Ζητάδες Ρομπότ!

Μοτοσυκλέτες αστυνομικά-ρομπότ θα μας κυνηγούν στους δρόμους
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

11/1/2017

Μετά τους δορυφόρους και τις κάμερες, τώρα θα έχουμε και αυτόνομα drone, που όχι μόνο θα μας παρακολουθούν, αλλά θα κάνουν και καταδιώξεις στους δρόμους. Οι πρώτοι που θα χάσουν την δουλειά τους θα είναι οι Ζητάδες, αφού ο σχεδιαστής Charles Bombardier παρουσίασε τα σχέδιά του για μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα εξοπλισμένη με όλα τα ηλεκτρονικά μέσα που θα της επιτρέπουν να ελέγχει και να καταδιώκει αν χρειαστεί, τα οχήματα στους δρόμους.

Το τυρί στην φάκα είναι ότι με αυτό τον τρόπο θα έχουμε 24 ώρες την ημέρα αστυνομική φύλαξη και εποπτεία των δρόμων και ότι δεν θα κινδυνεύουν οι ζωές των αστυνομικών σε περίπτωση συμπλοκής με επικίνδυνους εγκληματίες. Το πρόβλημα είναι ότι τα ρομπότ και η εξ αποστάσεως αστυνόμευση λειτουργεί πάντα διαλέγοντας ανάμεσα σε άσπρο ή μαύρο, σωστό ή λάθος και δεν έχει την δυνατότητα να διακρίνει τις γκρι αποχρώσεις μιας ενέργειας. Με άλλα λόγια, είναι δύσκολο να διακρίνει αν ο οδηγός ενός οχήματος έκανε μια “παρανομία” από απλή αφηρημάδα ή από πρόθεση.

Όπως κι αν έχει, καλό είναι να προσέχετε ποιους ψηφίζετε από εδώ και πέρα, διότι τα αστυνομικά drone δεν πρόκειται να τα αποφύγουμε και οι πολιτικοί θα είναι αυτοί που θα τα έχουν στα χέρια τους. Όσο πιο ακραίοι και φανατικοί είναι οι πολιτικοί που ψηφίζεις, τόσο πιο ακραία και φανατικά θα σε επιτηρούν τα drones… τόσο απλά!  

Motul WSBK & MotoGP – Το θρυλικό Assen θα συνεχίσει να γράφει ιστορία

Παραμένει ως γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, μέχρι και το 2031 τουλάχιστον
motomagMotul WSBK – Το θρυλικό Assen θα συνεχίσει να γράφει ιστορία
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

2/5/2024

Τα Motul WSBK ανακοίνωσαν την ανανέωση του συμβολαίου με την θρυλική πίστα του Assen, η οποία θα συνεχίσει να αποτελεί μέρος του προγράμματος τουλάχιστον μέχρι και το 2031, ενώ αντίστοιχη επέκταση θα ισχύσει και στα MotoGP.

Μετά την ολοκλήρωση του ολλανδικού γύρου για το 2024, η πίστα TT του Assen και τα Motul WSBK, όπου έδωσαν το παρόν 56.734 θεατές κατά την διάρκεια του τριημέρου, οι δύο πλευρές ανακοίνωσαν την συνέχιση της συνεργασίας τους. Εξασφαλίζεται έτσι, ότι o “Καθεδρικός Ναός της Ταχύτητας”, ο οποίος μετρά ήδη πάνω από 30 χρόνια συνεχούς παρουσίας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SBK, θα συνεχίσει να γράφει την δική του ιστορία.

Η πίστα του Assen φιλοξενεί τα Motul WSBK από το 1992, με την μόνη χρονιά που δεν έλαβε χώρα αγώνας εκεί να είναι το 2020, που ο COVID είχε επιβάλει τους δικούς του κανόνες. Αποτελεί μάλιστα την έδρα μερικών εκ των αναβατών που αυτή τη στιγμή αγωνίζονται στην μεγάλη κατηγορία, όπως των Michael van der Mark και Jeffrey Buis, αλλά και ανερχόμενων ταλέντων όπως οι Loris Veneman και Glenn van Straalen. Ο τελευταίος μάλιστα, σημείωσε φέτος την πρώτη του νίκη στην κατηγορία WSSP.

Η ανανέωση αυτή, αφορά και τα MotoGP, για τα οποία η πίστα TT αποτελεί έναν κομβικό σταθμό στην ιστορία τους, από το 1949 όταν ο θεσμός ξεκίνησε την πορεία του, με μόνη χρονιά που τα εργοστασιακά πρωτότυπα δεν ταξίδεψαν μέχρι εκεί να είναι… καλά το μαντέψατε, το 2020. Αρχικά, οι αναβάτες των GP αγωνίζονταν στους δημόσιους δρόμους της ολλανδικής πόλης, στην ίδια χάραξη που χρησιμοποιούνταν ήδη από το 1926 για το Ολλανδικό TT. Το 1955 ήταν η χρονιά που η πίστα θα έπαιρνε εν μέρει την μορφή που γνωρίζουμε σήμερα, κρατώντας ένα τμήμα από τον δημόσιο δρόμο, δίνοντας όμως χώρο για πτώσεις.

Από τότε, πέρασαν τόνοι νερού από το αυλάκι, που το μετέτρεψαν σε ποτάμι. Όσες, όμως, αλλαγές και να έχουν γίνει στην πάροδο των χρόνων, ο “Καθεδρικός της Ταχύτητας” παραμένει ένας ιστορικός σταθμός για το Παγκόσμιο στερέωμα των αγώνων μοτοσυκλέτας, έχοντας γράψει τα δικά του ξεχωριστά κιτάπια, στις χρυσές σελίδες του αθλήματος.

Ετικέτες