Moto Guzzi V7 Stone Ten – Ανακοινώθηκε η τιμή του στην Ελλάδα

Τον Απρίλιο θα είναι διαθέσιμο το μοντέλο στα σημεία πώλησης της εταιρείας
Moto Guzzi V7 Stone Ten
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

1/2/2024

Η νέα roadster μοτοσυκλέτα της Moto Guzzi η οποία παρουσιάστηκε στην έκθεση Motor Bike Expo 2024 ξεκινά το εμπορικό της ταξίδι στη χώρα μας, με την ελληνική αντιπροσωπεία να κάνει γνωστό πως το V7 Stone Ten θα τιμάται στα 10.890 ευρώ.

Βασισμένο στο V7, το νέο μοντέλο της Moto Guzzi αντλεί έμπνευση από το λογότυπο της κοινότητας “The Clan”, που δημιουργήθηκε το 2014 με στόχο να συγκεντρώσει σε ένα σημείο όλους τους ιδιοκτήτες και φίλους της Moto Guzzi. Το V7 Stone Red χρησιμοποιεί τον εγκάρσια τοποθετημένο αερόψυκτο V2 κινητήρα των 583 κ. εκ. Στη συγκεκριμένη έκδοση το roadster ιταλικό μοντέλο εφοδιάζεται με τα δύο τελικά της Arrow, τα οποία ανήκουν στον κατάλογο των εξτρά αξεσουάρ της Moto Guzzi -μπορούν να τοποθετηθούν σε όλες τις εκδόσεις του roadster μοντέλου-, τα οποία σύμφωνα με την εταιρεία αυξάνουν την ιπποδύναμη με την μέγιστη ισχύ να φτάνει τους 66,5 ίππους -από 65,2 στις άλλες εκδόσεις- στις 6.700 στροφές, με την ροπή να αγγίζει τα 7,64 χιλιογραμμόμετρα (από τα 7,44) στις 4.900 στροφές.

Moto Guzzi V7 Stone Ten – Ανακοινώθηκε η τιμή του στην Ελλάδα

Όσον αφορά την εμφάνιση του V7 Stone Ten, το λευκό ρεζερβουάρ έχει στο πάνω μέρος του βαφτεί με μαύρο και καρό, αντλώντας έμπνευση από το λογότυπο της “The Clan”. Γύρω από αυτό βλέπουμε ένα κόκκινο σιρίτι, με το ανωδιωμένο καπάκι του ρεζερβουάρ να είναι βαμμένο σε μαύρο χρώμα. Την σπορ εικόνα που αποπνέει η νέα έκδοση, συμπληρώνει το βαμμένο σε κόκκινο χρώμα έμβλημα του αετού, το σήμα V7 που βρίσκεται στα καπάκια κάτω από την μαύρη σέλα με κόκκινες εξωτερικές ραφές, οι λεπτομέρειες στους τροχούς, αλλά και τα δύο αμορτισέρ πίσω.

Moto Guzzi V7 Stone Ten – Ανακοινώθηκε η τιμή του στην Ελλάδα

Στον εξοπλισμό της Stone Ten, περιλαμβάνονται ακόμη μία πλάκα στο τιμόνι, στην οποία αναγράφεται το όνομα του μοντέλου, και bar-end καθρέπτες, οι οποίοι δίνουν μία πιο καθαρή εικόνα στη μοτοσυκλέτα. Για τη συγκεκριμένη έκδοση τα καπάκια της κεφαλής του κινητήρα έχουν βαφτεί σε ανθρακί χρώμα, ενώ τα προστατευτικά των σωμάτων ψεκασμού είναι μαύρα. Η νέα Moto Guzzi V7 Stone Ten αναμένεται να είναι διαθέσιμη στα σημεία πώλησης Moto Guzzi από τον Απρίλιο, με ενδεικτική τιμή λιανικής τα 10.890 € με την εταιρεία να παρέχει στους υποψήφιους αγοραστές ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα.

