APRILIA DAYS (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ)

Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/3/2018

ΑΠΙΣΤΕΥΤΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΗΝ APRILIA

ΔΩΡΟ Η ΕΞΑΤΜΙΣΗ AKRAPOVIC ΣΤΑ ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΑ V4, Η ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΠΟΛΥΜΕΣΩΝ APRILIA ΣΤΑ SHIVER ΚΑΙ DORSODURO ΚΑΙ ΑΚΟΜΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΗ ΑΔΡΕΝΑΛΙΝΗ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΝΕΟΤΕΡΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ: ΤΑ TUONO 125 ΚΑΙ RS 125 ΠΡΟΣΦΕΡΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ QUICK SHIFTER ΚΑΙ ΤΗΝ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΠΟΛΥΜΕΣΩΝ.

ΕΠΙΠΛΕΟΝ Η APRILIA ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΔΩΡΕΑΝ 4 ΧΡΟΝΙΑ ΕΓΓΥΗΣΗ ΚΑΙ 4 ΧΡΟΝΙΑ ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ ΣΕ ΟΛΑ ΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ!

Η Aprilia παρουσιάζει την ενέργεια Aprilia Days, μια ειδική περίοδο αποκλειστικών πλεονεκτημάτων που θα διαρκέσει όλο τον Μάρτιο.Οιπροσφορές «Aprilia Days» ισχύουν από 1 έως τις 31 Μαρτίου σε επιλεγμένα σημεία πώλησης Aprilia.

Πρόκειται για μία απίστευτη ευκαιρία για τους λάτρεις των ιταλικών μοτοσυκλετών προηγμένης τεχνολογίας και υψηλών επιδόσεων.Κατά την περίοδο της προωθητικής ενέργειας ApriliaDaysθα έχουν την ευκαιρία να γνωρίσουν από κοντά και να οδηγήσουν τα μοντέλα της γκάμας Aprilia αλλά και να επωφεληθούν από τα μοναδικά πλεονεκτήματα. Τα αποκλειστικά οφέλη αφορούν όλη την γκάμα Aprilia: από το RSV4 και το Tuono V4 1100, σημεία αναφοράς στις κατηγορίες τους, μέχρι τα 125άρια RS και Tuono για τους νεότερους αναβάτες, χωρίς βέβαια να εξαιρούνται τα δικύλινδρα Shiver και Dorsoduro 900, εγγύηση διασκέδασης και υψηλών επιδόσεων.

Κατά τη διάρκεια των Aprilia Days, τα μοντέλα που κινούνται από τον απαράμιλλο V4 65°, τα RSV4 and Tuono V4 1100 προσφέρονται με δώρο την εξάτμιση Slip-On Akrapovic*, εγκεκριμένη για χρήση σε δρόμο γιααγωνιστικές επιδόσεις και απίστευτο ήχο!

Τα ευέλικτα δικύλινδρα 900άρια, το πολυχρηστικό Shiver 900 και το κατ’ εξοχήν fun bike Dorsoduro 900, προσφέρουν συνδεσιμότητα με απίστευτες δυνατότητες, αφού η τιμή αγοράς περιλαμβάνει την Πλατφόρμα Πολυμέσων Aprilia!

Σημαντικά πλεονεκτήματα και για τα μοντέλα μικρότερου κυβισμού, τα πρώτα όπλα των νεότερων αναβατών που ακολουθούν τις νέες τεχνολογίες: το επιθετικό RS 125 και το μικρό streetfighter Tuono 125 προσφέρονται με δώρο το κιβώτιο Quick Shift, το καινοτομικό σύστημα ηλεκτρονικής αλλαγής ταχυτήτων, δοκιμασμένο από την Aprilia στις αγωνιστικές πίστες, και την Πλατφόρμα Πολυμέσων Aprilia που επιτρέπει τη διασύνδεση της μοτοσυκλέτας με το smartphone!

Τα πλεονεκτήματα όμως δεν τελειώνουν εδώ. Η Aprilia προσφέρει δωρεάν για όλα τα μοντέλα πάνω από 50cc 4 χρόνια εγγύηση και 4 χρόνια οδική βοήθεια,επιδιώκοντας την εξασφάλιση της μέγιστης εξυπηρέτησης!

