Δύο νίκες για τον Γιάννη Περιστερά στο HSBK

Προετοιμασία για το Mugello
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

16/9/2020

Με βασικό στόχο να κρατηθεί σε φόρμα για τον σημαντικό αγώνα που έχει μπροστά του σε λίγες ημέρες στο Mugello, ο Γιάννης Περιστεράς συμμετείχε σε δύο κατηγορίες του HSBK ανεβαίνοντας στο πρώτο σκαλί του βάθρου. Ακολουθεί το Δελτίο Τύπου της ομάδας:

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

PERISTERAS IOANNIS #JOHN41

Ο 15χρονος Γιάννης Περιστεράς συμμετείχε το Σαββατοκύριακο που πέρασε στους δύο Αγώνες των Μεγάρων για το Ελληνικό Πρωτάθλημα HSBK, στην κατηγορία Supersport 300 και στην κατηγορία ΝΕΩΝ, με Yamaha R3.

Η συμμετοχή αυτή είχε το σκοπό να είναι μέρος της προετοιμασίας του για τη συμμετοχή του στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Yamaha R3 Cup, που θα γίνει την επόμενη εβδομάδα στο Μουτζέλο. Η R3 του 2019 που χρησιμοποιήθηκε, έχει το νορμάλ κινητήρα των 42 ίππων και όχι αυτόν με τις βελτιώσεις που επιτρέπεται για την SSP300.

Το Σάββατο έγινε ο πρώτος από τους δύο Αγώνες και ο 15χρονος οδηγός ξεκίνησε καλύτερα και από τις πολύ πιο δυνατές μοτοσυκλέτες των 100 ίππων της κατηγορίας Racing, με την οποία αγωνίστηκε μαζί και η SSP300 και η κατηγορία Νέων Οδηγών. Ο John#41 προσπάθησε και κράτησε ένα σταθερό ρυθμό σε όλη τη διάρκεια του Αγώνα και κέρδισε άνετα. Ακριβώς το ίδιο επαναλήφθηκε την Κυριακή στον 2ο Αγώνα του Ελληνικού Πρωταθλήματος, που ήταν τελικά μια καλή ευκαιρία ενόψη των υποχρεώσεων στην Ιταλία.

ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ

“Ακολούθησα τις οδηγίες της ομάδας μου και έκανα δύο αγώνες με στόχο να έχω σταθερό ρυθμό, χωρίς να πάρω ούτε το παραμικρό ρίσκο. Η νορμάλ Yamaha R3 δούλεψε τέλεια και το μυαλό μου είναι στην πίστα του Μουτζέλο, στην οποία θα βρεθώ για πρώτη φορά. Ευχαριστώ την ομάδα μου, τον αρχιμηχανικό μου Άκη Τσώκο και τον προπονητή μου Λευτέρη Πίππο και βέβαια τους χορηγούς μας για τη βοήθεια και εδώ και στην Ιταλία.”

Την προσπάθεια υποστηρίζουν οι: REPSOL Petrolmak S.A., Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Akrapovic, DNA Filters, TECNO MOTO Performance, SHOEI, KARASSULIS International Transport, Rider Repair Graphics, Peristeras Tyres, Pirelli – INTRAMOTO.

BMU και Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας, Σέρρες – Κυριάρχησαν Παπαγεωργίου και Βεντούρας

Νίκες επίσης για Φουρθιώτη και Κορρέ στις κατηγορίες τους
bmu
Από τον

Παύλο Καρατζά

2/6/2026

Στο αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών πραγματοποιήθηκε ο τρίτος και τέταρτος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος που διεξαγόταν παράλληλα με το Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU. Το δύο στα δύο έκαναν οι Παπαγεωργίου και Βεντούρας, ενώ νίκες σημείωσαν στις κατηγορίες τους και οι Φουρθιώτης και Κορρέ.

Πάμε όμως να δούμε τα αποτελέσματα ανά κατηγορία:

SSP 300

Δύο νίκες έκανε ο Αντώνης Βεντούρας στα SSP 300, με τον Παναγιώτη Κολλάρο να κατακτά μία δεύτερη και μία τρίτη θέση και τον Oguz Tashan να παίρνει μία τρίτη και μία δεύτερη θέση.

F1000

Ο Krasev Kanchev έκανε το δύο στα δύο με τον Ψυχογιό Χαράλαμπο να παίρνει μία δεύτερη και μία τρίτη θέση. Ο Παρασκευάς Γεώργιος κατέκτησε μία πέμπτη και μία έκτη θέση, ενώ και ο Καρυωτούδης Γεώργιος πήρε μία έκτη θέση στον δεύτερο αγώνα.

F110

Στην κατηγορία η Αντωνία Κορρέ τερμάτισε στην 6η θέση στον πρώτο αγώνα και στην 3η θέση στον δεύτερο, κέρδισε όμως και στους δύο αγώνες στο R7 CUP.

SSP

Ο Αλέξανδρος Παπαγεωργίου πήρε δύο νίκες με μερικά χιλιοστά διαφορά από τον Teodorescu Razvan Gabriel και έδειξε ακόμη μία φορά πως βρίσκεται σε εξαιρετική κατάσταση στα 51 του χρόνια! Ο Σπύρος Μάριος Φουρθιώτης διακρίθηκε επίσης με μία τέταρτη και μία τρίτη θέση, ενώ στην κατηγορία STK600 κατέκτησε μία νίκη και μία δεύτερη θέση.

SBK

Ο Martin Choy κέρδισε και τους δύο αγώνες της κορυφαίας κατηγφορίας, μπροστά από τον πολύ ανταγωνιστικό Δημήτρη Καρακώστα που πέτυχε δύο δεύτερες θέσεις και γύρισε στο 1:17.

OPEN

Στην κατηγορία Open, τον πρώτο αγώνα κέρδισε ο Χρηστάκης Ηλίας με δεύτερο τον Φιλίππου Κωνσταντίνο και τρίτο τον Καταμπά Νικηφόρο, ενώ στον δεύτερο αγώνα την καρό σημαία πήρε ο Αντωνάκης Ηλίας, με δεύτερο τον Καταμπά Νικηφόρο και τρίτο τον Κλαδογέννη Ιωάννη.

 

Ιδιαίτερη αναφορά αξίζουν οι αειθαλείς Ιωάννης Τζωρτζόπουλος και Μιχάλης Σπηλιώτης που στηρίζουν εδώ και δεκαετίες τους ελληνικούς αγώνες και ακόμη και σήμερα σημειώνουν ανταγωνιστικούς χρόνους!