Φαντασία, τεχνολογία και στιλ!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/11/2014

Η O.D.C είναι μια εταιρία στην Ιταλία που κατασκευάζει after market αξεσουάρ και custom μοτοσυκλέτες, καθώς και μοτοσυκλέτες κατά παραγγελία. Έχεις δηλαδή κάτι στο μυαλό σου που δεν υπάρχει αλλού, αλλά δεν ξέρεις και πώς να το φτιάξεις μόνος σου, οπότε συζητάς μαζί τους, στο σχεδιάζουν εκείνοι και στο φτιάχνουν κιόλας. Όλα αυτά βέβαια με το ανάλογο αντίτιμο, πράγμα που οδηγεί στο εξής συμπέρασμα. Για να ασχοληθείς μαζί τους έχεις πολλά λεφτά, και αν έχεις πολλά λεφτά το πιθανότερο είναι να μην ασχολείσαι καθόλου με κατσαβίδια, οπότε αποκλείεται να έφτιαχνες κάτι μόνος σου έτσι και αλλιώς. Φτάνουμε όμως στο παράδειγμα του Nuda, που η εταιρία έδειξε στην Γερμανία και αναμένει να αρχίσει να κατασκευάζει, κατά παραγγελία πάντα, από το 2015. Το Nuda ανήκει στην κατηγορία "όσο κι αν πιάνουν τα χέρια σου, δύσκολα το φτιάχνεις".

Κι αυτό γιατί το ρεζερβουάρ του Nuda της O.D.C., η βάση της σέλας και γενικά όπου βλέπεις αυτό το περίεργο, ανάγλυφο, γκρι-ποντικί χρώμα, είναι φτιαγμένο με έναν τελείως πρωτοποριακό τρόπο. Έχει παραχθεί από 3D εκτυπωτή, αναμιγνύοντας nylon και ρινίσματα αλουμινίου, αντί για το ABS πλαστικό που συνήθως χρησιμοποιεί ο εκτυπωτής αυτός! Σαν ιδέα, το μίγμα αυτό δεν είναι πρωτοπορία της O.D.C. αλλά έχει χρησιμοποιηθεί σε διάφορες κατασκευές, κυρίως διακοσμητικές και μοντέρνας τέχνης, αλλά είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε κάτι τέτοιο σε μοτοσυκλέτα. Είναι εντυπωσιακό από κοντά, γιατί αντιλαμβάνεσαι ότι κοιτάς κάτι μοναδικό, τη στιγμή που το μυαλό σου προσπαθεί να αντιληφθεί τι ακριβώς υλικό είναι αυτό που βλέπεις. Η υφή του είναι "σαγρέ", σαν να σπατουλάρισες το αλουμίνιο αντί να το σφυρηλατήσεις, χυτεύσεις, οτιδήποτε γνωστό τέλος πάντων.

Το μοναδικό πράγμα που έχει να επιδείξει το Nuda της O.D.C., πέρα από το Nylon-αλουμινένιο, 3D εκτυπωμένο ρεζερβουάρ, είναι το υπέροχο στιλ του. Είναι αντικειμενικά όμορφη και ξεχωριστή μοτοσυκλέτα. Από εκεί και πέρα, όμως η ποιότητα κατασκευής αφήνει ερωτηματικά, ιδιαίτερα αν κοιτάξει κανείς τον τρόπο που δένουν τα διαφορετικά κομμάτια του πλαισίου, και την άσχημη συναρμογή τους. Βέβαια αυτό είναι το πρωτότυπο, και όταν θα αρχίσουν να κατασκευάζουν τις λίγες μοτοσυκλέτες που θα διαθέσουν, σε άγνωστη ακόμα τιμή, τα πράγματα μπορεί να βελτιωθούν. Όμως ούτε και για τον κινητήρα είναι θετικά τα σχόλια. Γιατί σε απευθείας αντίθεση με το όνομά του, που παραπέμπει στο Nuda της Husqarna που είναι κατά βάση ένα BMW με διαφορετική κεφαλή, το O.D.C. Nuda, έχει τον κινητήρα του Kawasaki ER-6.

