Δύο νεκροί αναβάτες σε αγώνα του εθνικού πρωταθλήματος Moto 1000 GP στη Βραζιλία - Video

Από το

motomag

29/8/2023

Ο αγώνας του εθνικού πρωταθλήματος, Moto 1000 GP στη Βραζιλία, στάθηκε μοιραίος για τους αναβάτες André Veríssimo Cardoso και Érico Veríssimo da Rocha καθώς σκοτώθηκαν μετά από μια τρομακτική σύγκρουση στην πίστα.

Κατά τη διάρκεια του πρώτου γύρου του αγώνα, ο André Veríssimo Cardoso βρέθηκε πεσμένος στη μέση της πίστας Autódromo de Cascavel, με τη μοτοσυκλέτα του λίγα μέτρα μακριά του. Στο βίντεο βλέπουμε τον πεσμένο αναβάτη να σηκώνει το χέρι του σε μία προσπάθεια να κάνει νόημα στους επερχόμενους αναβάτες ώστε να μην τον χτυπήσουν, όμως δυστυχώς ο Érico Veríssimo da Rocha δεν κατάφερε να αποφύγει τον Cardoso, με αποτέλεσμα να τον χτυπήσει με μεγάλη ταχύτητα. Η πρόσκρουση ήταν τόσο βίαια που κι οι δυο αναβάτες εκσφενδονίστηκαν μακριά.Το ιατρικό προσωπικό της πίστας έδωσε τις πρώτες βοήθειες στους τραυματίες αναβάτες ενώ στη συνέχεια οι δυο τους μεταφέρθηκαν στο τοπικό νοσοκομείο όπου παρά τις προσπάθειες των ιατρών υπέκυψαν στα τραύματά τους.

Ετικέτες

ατύχημα

https://bit.ly/MOTO_654

Από τον

Κώστα Γκαζή

10/5/2024

Στον πιο γνωστό Road-Racing αγώνα της Ιρλανδίας, το φημισμένο NW200, ο αγωνιζόμενος Paul Cassidy είχε ένα τρομακτικό ατύχημα, όπου μετά από πρόσκρουση σε προστατευτική μαλακή μπαριέρα απογειώθηκε σε ύψος 7-8 μέτρων παίρνοντας τούμπες, για να προσγειωθεί πάνω σε αυτοκίνητο που βρισκόταν σε γκαράζ σπιτιού, αποφεύγοντας ως εκ θαύματος κάποιον σοβαρό τραυματισμό!

Ο Paul Cassidy ανέφερε τα εξής για το ατύχημά του: “Όπως γνωρίζετε είχα ένα μικρό ατύχημα στο NW200. Είμαι εντάξει, απλώς πολύ μελανιασμένος και πονεμένος. Βρισκόμουν πίσω από έναν άλλο αναβάτη, με 4η στο κιβώτιο, όταν η μοτοσυκλέτα του προπορευόμενου αγωνιζόμενου εμφάνισε πρόβλημα και έσβησε. Εκείνος τραβήχτηκε προς τα αριστερά, μη γνωρίζοντας πως βρισκόμουν ακριβώς από πίσω, και συγκρουστήκαμε. Δεν μπορούσα να κάνω κάτι άλλο με αυτή την ταχύτητα. Ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλους για την υποστήριξή σας, και στο ιατρικό προσωπικό που έκανε εξαιρετικά τη δουλειά του. Έσκασα στον προστατευτικό φράχτη και πήρα ύψος 7 ή 8 μέτρων, για να προσγειωθώ στον κήπο ενός σπιτιού, πάνω σε ένα αυτοκίνητο.”

Αξίζει να σημειωθεί πως παρά την τεράστια επικινδυνότητα του NW200, η χρήση φόρμας με αερόσακο δεν είναι υποχρεωτική, απλώς συστήνεται. Υποχρεωτική είναι η χρήση συμβατικής φόρμας, αλλά και πέρα από τον υπόλοιπο εξοπλισμό τόσο η χρήση προστασίας πλάτης όσο και στήθους.