BMW Motorrad International GS Trophy 2024 - Στη Ναμίμπια

Χωρίς εθνική ομάδα από την Ελλάδα, όμως υπάρχει τρόπος να συμμετάσχετε!

Από τον

Κώστα Γκαζή

26/1/2023

Έχοντας λάβει χώρα σε όλες τις ηπείρους, το GS Trophy του 2024 επιστρέφει στην Αφρική απ’ όπου ξεκίνησε το 2008, και συγκεκριμένα στη Ναμίμπια. Και παρόλο που δεν υπάρχει πρόβλεψη για ελληνική ομάδα, υπάρχει τρόπος συμμετοχής και Ελλήνων αναβατών.

Η Ναμίμπια βρίσκεται πάνω από τη Νότια Αφρική, ενώ συνορεύει με τη Μποτσουάνα, την Αγκόλα και με τον Ατλαντικό Ωκεανό. Έχει θεαματικά τοπία, με βουνά μέσου ύψους 1.700 μέτρων, αλλά και τμήματα από δύο ερήμους, την Kalahari και τη Namimb, με την τελευταία να θεωρείται η παλαιότερη έρημος του κόσμου. Διαθέτει πολλά εθνικά πάρκα και καταφύγια άγριας ζωής, κάποια από τα οποία έχουν ανακηρυχθεί Μνημεία Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO.

Όπως είθισται με τη διοργάνωση του GS Trophy το event θα ξεκινήσει με προκριματικά στις χώρες που θα λάβουν μέρος, με τα πρώτα διεθνή προκριματικά να έχουν προγραμματιστεί για την εκδήλωση BMW Motorrad Days 2023.

Τα προκριματικά περιλαμβάνουν δοκιμασίες οδήγησης, πλοήγησης, συντήρησης / αλλαγής ελαστικών, κλπ.

Παράλληλα με τις 16 ανδρικές ομάδες στο GS Trophy θα λάβουν μέρος και 6 γυναικείες ομάδες, με τους συμμετέχοντες αναβάτες να φτάνουν τους 60 σε σύνολο.

Οι χώρες που θα λάβουν μέρος στο GS Trophy του 2024 είναι οι εξής: Βραζιλία, Ολλανδία, Κίνα, Γερμανία, Γαλλία, Ιταλία, Ινδία, Ιαπωνία, Χιλή, Κόστα Ρίκα, Γουατεμάλα, Κολομβία, Παναμάς, Παραγουάη, Περού, Μεξικό, Αραβικά Εμιράτα, Μπαχρέιν, Ιορδανία, Κουβέιτ, Λίβανος, Ομάν, Πακιστάν, Κατάρ, Σαουδική Αραβία, Νότια Αφρική, Νότια Κορέα, Βρετανία, Η.Π.Α..

Δυστυχώς για μία ακόμη χρονιά η Ελλάδα δεν βρίσκεται στις χώρες που παίρνουν μέρος στο GS Trophy, όμως… υπάρχει ελπίδα. Αυτό καθώς για πρώτη φορά η BMW προσφέρει διεθνή προκριματικά στο event BMW Motorrad Days 2023 στο Βερολίνο (6-8 Ιουλίου), με τους επιτυχόντες να σχηματίζουν μια διεθνή ομάδα από διάφορες εθνότητες!

Θυμίζουμε πως το BMW Motorrad International GS Trophy δεν είναι αγώνας, αλλά πρόκειται για μια εκδήλωση που περιλαμβάνει οδήγηση στο χώμα, δοκιμασίες και οργανωμένη περιπέτεια, στο πνεύμα των GS μοτοσυκλετών της εταιρείας. Διοργανώνεται κάθε 2 χρόνια, με τα προηγούμενα GS Trophy να έχουν λάβει χώρα σε Αλβανία (2022), Νέα Ζηλανδία (2020), Μογγολία (2018), Ταΐλάνδη (2016), Καναδάς (2014), Χιλή και Αργεντινή (2012), Νότια Αφρική, Σουαζιλάνδη και Μοζαμβίκη (2010) και Τυνησία (2008)