Πράγμα που σημαίνει 649 κυβικά, χωρίς τρομακτική απόκριση. Ο κινητήρας αυτός είναι ιδιαίτερα αγαπητός πάντως σε custom street κατασκευές, κυρίως στην Αγγλία που διοργανώνεται και ενιαίο πρωτάθλημα με μοτοσυκλέτες βασισμένες σε αυτό. Το αποτέλεσμα είναι να έχει εξαχθεί από την Ολλανδία, όπου βρίσκονται τα κεντρικά της Kawasaki στην Ευρώπη, ένας αξιόλογος αριθμός κινητήρων, κοντά στις πωλήσεις που έχει σημειώσει ολόκληρο το ER-6. Βασικό χαρακτηριστικό του, η αξιοπιστία και η ευκολία service. Το κιβώτιο τύπου κασέτας για παράδειγμα, συμπληρώνει αυτή την εικόνα.

Το Nuda της O.D.C. λοιπόν είναι μια custom μοτοσυκλέτα, πανέμορφη, έχοντας τμήματα που είναι φτιαγμένα με τεχνολογικά προηγμένο και πρωτοποριακό τρόπο. Η τιμή του είναι άγνωστη, καθώς θα καθοριστεί από τον αριθμό τον παραγγελιών

Τεχνικά χαρακτηριστικά:

 

Κυβικά:

643

Διάμετρος x διαδρομή:

83 x 60

Συμπίεση

10,8:1

Ιπποδύναμη hp/rpm

71/8.500

Ροπή Kg.m/rpm

6,5/7.000

Γωνία κάστερ:

25ο

Ίχνος:

120mm

Μήκος:

1.980mm

Πλάτος:

680mm

Ύψος:

1.100mm

Ύψος σέλας:

810mm

Μεταξόνιο:

1.390mm

Ρεζερβούαρ:

14l

Βάρος:

158Kg

\

Ετικέτες

Monster Senna - Φόρος τιμής της Ducati στον θρυλικό αγωνιζόμενο [VIDEO]

Σε 341 μοτοσυκλέτες, με έμπνευση από το κράνος του Βραζιλιάνου
Ducati Monster Senna
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/5/2024

Η Ducati παρουσίασε μια συλλεκτική έκδοση του Monster, στα χρώματα του κράνους του θρύλου της F1 Ayrton Senna, το οποίο ήταν βαμμένο στα χρώματα της βραζιλιάνικης σημαίας, κίτρινο, πράσινο και μπλε. Η μοτοσυκλέτα θα παραχθεί σε 341 αντίτυπα.

Η παρουσίαση του Ducati Monster Senna έγινε στο GP της F1 στην Ιμολα, την πίστα στην οποία έχασε με τραγικό τρόπο τη ζωή του ο Βραζιλιάνος άσος των αγώνων. Ο αριθμός 341 συμβολίζει τους 3 Παγκόσμιους Τίτλους και τις 41 νίκες του Senna, ενώ η ειδική έκδοση Monster Senna έρχεται φορτωμένη με σειρά επίσημων αξεσουάρ που το βελτιώνουν, το κάνουν πιο όμορφο και του κόβουν 4 κιλά βάρους. Συγκεκριμένα εκτός από τον χρωματισμό, η μοτοσυκλέτα φέρει τελικά εξατμίσεων από ανθρακόνημα της Termignoni, διαφορετική σέλα, προστατευτικά κινητήρα, μαρσπιέ Rizoma, κίτρινες δαγκάνες, κάλυμα σέλας συνεπιβάτη, special animation στα όργανα, πλακέτα με αρίθμηση στην τιμονόπλακα, κ.α. Κάθε Ducati Monster Senna συνοδεύεται από πιστοποιητικό γνησιότητας και ειδική κουκούλα φύλαξης.

Ayrton Senna

Η ειδική έκδοση Monster Senna στόχο έχει να αποτελέσει έναν εορτασμό της σχέσης που είχε δημιουργηθεί μεταξύ Ducati και Senna, όταν ο Βραζιλιάνος ήταν εν ζωή, σχέση που το Borgo Panigale εξακολουθεί να καλλιεργεί μέχρι σήμερα, μέσω της σχέσης με την οικογένεια του Ayrton και με τη Senna Brands.

Senna

Η επιλογή του Monster ως μοντέλου για τη δημιουργία αυτής της περιορισμένης έκδοσης συνδέεται επίσης με την ιστορία του Ayrton, ο οποίος ήταν ένας από τους πρώτους ιδιοκτήτες του Monster 900, το οποίο χρησιμοποιούσε για τις μετακινήσεις του στο Μόντε Κάρλο και με το οποίο εμφανίστηκε στην επίσημη βραδιά του Grand Prix F1 του Μονακό το 1993. Στον Ayrton άρεσε η λιτότητα του Monster και ο χαρακτήρας που έβαζε τη διασκεδαστική οδήγηση σε πρώτο πλάνο.

