ημέρα, 37 λεπτά πριν τον πρώτο Lorenzo Santolino, ανεβαίνοντας στην 61η θέση γενικής, ενώ ΓΙΑ ΤΗΝ ΩΡΑ δεν βλέπουμε να έχει πάρει ποινή για αντικατάσταση κινητήρα, οπότε ίσως ΔΕΝ τον άλλαξε -πάντως ο Αμερικανός βρίσκεται 7 ολόκληρες ώρες πίσω από τον πρώτο Sanders, μην έχοντας δυνατότητες να ξεχωρίσει. Οι κανονισμοί της FIM για το 2025 αναφέρουν πως "Όλες οι παρεμβάσεις στο "bottom-end" (μέσα στα κάρτερ) και η αντικατάσταση κυλίνδρου ή κυλινδροκεφαλής λογίζονται ως αλλαγή κινητήρα και επιφέρουν ποινή". Θα επανέλθουμε αν κάτι αλλάξει.
Οι κακεντρεχείς μπορεί να σχολιάσουν αρνητικά τη μοτοσυκλέτα της KOVE, αλλά η 17η θέση γενικής αυτή τη στιγμή του Theric σίγουρα δεν αποτελεί τμήμα της ίδιας εικόνας με εκείνης του Klein, δείχνοντας πως η κινέζικη μοτοσυκλέτα μπορεί να δουλέψει αξιόπιστα με θέση στην πρώτη 20άδα, τουλάχιστον για την ώρα και τουλάχιστον για τον Theric.
Αξίζει όμως και με το παραπάνω να σταθούμε στην ιστορία της ρυμούλκησης του Klein από τον Σαουδάραβα Abdulhalim Almogheera, γιατί εδώ έχουμε μια εκπληκτική ιστορία δούναι και λαβείν, που αναδεικνύει μοναδικά το πνεύμα συντροφικότητας που προάγει το Rally Dakar.
Η παραπάνω ιστορία ξεκινά πέρυσι λίγο πριν την εκκίνηση του Dakar 2024, με τις μοτοσυκλέτες της κινέζικης εταιρείας να έχουν "σκαλώσει" στα γρανάζια του τελωνείου στο Ντουμπάι, και να είναι αμφίβολο αν θα καταφέρουν να φτάσουν εγκαίρως στο Bivouac της εκκίνησης. Κάπου εδώ παρεμβαίνει ο Σαουδάραβας αναβάτης της KOVE, Almogheera, που λόγω εντοπιότητας και γνωριμιών -εργάζεται στην κυβέρνηση της χώρας του- καταφέρνει να επισπεύσει τη διαδικασία εκτελωνισμού των KOVE.
Για να ξεπληρώσει αυτό το καλό που έκανε ο Abdulhalim στην εταιρεία, η KOVE απαντά θετικά στο αίτημα του Σαουδάραβα για χορηγία μοτοσυκλέτας και στο Dakar 2025, χωρίς να γνωρίζει πως εντελώς τυχαία ο Abdulhalim θα έβρισκε στο 2ο σκέλος μπροστά του τη χαλασμένη μοτοσυκλέτα του Klein.
Ο Almogheera δεν το σκέφτηκε πολύ, έδεσε την KOVE του Klein με ιμάντα, και κατάφερε να διασχίσει 80 αμμώδη χιλιόμετρα χωρίς να κάψει και τον δικό του συμπλέκτη από το ζόρι, φέρνοντας αμφότερους στον τερματισμό του 2ου σκέλους!
Ένα καλό (εκτελωνισμός των KOVE το 2024) που ανταμοίφθηκε με ένα ακόμη καλό (χορηγία μοτοσυκλέτας για το 2025), για να συνεχιστεί και να τριτώσει με τη ρυμούλκηση του Klein στο τέλος του 2ου σκέλους φέτος... ιστορία που δείχνει το πνεύμα αλληλεγγύης και συντροφικότητας απέναντι στις εξοντοτικές αντιξοότητες του Dakar.
