Dakar 2023 3ο σκέλος: Σταμάτησε λόγω κακών καιρικών συνθηκών
Και ακυρώθηκε η κατηγορία Classic
Από τον
Κώστα Γκαζή
3/1/2023
Στις 13:15 η διοργάνωση του Dakar 2023 αποφάσισε να διακόψει λόγω κακών καιρικών συνθηκών (βροχή και αέρας) τον αγώνα για τις μοτοσυκλέτες, 15 λεπτά αργότερα ο αγώνας διεκόπη και για τις υπόλοιπες κατηγορίες αυτοκινήτων, SSV και φορτηγών, ενώ στις 13:32 ο ASO ανακοίνωσε την ακύρωση του 3ου σκέλους για την κατηγορία Classic!
Αρχικά ο διοργανωτής ASO διέκοψε τον αγώνα για τις μοτοσυκλέτες στο CP 2 (μετά από 335 χλμ. διαδρομής) και στο CP3 (στα 377 χλμ.). Εντωμεταξύ οι πρώτοι είχαν ήδη τερματίσει το σκέλος (η νίκη πήγε στον Daniel Sanders της GASGAS), με τους χρόνους των υπολοίπων να υπολογίζονται ανάλογα με τους χρόνους του πρώτου μέρους του σκέλους.
Στις 13:31οι καιρικές συνθήκες χειροτέρεψαν κι άλλο, με τους διοργανωτές να “μην μπορούν να εγγυηθούν την ασφάλεια των αγωνιζομένων”, και να σταματούν το σκέλος και για τα αυτοκίνητα και φορτηγά στο CP3.
Ένα λεπτό αργότερα, το νέο ανακοινωθέν έκανε λόγο για ακύρωση του 3ου σκέλους (για την κατηγορία Classic) για λόγους “δικαίου”. Όμως η ασφάλεια προέχει -σημειώστε πως η διακοπή δεν γίνεται για να... μη βραχούν οι αγωνιζόμενοι, αλλά γιατί με ανάλογες κακές συνθήκες δεν μπορούν να απογειωθούν τα ελικόπτερα, και να μεταφέρουν τραυματισμένους αγωνιζόμενους.
Κάπως έτσι, όλα τα οχήματα κατευθύνονται με χαμηλή ταχύτητα σε κομβόι μέχρι το bivouac
Hellas Rally Raid: Δύσκολη προτελευταία μέρα με ατυχήματα και πτώσεις – Πάλεψε για την 2η της Μ6 ο Κίμων!
Από αστοχία μετρητή έχασε το προβάδισμα!
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
2/6/2024
Μία δύσκολη ημέρα με μπόλικη πέτρα, κροκάλα και πολλές πτώσεις ήταν η προτελευταία του Hellas Rally Raid που καθιστά την σημερινή σύντομη ειδική, μία βόλτα σβησίματος της εμπειρίας, αν και για κάποιους το τέλος του Rally ήρθε λίγο νωρίτερα.
Κορυφαίος Έλληνας αναβάτης ήταν ο συντάκτης του ΜΟΤΟ Κίμων Καράμπελας που κατάφερε να σβήσει την διαφορά των εννέα λεπτών με τον δεύτερο εργοστασιακό αναβάτη της Aprilia, Francesco Montanari και να αρχίζει να χτίζει μία διαφορά ασφαλείας! Ο Κίμων είχε μία από τις καλύτερες ημέρες στο δύσκολο έδαφος με το Husqvarna Norden της Πέτρος Πετρόπουλος με κιτ της Aurora και σβήνοντας την διαφορά του Montanari, μία πτώση του εργοστασιακού αναβάτη έβαλε την σφραγίδα στην μεταξύ τους απόσταση με τον Κίμων να εξασφαλίζει για λίγο την δεύτερη θέση της Μ6 με την πρώτη να είναι άπιαστη από τον φοβερό Cerutti Jacopo.
Μία λάθος στροφή πάνω από την τεχνητή λίμνη Μόρνου έκανε τον Κίμωνα να χάσει χρόνο, διατηρώντας όμως ακόμη την απόσταση από τον Montanari που στο μεταξύ είχε αρχίσει να πιέζει περισσότερο. Μπαίνοντας στη σωστή διαδρομή ο Κίμων βλέπει πως τα σημάδια δεν αντιστοιχούν στην απόσταση και ανακαλύπτει έτσι πως έχει πρόβλημα η συσκευή πλοήγησης. Χάνει και άλλο χρόνο γυρνώντας προς τα πίσω με τον αναβάτη της Aprilia να περνά μπροστά και να αρχίζει πλέον να τρώει τον χρόνο που είχε κερδίσει ο Κίμων.
Μην έχοντας άλλη επιλογή περιμένει να περάσει κάποιος πιο αργός αναβάτης για να τον ακολουθήσει και πράγματι μία ξένη συμμετοχή με GASGAS μπαίνει μπροστά κάνοντας τον πλοηγό, μέχρι που χάνεται και ο ίδιος. Κάνει αναστροφή και φεύγει πολύ γρήγορα προς την αντίθετη κατεύθυνση με τον Κίμων να κρατά μία απόσταση ασφαλείας αλλά ταυτόχρονα να μην θέλει να τον αφήσει να φύγει καθώς μετά η προσπάθεια ήταν χαμένη. Τότε ήταν που τρίτος αναβάτης, έχοντας κάνει το ίδιο λάθος πλοήγησης προσπερνώντας την στροφή συγκρούεται μετωπικά με το GASGAS και η μοτοσυκλέτα του κυριολεκτικά εκτοξεύεται πάνω στο Norden με τον Κίμωνα να πέφτει αποφεύγοντας τους άλλους αναβάτες. Τους βοηθά να καλέσουν σε βοήθεια καθώς είναι τραυματίες και δεν μπορούν να συνεχίσουν ενώ έχει τραυματιστεί και ο ίδιος στον αντίχειρα. Μόλις η κατάσταση σταθεροποιείται φεύγει προς την σωστή κατεύθυνση για να ολοκληρώσει τον αγώνα, 11 γενικής παρόλο αυτά και ενώ κάλλιστα θα μπορούσε να είναι στην 8η θέση γενικής και στην 2η της Μ6! Από μία απλή συσκευή μέτρησης που προβλέπεται να υπάρχει διπλή, ακριβώς για να μην συμβεί κάτι τέτοιο, χάθηκε η δεύτερη θέση της κατηγορίας και παραλίγο και ο αγώνας.
Ήταν μία δύσκολη ημέρα για πολλούς αναβάτες με απαιτητικές διαδρομές! Ο Γιάννης Σεβαστόπουλος επίσης τα πήγε εξαιρετικά ανεβαίνοντας στην 31η θέση γενικής με το Yamaha Tenere και στην 6η θέση της Μ6. Ο Πάνος Κακολύρης διατηρεί την 13η θέση της Μ6 πίσω από τον Θανάση Χούντρα που έχει την 11η ενώ ο Στέφανος Θεοχάρης έχει επίσης μία εξαιρετική πορεία στο Hellas Rally Raid και είναι στην 15η θέση της απαιτητικής Μ6.
Στην του Hellas Rally Raid συνεχίζει ο Toni Mulec ολοταχώς για τον τίτλο ακολουθούμενος από τον Minadier Loic ενώ ο φανταστικός Cerutti Jacopo θα έχει την ευκαιρία να παλέψει για το βάθρο του Hellas Rally με την Aprilia Tuareg έναντι των enduro μοτοσυκλετών!