Ducati Ayrton Senna

Claudio Domenicali, CEO της Ducati Motor Holding: "Ο Ayrton Senna ήταν και θα παραμείνει για πάντα ένα είδωλο. Ένας θρύλος του αθλητισμού, ένας εξαιρετικός άνθρωπος, αλλά και ένας παθιασμένος μοτοσυκλετιστής, τον οποίο θέλουμε να τιμήσουμε με μια ειδική έκδοση ενός από τα πιο εμβληματικά μοντέλα της γκάμας μας: το Monster. Ο Senna ήταν ένας από τους πρώτους ιδιοκτήτες του Monster 900 και αντιπροσώπευε τέλεια τις αξίες αυτής της μοτοσυκλέτας: στυλ, τόλμη και διασκέδαση. Το Monster Senna είναι μια απόδειξη του πόσο μας τιμά να ορίζουμε έναν πρωταθλητή αυτού του απίστευτου επιπέδου έναν πραγματικό Ducatista".

Ducati Ayrton Senna

Bianca Senna, Διευθύνων Σύμβουλος της Senna Brands: "Η συνεργασία με την Ducati είναι ιστορική και πολύ επίκαιρη μέχρι σήμερα. Το Monster είναι μια μοτοσυκλέτα που θυμίζει τον τρόπο ζωής του Ayrton, με τις υψηλές επιδόσεις αλλά και με τη δυνατότητα να απολαμβάνει την οδήγηση και εκτός πίστας. Οι οπαδοί σε όλο τον κόσμο που θαυμάζουν τον Ayrton θα βρουν αυτή τη συνεργασία έναν πραγματικό φόρο τιμής στην κληρονομιά του".

916 Senna

Οι δρόμοι της Ducati και του Ayrton Senna διασταυρώθηκαν για πρώτη φορά το 1990, όταν ο Claudio Castiglioni, τότε ιδιοκτήτης της Ducati και παθιασμένος θαυμαστής του Senna και του έμφυτου ταλέντου του, χάρισε στον τρεις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή μια 851 SP. Τα επόμενα χρόνια ο Senna και η Ducati συνειδητοποίησαν ότι είχαν πολλές κοινές αξίες, και όταν ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής είδε από κοντά τη νέα Ducati 916 ενθουσιάστηκε, δίνοντας το έναυσμα για την ιδέα μιας συνεργασίας σε ένα ιδιαίτερο project ικανό να ενώσει τη μάρκα Ducati και τη μάρκα Senna. Έτσι γεννήθηκε η Ducati 916 Senna, μια μοτοσυκλέτα που χαρακτηρίζεται από ένα χρώμα που επέλεξε προσωπικά ο Βραζιλιάνος οδηγός, επιλέγοντας ένα γραφικό contrast μεταξύ ανθρακί γκρι, μαύρου ματ και κόκκινου, το οποίο έγινε εμβληματικό τα επόμενα χρόνια. Η ειδική σειρά, περιορισμένη σε μόλις 300 μοτοσυκλέτες, ανακοινώθηκε από την Ducati τον Μάρτιο του 1994.

Το τραγικό ατύχημα στο οποίο έχασε τη ζωή του ο Ayrton Senna συνέβη λίγους μήνες πριν από την έναρξη της παραγωγής της Ducati 916 Senna και σταμάτησε κάθε επιχείρηση που σχετιζόταν με τον Ayrton, αλλά η συζήτηση που ακολούθησε μεταξύ της Ducati και της οικογένειας του Senna έπεισε τα μέρη να προχωρήσουν στην υλοποίηση του έργου στη μνήμη του Ayrton, με την παρουσίαση να πραγματοποιείται στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του 1994. Η πρώτη σειρά εξαντλήθηκε σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα και στη συνέχεια ακολούθησαν άλλες δύο το 1997 και το 1998 με χρώματα που επέλεξε ο αδελφός του Ayrton, Leonardo Senna.

Η συνεργασία με τη Senna Brands επαναλήφθηκε το 2014 με την 1199 Panigale, βάσει της οποίας δημιουργήθηκε μια περιορισμένη σειρά 161 μοτοσυκλετών -όσων και ο αριθμός των Grands Prix που αγωνίστηκε ο Ayrton- που προοριζόταν για την αγορά της Βραζιλίας. Όλες οι Ducati Sennas είναι ιδιαίτερα περιζήτητες από συλλέκτες σε όλο τον κόσμο

Ετικέτες