Δέκα μήνες φυλακή με αναστολή και κατάσχεση μοτοσυκλέτας για διατάραξη της ασφάλειας συγκοινωνίας στους δρόμους

Με απόφαση του Τριμελούς Πλημμελειοδικείου Αθηνών
Κατάσχεση μοτοσυκλέτας
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/4/2024

Αναβάτης που συνελήφθη από την αστυνομία στις 4 Απριλίου για παραβίαση του άρθρου 290 του Ποινικού Κώδικα περί διατάραξης της ασφάλειας συγκοινωνίας στους δρόμους, καταδικάστηκε σε 10 μήνες φυλάκιση με αναστολή και δήμευση της μοτοσυκλέτας του.

Σύμφωνα με το συγκεκριμένο άρθρο του ΠΚ: 1. Οποιος διαταράσσει την ασφάλεια της συγκοινωνίας στους δρόμους: α) με καταστροφή, βλάβη ή μετακίνηση εγκαταστάσεων ή οχημάτων, β) με τοποθέτηση ή διατήρηση εμποδίων, γ) με αλλοίωση σημείων ή σημάτων ή με τοποθέτηση ή διατήρηση εσφαλμένων σημείων ή σημάτων ή δ) με άλλες, εξίσου επικίνδυνες για την ασφάλεια της συγκοινωνίας πράξεις, τιμωρείται: αα) με φυλάκιση έως τρία (3) έτη αν από την πράξη μπορεί να προκύψει κοινός κίνδυνος για ξένα πράγματα, ββ) με φυλάκιση τουλάχιστον ενός (1) έτους αν από την πράξη μπορεί να προκύψει κίνδυνος για άνθρωπο, γγ) με κάθειρξη έως δέκα (10) έτη αν η πράξη είχε ως αποτέλεσμα τη βαριά σωματική βλάβη άλλου ή προκάλεσε σημαντική βλάβη σε κοινωφελείς εγκαταστάσεις, δδ) με κάθειρξη τουλάχιστον δέκα (10) ετών αν η πράξη είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο άλλου. Αν προκλήθηκε ο θάνατος μεγάλου αριθμού ανθρώπων, το δικαστήριο μπορεί να επιβάλει ισόβια κάθειρξη. 2. Όποιος στις περιπτώσεις της προηγούμενης παραγράφου προκαλεί από αμέλεια τη διατάραξη της ασφάλειας της συγκοινωνίας από την οποία μπορεί να προκύψει κοινός κίνδυνος για ξένα πράγματα ή κίνδυνος για άνθρωπο, τιμωρείται με φυλάκιση έως δύο (2) έτη ή χρηματική ποινή.

Σημειώστε πάντως πως το άρθρο 290 δεν αναφέρει πουθενά δήμευση του οχήματος του παραβάτη οδηγού / αναβάτη, και παραμένει άγνωστο αν τελικά η μοτοσυκλέτα όντως περιέλθει στην κατοχή του κράτους, ή αν καταφέρει ο ιδιοκτήτης της να την πάρει πίσω σε δικαστήριο επόμενου βαθμού.

Ετικέτες

Κινούμαι Ηλεκτρικά 3 - Νέος κύκλος επιδοτήσεων, με την κυβέρνηση να παραγκωνίζει τα δίκυκλα για ακόμη μία φορά

Από 30 εκατ. ευρώ αναμένεται ο νέος κύκλος να αυξηθεί στα 35, με αύξηση και στις επιμέρους επιδοτήσεις αλλά ΜΟΝΟ στα αυτοκίνητα!
motomag “Κινούμαι Ηλεκτρικά 3” - Έρχεται νέος κύκλος με την κυβέρνηση να παραγκωνίζει τα δίκυκλα για ακόμη μία φορά
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

16/5/2024

Προ των πυλών βρίσκεται το νέο πρόγραμμα επιδότησης “Κινούμαι Ηλεκτρικά 3” με το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών να αυξάνει το ποσό επιδότησης για τα αυτοκίνητα και παράλληλα να αφήνει όπως έχει το ποσό για τα δίκυκλα και τα ποδήλατα.

