Ελληνική “EXOTICA” μοτοσυκλέτα - by DNA!

Η φωτεινή πλευρά της χώρας…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/8/2017

Σε μία γωνιά αυτής της χώρας γράφεται ένα κομμάτι της παγκόσμιας ιστορίας της μοτοσυκλέτας. Πρόκειται για τις εγκαταστάσεις της DNA Filters που εξάγει τα προϊόντα της σε όλο τον κόσμο - και υπάρχει λόγος για αυτό, αφού η επιτυχία στις πωλήσεις για μεγάλο χρονικό διάστημα επιτυγχάνεται μονάχα αξιοκρατικά.

Τι γίνεται λοιπόν όταν οι κορυφαίοι –αποδεδειγμένα- στον τομέα τους, με τεράστιες γνώσεις στον σχεδιασμό και μεγάλη αγάπη για τις μοτοσυκλέτες, αποφασίζουν να στριμώξουν το χρονοδιάγραμμά τους και να ασχοληθούν με το χόμπι τους; Δημιουργούν μία “EXOTICA” μοτοσυκλέτα, από αυτές που δημοσιογράφοι-θρύλοι, όπως ο «δικός μας» Alan Cathcart θα κυνηγούν να παρουσιάσουν στο παγκόσμιο κοινό!

Η DNA Filters αποφάσισε να κατασκευάσει μία μοτοσυκλέτα που κανείς άλλος δεν θα μπορεί να αναπαράγει, κι αυτό γιατί βάζει δύο στοιχεία που τα έχει μοναδικά, τον σχεδιασμό και την μηχανολογική υπεροχή. Με ένα μασιφ κομμάτι αλουμινίου, εισαγόμενου από την Γερμανία με πολύ αυστηρές προδιαγραφές, η DNA Filters «σκάβει» και δημιουργεί ρεζερβουάρ και πλαίσιο σέλας με πάχος χιλιοστών. Πρόκειται για ένα κράμα που χρησιμοποιείται στην αεροναυπηγική, καθώς διατηρεί την συνοχή του και τα χαρακτηριστικά ακαμψίας του όσο λεπταίνει σε πάχος και φυσικά συνοδεύεται από το αντίστοιχο, διόλου ευκαταφρόνητο, κόστος. Είναι το τρίτο στοιχείο που καθιστά το DCR017, την Café Racer που είναι σχεδόν έτοιμη να αποκαλυφθεί, μία μοτοσυκλέτα της κατηγορίας “EXOTICA” -  την μόνη ελληνική custom των ημερών μας που μπαίνει σε αυτή την κατηγορία: Υψηλό κόστος, τολμηρός σχεδιασμός, κατασκευαστική ακρίβεια!

Το DCR017 της DNA Filters έχει ξεκινήσει πολλούς μήνες πριν να σχεδιάζεται και να κατασκευάζεται, πρωτο-ακούσαμε για αυτό στην EICMA του 2016, και σαν επιθυμία είναι σίγουρα πολύ παλιότερη, αλλά μπαίνει τώρα σε εφαρμογή αφού ο χρόνος για την εξαγωγική εταιρία είναι πολύτιμος. Ωστόσο πλέον η ελληνική custom “EXOTICA” είναι έτοιμη να παρουσιαστεί επίσημα το επόμενο διάστημα και να φιγουράρει στην φετινή EICMA, αντιπροσωπεύοντας την φωτεινή πλευρά της χώρας!

Το MOTO έχει αποκλειστικές φωτογραφίες και πληροφορίες και καθώς η κατασκευή της παρουσιάζει κάτι καινούριο και μοναδικό, το επόμενο διάστημα θα αποκαλύπτουμε τις λεπτομέρειες της εξωτικής, ελληνικής μοτοσυκλέτας, μέχρι την ολοκλήρωσή της και την πρώτη της παρουσίαση!

 

 

Ετικέτες

Ρεκόρ Guinness για τον κ. ZXMOTO, με δική του μοτοσυκλέτα - 17 χρόνια μετά την 1η αποτυχημένη προσπάθεια [VIDEO]

Ο Zhang Xue έκανε ρεκόρ μεγαλύτερης απόστασης με motocross μοτοσυκλέτα πάνω στο νερό!
ZXMOTO
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/10/2026

Ο ιδρυτής της ZXMOTO, Zhang Xue, κατάφερε να σπάσει το προηγούμενο ρεκόρ Guinness για τη μεγαλύτερη απόσταση πάνω σε νερό με μοτοσυκλέτα, οδηγώντας ο ίδιος μοντέλο της νέας του εταιρείας.

Ο Zhang Xue, ιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος της ZXMOTO, κατέκτησε ένα ασυνήθιστο ρεκόρ Guinness, οδηγώντας μια τροποποιημένη motocross μοτοσυκλέτα πάνω στο νερό για 40,74 χιλιόμετρα ξεπερνώντας κατά πολύ το προηγούμενο ρεκόρ των 31,8 χιλιομέτρων.

Ο Κινέζος επιχειρηματίας, πρώην αναβάτης motocross και μηχανικός, δεν περιορίζεται στη διοίκηση της εταιρείας του, αλλά συμμετέχει ο ίδιος σε δοκιμές και εγχειρήματα που ξεφεύγουν από τα συνηθισμένα και προωθούν την εικόνα της εταιρείας του σε όλον τον κόσμο. Η ZXMOTO είναι το νέο του επιχειρηματικό εγχείρημα, μετά τη συνίδρυση της Kove από την οποία όπως γνωρίζετε έχει αποχωρήσει, ενώ η αγωνιστική της δραστηριότητα έχει ήδη φέρει αποτελέσματα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport, με τον Valentin Debise να έχει πετύχει έξι νίκες και εννέα συνολικά βάθρα μέσα στο 2026.

Για την απόπειρα κατάρριψης του ρεκόρ, ο Zhang χρησιμοποίησε μια MX450, η οποία τροποποιήθηκε ώστε να μπορεί να κινείται στην επιφάνεια του νερού. Στον πίσω τροχό τοποθετήθηκε ελαστικό άμμου, με τακούνια-κουπιά, που παρείχε την απαραίτητη ώθηση στο νερό, ενώ ειδικά πέδιλα στον μπροστινό τροχό και κάτω από τον κινητήρα βοηθούσαν τη μοτοσυκλέτα να παραμένει στην επιφάνεια, εφόσον διατηρούσε την απαιτούμενη ταχύτητα.

Το προηγούμενο ρεκόρ Guinness ήταν 31,8 χιλιόμετρα. Ο Zhang είχε επιχειρήσει να το καταρρίψει ήδη από το 2009, όταν ήταν μόλις 22 ετών, αλλά τότε η προσπάθειά του είχε τελειώσει έπειτα από… μόλις 20 μέτρα. Τώρα το πήγε λίγο παραπάνω! Το εντυπωσιακό είναι ότι αντί ο Κινέζος να αναθέσει την προσπάθεια σε επαγγελματία αναβάτη, επέλεξε να οδηγήσει ο ίδιος τη μοτοσυκλέτα, αναλαμβάνοντας προσωπικά την πρόκληση, λογικά για να ρεφάρει και την πρώτη εντελώς αποτυχημένη του προσπάθεια.

ZXMOTO

Η επόμενη εμφάνιση της ZXMOTO αναμένεται στο Μιλάνο, όπου η εταιρεία πρόκειται να παρουσιάσει τις νέες εξελίξεις της, στην EICMA.