Επισκεφτείτε την ιστοσελίδα ApriliaDays για να ενημερωθείτε για όλες τις λεπτομέρειες και τα σημεία πώλησης Aprilia που συμμετέχουν στην ενέργεια.

https://bit.ly/MOTO_654

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Bajaj Pulsar NS400 – Αποκαλύφθηκε πλήρως, πριν την παρουσίαση

Φωτογραφίες με πιο καθαρή ανάλυση, μας δείχνουν τι θα δούμε στις 3 Μαΐου

Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

2/5/2024

Λίγο πριν την επίσημη παρουσίασή του NS400, νέες κατασκοπευτικές φωτογραφίες που ήρθαν στην δημοσιότητα, αναδεικνύουν καθαρά την σιλουέτα του, αλλά και τι να περιμένουμε στις 3 Μαΐου, όταν η Bajaj θα ανακοινώσει την ένταξη του μεγαλύτερου σε κυβισμό μοντέλου, μέχρι τώρα στην οικογένεια Pulsar.

Όπως είχαμε δει σε προηγούμενες κατασκοπευτικές φωτογραφίες, το νέο μοντέλο ακολουθεί κοινή σχεδιαστική ταυτότητα με τον προκάτοχό του, NS200. Οι διαφορετικές προεκτάσεις στο ρεζερβουάρ, ωστόσο, χαρίζουν περισσότερο όγκο, ενώ δίνουν πόντους στην επιθετική εμφάνιση. Σε αντίθεση, με τις πρώτες κατασκοπευτικές φωτογραφίες, το μοντέλο που βλέπουμε εδώ είναι βαμμένο σε μαύρο χρώμα. Επομένως, μιλάμε πιθανότατα για τουλάχιστον δύο διαφορετικούς χρωματικούς συνδυασμούς, ενώ χάρη στην υψηλότερη ανάλυση εδώ, γίνεται εμφανές ότι στα όργανα θα έχουμε ψηφιακή οθόνη.

Οι δαγκάνες των φρένων, όμως, δεν έχουν πάνω τους το λογότυπο της ByBre, όπως μας έχει συνηθίσει η Bajaj, αλλά αυτό της Grimeca. Αλλαγή, λοιπόν, σε αυτό τον τομέα, που μένει να δούμε αν είναι προς το καλύτερο, όταν και εφόσον η μοτοσυκλέτα έρθει προς τα μέρη μας και δεν μείνει μόνο στις ασιατικές αγορές.

Αφήνοντας πίσω τα πινέλα και τα πλαστικά, βλέπουμε ότι το περιμετρικό πλαίσιο παραμένει, το οποίο συνεργάζεται με ένα αρκετά… εύσωμο ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι μπροστά και μόνο αμορτισέρ πίσω. Οι χυτοί τροχοί με μπράτσα είναι 17 ιντσών, με τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης να είναι τα MRF, τουλάχιστον κρίνοντας από τις κατασκοπευτικές φωτογραφίες, όπου πίσω φαίνεται να σταματά στα 140 χιλιοστά πλάτος. Οι δαγκάνες των φρένων, όμως, δεν έχουν πάνω τους το λογότυπο της ByBre, όπως μας έχει συνηθίσει μέχρι τώρα η Bajaj, αλλά αυτό της Grimeca. Αλλαγή, λοιπόν, σε αυτό τον τομέα, που μένει να δούμε αν είναι προς το καλύτερο, όταν και εφόσον η μοτοσυκλέτα έρθει προς τα μέρη μας και δεν μείνει μόνο στις ασιατικές αγορές, αλλά και αν θα ακολουθήσει ή όχι σε μεταγενέστερο στάδιο και η KTM, καθώς μέχρι και τα 400 κυβικά όλα τα πορτοκαλί μοντέλα κατασκευάζονται στο εργοστάσιο του Ινδού κολοσσού.

Bajaj Pulsar NS400 – Αποκαλύφθηκε πλήρως, πριν την παρουσίαση

Κοιτάζοντας τον κινητήρα, βλέπουμε ότι θυμίζει έντονα εξωτερικά τον μονοκύλινδρο των 373 κυβικών, που μέχρι πρότινος είχαν το 390 Duke της KTM, ενώ εξοπλίζει ακόμα το Dominar 400. Όσον αφορά τώρα την απόδοσή του, πιθανότατα η χαρτογράφηση θα είναι πιο κοντά σε αυτή του μικρού Δούκα, καθώς για την Bajaj τα Pulsar αντιπροσωπεύουν μία πιο σπορ πλευρά, σε σύγκριση με τα Dominar.

Δεν θα χρειαστεί να περιμένουμε πολύ μέχρι και την Μ. Παρασκευή 3/5, όταν και θα αποκαλυφθεί σε όλο του το μεγαλείο το ολοκαίνουργιο μοντέλο της Bajaj. Τότε θα μας λυθεί και κάθε άλλη απορία, γύρω από την απόδοση.