Στη χώρα μας η αλήθεια είναι πως όλες οι κυβερνήσεις δεν παίρνουν και πολύ σοβαρά τόσο τα δίκυκλα όσο και το όφελος που σε πολλούς τομείς μπορούν αυτά να προσφέρουν -στην καθημερινότητα, στο κομμάτι του χρόνου, της οικονομίας κλπ. Καθώς δεν γίνεται να αποτυπώσουμε σε μερικές γραμμές τα κακώς κείμενα που συναντάμε όλα αυτά τα χρόνια από τις εκάστοτε κυβερνήσεις σε βάρος των δικύκλων και των δικυκλιστών ας μείνουμε στο κομμάτι που αφορά το επικείμενο πρόγραμμα επιδότησης του “Κινούμαι Ηλεκτρικά 3".

Με το υφιστάμενο πρόγραμμα να έχει ολοκληρώσει τον κύκλο του η κυβέρνηση και το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών το επόμενο διάστημα θα ανακοινώσει τη συνέχεια του προγράμματος το οποίο θα προσφέρει μεγαλύτερα κονδύλια αλλά και αυξήσεις επιδοτήσεων. Κάπως έτσι θα περίμενε κάποιος να δει αυξήσεις στα ποσά επιδότησης και των δικύκλων… αμ δε! Σύμφωνα με πληροφορίες τα ποσά επιδότησης για τα δίκυκλα θα μείνουν ίδια με αυτά του προηγούμενου κύκλου σε αντίθεση με αυτά των αυτοκινήτων.

Πιο συγκεκριμένα για ηλεκτρικά δίκυκλα ή τρίκυκλα η επιδότηση ανέρχεται σε:

Α) ποσοστό 30% επί της αξίας αγοράς προ Φ.Π.Α., για τις κατηγορίες L1e έως και L4e με μέγιστο ποσό  τα 1.300 ευρώ

B) ποσοστό 40% επί της αξίας αγοράς προ Φ.Π.Α. , για τις κατηγορίες L5e έως και L7e, με μέγιστο ποσό τις 3.000 ευρώ

Γ) Για ηλεκτρικά ποδήλατα το οικολογικό bonus ανέρχεται σε ποσοστό 40% επί της αξίας αγοράς προ Φ.Π.Α., με μέγιστο ποσό τα 800 ευρώ

Η απόσυρση οχήματος ή δικύκλου/τρικύκλου (εξαιρουμένων των ποδηλάτων) επιβραβεύεται με ποσό ίσο με 2.000 ευρώ και 800 ευρώ αντίστοιχα και είναι προαιρετική

Η αγορά οικιακού σημείου επαναφόρτισης Η/Ο επιδοτείται με ποσό συνολικού ύψους 500 ευρώ και είναι προαιρετική. Σε περίπτωση που η τιμή αγοράς του σημείου επαναφόρτισης Η/Ο είναι μικρότερη των 500 ευρώ προ ΦΠΑ, το ποσό της επιδότησης ισούται με το ποσό της τιμής αγοράς προ ΦΠΑ.

Την ίδια στιγμή στα αυτοκίνητα θα δούμε τα ποσά να αυξάνονται και με απλά λόγια εκεί που στον προηγούμενο κύκλο η επιδότηση ήταν 8.000 ευρώ ανεβαίνει στα 9.000 ευρώ. Αν βάλουμε και την απόσυρση οχήματος το ποσό αυξάνεται κατά 2.000 ευρώ, ενώ με την έξτρα επιδότηση για wall-box -οικιακό φορτιστή- τότε το συνολικό ποσό επιδότησης φτάνει τα 11.500 ευρώ. Βίοι αντίθετοι με απλά λόγια όσον αφορά την επιδότηση δικύκλου και αυτοκινήτου στη χώρα μας αν και δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε κάτι τέτοιο.