Οι σκληρές δοκιμές των ινδικών μοτοσυκλετών

Ειδικά εξελιγμένες για την Ελλάδα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/12/2017

Η ινδική αγορά δικύκλων είναι επίσημα από το 2016 η μεγαλύτερη του κόσμου, ξεπερνώντας την Κίνα. ταυτόχρονα οι ινδικές εταιρείες κατασκευής μοτοσυκλετών και scooter είναι από τις πιο ισχυρές οικονομικά με την κερδοφορία τους στα ύψη και πολλά εκατομμύρια ζεστού χρήματος στα ταμεία τους για να εξαγοράζουν ιστορικές βιομηχανίες της δύσης. Ήδη πολλοί ευρωπαίοι κατασκευαστές συνεργάζονται στενά μαζί τους για την κατασκευή μικρών μοτοσυκλετών, κυρίως για τις αγορές της Ασίας, αλλά και με προοπτικές για εξαγωγή στις δυτικές αγορές. Το ερώτημα είναι αν τα ινδικά αυτά δίκυκλα έχουν την ποιότητα και την εξέλιξη που χρειάζεται για να καλύψουν τις ανάγκες των δυτικών.

Η Ινδία ανακηρύσσεται η μεγαλύτερη παγκοσμίως αγορά μοτοσυκλέτας

Εμείς ψάξαμε και βρήκαμε φωτογραφικό υλικό από τις δοκιμές εξέλιξης των πρωτότυπων πριν βγουν στην παραγωγή και ανακαλύψαμε ότι τα ινδικά δίκυκλα είναι ειδικά εξελιγμένα για την Ελληνική αγορά και τους Έλληνες μοτοσυκλετιστές!

 

Αεροδυναμική δοκιμή κράνους των 10 ευρώ σε λάθος νούμερο

Εδώ βλέπουμε τον Ινδό δοκιμαστή να ελέγχει την αεροδυναμική συμπεριφορά του φαίρινγκ, όταν ο αναβάτης φοράει κράνος που έχει αγοράσει από supermarket ή βρήκε σε προσφορά στο Alibaba.com.

 

Δοκιμή εντυπωσιασμού γκόμενας έξω από το σχολείο/φροντιστήριο

Σεβόμενος τις ανάγκες των νέων κατά την εξέλιξη αυτού του scooter, ο δοκιμαστής προσπαθεί να δει αν το σχήμα της σέλας επιτρέπει ακροβατικά, με τα οποία ένα 16 ετών αγόρι θα προκαλέσει ερωτική επιθυμία στα κορίτσια της ηλικίας του

 

Δοκιμή άνεσης στη διαδρομή σπίτι γυμναστήριο και σπίτι-προπόνηση μπάσκετ

Εδώ βλέπουμε πως η ινδική βιομηχανία μοτοσυκλετών λαμβάνει σοβαρά υπόψη της στα νέα μοντέλα τις αθλητικές δραστηριότητες των πελατών της. Οι δοκιμαστές φοράνε αθλητικές φόρμες και πουπουλένια μπουφάν για να δουν αν τα νέα μοντέλα τους μπορούν να ανταπεξέλθουν σε αυτές τις δραστηριότητες

 

Δοκιμή καθηγήτριας αγγλικών

Οι νεαρές γυναίκες αποτελούν ένα μεγάλο ποσοστό των πελατών scooter και στην Ινδία τα εργοστάσια έχουν προσλάβει καθηγήτριες αγγλικών για να δοκιμάζουν τα νέα μοντέλα. Φυσικά το κράνος είναι one size fits all…

 

Δοκιμή πακιστανού μετανάστη

Η Ελλάδα είναι μια φιλόξενη χώρα με ανοιχτά σύνορα για όλους. Ως εκ τούτου, μοτοσυκλέτες που είναι σχεδιασμένες κατάλληλα για αυτή την μερίδα πελατών που θέλουν να περιηγηθούν στα όμορφα τοπία της πατρίδας μας είναι απαραίτητες

Η δοκιμή του κυρ Θανάση

Ελλάδα δεν είναι μόνο η Αθήνα όπου τα παραδοσιακά καφενεία έχουν εκλείψει και το θρησκευτικό αίσθημα έχει παρακμάσει. Στα Ελληνικά χωριά κάθε Κυριακή ο κόσμος συνεχίζει να πηγαίνει στην Εκκλησία και μετά στο καφενείο. Το ξεκάλτσωτο σκαρπίνι είναι η παραδοσιακή ενδυμασία αυτής της δραστηριότητας και οι δοκιμαστές κάνουν εξαντλητικές δοκιμές ντυμένοι αναλόγως

 

Καλοκαιρινή δοκιμή για μπάνιο στην παραλία

Ίσως η πιο σημαντική δοκιμασία που κάνουν ΜΟΝΟ τα ινδικά εργοστάσια και αφορά τους Έλληνες μοτοσυκλετιστές. Πρόκειται για την δοκιμασία οδήγησης δικάβαλο με σαγιονάρα και σακίδιο στην πλάτη με τις πετσέτες για την παραλία.