Moto Guzzi V7 Stone Ten – Ανακοινώθηκε η τιμή του στην ΕλλάδαMoto Guzzi V7 Stone Ten – Ανακοινώθηκε η τιμή του στην Ελλάδα
Ετικέτες

Kove 450 R - Γυμνή τετρακύλινδρη έκδοση με βάση το Supersport 450 RR

70 ίπποι, 160 κιλά, σύγχρονη τεχνολογία και χαμηλό βάρος
motomag Kove – Έρχεται το γυμνό 450 R
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

9/5/2024

Οι πρώτες εικόνες του γυμνού τετρακύλινδρου μοντέλου της Kove έκαναν την εμφάνιση τους με το 450 R να βασίζεται στο supersport μοντέλο 450 RR το οποίο είδαμε στην EICMA.

Η Kove αποφάσισε πως θα πρέπει να υπάρχει και ένα γυμνό τετρακύλινδρο μοντέλο στη μεσαία γκάμα της (που στην Ασία διαθέτει και το δικύλινδρο 321 R), και για τον λόγο αυτό ετοιμάζεται να βγάλει στην παραγωγή το 450 R. Αυτό θα χρησιμοποιεί τον υγρόψυκτο, τετρακύλινδρο κινητήρα 443 κυβικών, με δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους, 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο και ηλεκτρονικό ψεκασμό της Bosch που έχουμε δει και στο νεότευκτο supersport μοντέλο 450 RR. Η απόδοση βρίσκεται στους 70 ίππους στις 13.000 σ.α.λ. και στα 4 κιλά ροπής στις 10.500 σ.α.λ. με την τελική ταχύτητα στο γυμνό να μην είναι ίδια με αυτήν του supersport μοντέλου -εκεί όπου η Kove δίνει τελική ταχύτητα... 220 χλμ./ώρα.

Kove – Έρχεται το γυμνό 450 R

Το πλαίσιο είναι κι αυτό ίδιο με του RR, δύο δοκών και αλουμινίου, όπως από αλουμίνιο είναι και το ψαλίδι. Στις αναρτήσεις βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι της KYB ενώ και το πίσω αμορτισέρ είναι της ίδιας εταιρείας. Στην πέδηση συναντάμε αλλαγή σε σχέση με το Kove 450 RR με τα δύο δισκόφρενα εμπρός να μην τοποθετούνται ακτινικά στο 450 R αλλά στον άξονα. To δικάναλο ABS συνεχίζει να υπάρχει με τα ελαστικά των 17 ιντσών να έχουν διαστάσεις 120/70 εμπρός και 160/70 πίσω.

Αλλαγές δεν θα έχουμε ούτε στο μεταξόνιο με αυτό να παραμένει στα 1.385 χλστ. ενώ και το ύψος της σέλας δεν θα αλλάξει και πιθανότατα να δούμε τις τρεις διαφορετικές σέλες 780, 785 και 795 χλστ. Ίδιο θα παραμείνει και το ρεζερβουάρ με την χωρητικότητα του να είναι στα 14 λίτρα. Τώρα όσον αφορά το βάρος κρατάμε μία επιφύλαξη καθώς η Kove αναφέρει πως το 450 R θα ζυγίζει μόλις 160 κιλά -πιθανότατα στεγνό.

Στο τεχνολογικό του οπλοστάσιο το 450 R θα διαθέτει Traction Control καθώς και quickshifter -μόνο για τα ανεβάσματα. Στα όργανα βρίσκουμε μια έγχρωμη οθόνη TFT, με τα φωτιστικά σώματα να είναι Full LED

Δεν γνωρίζουμε το πότε ή το αν θα έρθει το 450 R στην ευρωπαϊκή αγορά, ενώ στην Ελλάδα η αντιπροσωπεία φέρνει για την ώρα μόνο τα On-Off μοντέλα της εταιρείας.

Kove – Έρχεται το γυμνό 450 R