Ετικέτες

BMW

gstrophy

https://bit.ly/MOTO_658

Παρουσίαση

Suzuki Katana - Συναρμολογούμενο μοντέλο 1.104 κομματιών

Σε κλίμακα 1/6, και με design που δυστυχώς έχει αρκετές αστοχίες

Από τον

Κώστα Γκαζή

14/5/2024

Οι φαν του Suzuki Katana αλλά και του μοντελισμού μπορούν να παραγγείλουν από το ιαπωνικό κατάστημα Camshop το συγκεκριμένο μοντέλο που αφορά στη σύγχρονη έκδοση της μοτοσυκλέτας, με τον κινητήρα από GSX-R1000 K5 που έκανε το ντεμπούτο της το 2019.

Η συναρμολογούμενη Katana του άρθρου μας ξεχωρίζει για το μέγεθός της, καθώς είναι αρκετά μεγάλη με διαστάσεις 35.1 εκατοστών x 21.8 εκατοστών x 13.7 εκατοστών, και για τα πολλά κομμάτια από τα οποία αποτελείται. Έτσι, για να την κατασκευάσει κανείς πρέπει να συναρμολογήσει… 1.104 κομμάτια -χαρά στην υπομονή του.

Η εταιρεία κάνει λόγο για ηλικίες από 8 έτη και πάνω, αν και πιστεύουμε πως ένα μέσο οκτάχρονο μάλλον θα σας πετάξει στη μούρη το συγκεκριμένο project στο δεκάλεπτο μόλις αντιληφθεί το μέγεθος του έργου που έχει αναλάβει. Από την άλλη δεν ξέρουμε, μπορεί το δικό σας οκτάχρονο να είναι ασυνήθιστα υπομονετικό.

Τα τουβλάκια και εξαρτήματα από τα οποία αποτελείται το συναρμολογούμενο Katana του Camshop δεν είναι LEGO, είναι όμως μας λέει το μαγαζί συμβατά με τα τουβλάκια της προαναφερθείσας εταιρείας, και ονομάζονται CaDA.

Μόλις το συναρμολογήσετε, μπορείτε να παίξετε μαζί του (βρουμ-βρουμ), αφού οι τροχοί και οι αναρτήσεις δουλεύουν, ή να το βάλετε σε κάποιο σημείο του σπιτιού σας ως διακοσμητικό.

Katana

Όπως τώρα συμβαίνει σε πολλά από τα αντίστοιχα συναρμολογούμενα μοντέλα LEGO, έτσι κι εδώ το μοντελάκι μοιάζει μεν με το Katana, δεν είναι όμως πιστό αντίγραφο, τόσο λόγω των περιορισμών που θέτουν τα συγκεκριμένα τουβλάκια, όσο και της μελέτης που έχει κάνει το κάθε σχεδιαστικό τμήμα. Και, για να πούμε και του στραβού το δίκιο, το εν λόγω τμήμα μάλλον δεν έκανε και την καλύτερη μελέτη αφού μεταξύ άλλων η γωνία κάστερ του μοντέλου παραπέμπει σε... cruiser και όχι στο Katana, όπως φαίνεται και στην ατυχή φωτογραφία που παραθέτει η ίδια η εταιρεία, με τη μοτοσυκλέτα από πάνω και το μοντέλο από κάτω, η ζελατίνα είναι αλλού για αλλού, οι σωληνώσεις της εξάτμισης είναι… χρυσές και υπερβολικά λεπτές, η σέλα είναι για γέλια, και ο κινητήρας δεν έχει καμία σχέση με τον πραγματικό.

Αν παρόλα αυτά εσείς θέλετε να καταπιαστείτε με τη συναρμολόγηση του παραπάνω τερατουργήματος που θα γίνει διαθέσιμο από τον Ιούνιο με κόστος περί τα 66 ευρώ με τα μεταφορικά για Ελλάδα, για περισσότερες πληροφορίες δείτε ΕΔΩ.