 

Η δοκιμή του πάτερ-φαμίλια

Η οικογένεια είναι ιερό πράγμα και όσοι έχουν παντρευτεί 18 χρονών, έχουν κάνει τρία παιδιά έως τα 21 και δουλεύουν σε δύο δουλειές για να μην λείψει τίποτα στα παιδιά τους αξίζουν τον σεβασμό μας. Αυτό κάνουν και οι δοκιμαστές στην Ινδία όπου οδηγούν τετρακάβαλο, ώστε να είναι σίγουροι ότι ο Έλληνας πάτερ-φαμίλια θα μπορεί με απόλυτη ασφάλεια να κάνει με το scooter διανομή των παιδιών του στα σχολεία κάθε πρωί.

 

Και για όσους δεν κατάλαβαν...

 

Στην Ινδία ζουν μερικά δισεκατομμύρια άνθρωποι και προφανώς δεν τους νοιάζει αν σκοτωθούν στους δρόμους κάποιες χιλιάδες. Στην Ελλάδα όμως που είμαστε με το ζόρι μερικά εκατομμύρια και οι νέοι άνθρωποι είναι πλέον μειοψηφία του πληθυσμού, μήπως πρέπει να ξεφύγουμε λίγο από την ασιατική κουλτούρα που μας μαστίζει; Διότι όποιος γέλασε με αυτές τις φωτογραφίες, τότε γέλασε και με μια μεγάλη ομάδα Ελλήνων μοτοσυκλετιστών

 

     

Κινούμαι Ηλεκτρικά II – Καταβολή πληρωμών ύψους 5,68 εκατομμυρίων ευρώ σε 1.686 δικαιούχους

Η πίστωση των χρημάτων θα γίνει την Παρασκευή 17 Μαΐου 2024
motomagΚινούμαι Ηλεκτρικά II – Καταβολή πληρωμών ύψους 5,68 εκατομμυρίων ευρώ σε 1.686 δικαιούχους
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

17/5/2024

Λίγο πριν την έναρξη του τρίτου κύκλου του προγράμματος “Κινούμαι ηλεκτρικά 3”, η κυβέρνηση προχωρά στην καταβολή χρηματικού ποσού ύψους σχεδόν 5,68 εκατομμύρια ευρώ, τα οποία αντιστοιχούν σε συνολικά 1.686 δικαιούχους, οι οποίοι επωφελούνται από το “Κινούμαι Ηλεκτρικά II”.

Αναλυτικότερα, την Παρασκευή 17 Μαΐου 2024, μέσω της 16ης σχετικής απόφασης έγκρισης πίστωσης, θα μοιραστεί το ποσό των 5.677.320€, στους λογαριασμούς 1.686 δικαιούχων του προγράμματος “Κινούμαι Ηλεκτρικά II”.

Από τον Νοέμβριο του 2023, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει καταβάλει το ποσό της αντίστοιχης επιδότησης σε 7.772 δικαιούχους, οι οποίο προχώρησαν σε αγορά ηλεκτρικού οχήματος. Συνολικά, το ποσό που έχει δοθεί ανέρχεται στα 26.138.312€.

Σε λίγο διάστημα αναμένεται να ξεκινήσει ο τρίτος κύκλος του προγράμματος, με το “Κινούμαι Ηλεκτρικά 3” να αυξάνει το ποσό της επιδότησης για όσους θέλουν να αποκτήσουν κάποιο ηλεκτρικό όχημα. Αυτή την στιγμή, έχουμε ένα από τα πιο συμφέροντα προγράμματα στην Ευρώπη, όμως δυστυχώς για ακόμα μία φορά η κυβέρνηση παραμερίζει τους μοτοσυκλετιστές, με την αύξηση να αφορά μόνο όσους θέλουν να αποκτήσουν κάποιο ηλεκτρικό αυτοκίνητο, με το ποσό για τις μοτοσυκλέτες να μένει στα ίδια επίπεδα με αυτά του “Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙ”.