HSBK: Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2020 – Εκκίνηση 12-13 Σεπτεμβρίου!

Ετοιμάζεται ο 1ος Διπλός Αγώνας
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/8/2020

 

 

Περιορισμός κινήσεων

 

Με μόλις τέσσερις αγώνες, δύο διπλούς στην ίδια πίστα και χωρίς θεατές, θα διεξαχθεί το HSBK για φέτος, όπως είχε ήδη ανακοινωθεί. Εξαιρετικά δύσκολη χρονιά για την πρώτη προσπάθεια της νέας διοργάνωσης να φέρει έναν αέρα αλλαγής στο πολύπαθο πανελλήνιο πρωτάθλημα ταχύτητας. Μία χρονιά που έχει επηρεάσει τον αθλητισμό σε όλο τον πλανήτη, αναβάλλοντας τοπικά και παγκόσμια πρωταθλήματα.

Πιστοί στο ραντεβού μας δίπλα στα ελληνικά πρωταθλήματα και με πρώτο μέλημα να στηρίξουμε τους Έλληνες αναβάτες προβάλλοντας την προσπάθειά τους, το ΜΟΤΟ θα είναι δίπλα τους παρακολουθώντας και μεταδίδοντας και καταγράφοντας τον αγώνα καθώς και όλα γίνονται, σε πραγματικό χρόνο.

 

Ακολουθεί το Δελτίο Τύπου από τον διοργανωτή του HSBK

 

Το HSBK 2020 στη γραμμή της εκκίνησης

 

Το HSBK 2020 μπήκε στην τελική του ευθεία! Προσαρμοσμένο στις νέες συνθήκες, που επέβαλλε η διακοπή όλων των αθλητικών διοργανώσεων στη χώρα μας λόγω του COVID-19, το ανανεωμένο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας Μοτοσυκλέτας θα ξεκινήσει στις 12 Σεπτεμβρίου στην πίστα των Μεγάρων.

 

Η φετινή δύσκολη και πρωτόγνωρη χρονιά υποχρέωσε την ΑΜΟΤΟΕ και την IRONTEAM, με κοινή απόφαση, να συμπτύξουν το ανακοινωμένο πρόγραμμα του HSBK ώστε να μπορέσει να ολοκληρωθεί μέσα στο 2020.

 

Έτσι, βάσει της υποχρέωσης όλων μας για το καλύτερο δυνατόν σύμφωνα με τις υπάρχουσες συνθήκες, αποφασίστηκε να διεξαχθούν συνολικά τέσσερις αγώνες σε δύο διπλές διοργανώσεις, που θα φιλοξενηθούν σε ισάριθμα Σαββατοκύριακα στο Αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων.

 

Κατά συνέπεια, το αναθεωρημένο πρόγραμμα του HSBK 2020 διαμορφώνεται ως εξής:

 

1ος αγώνας       12 Σεπτεμβρίου            Μέγαρα

2ος αγώνας       13 Σεπτεμβρίου            Μέγαρα

3ος αγώνας       24 Οκτωβρίου               Μέγαρα

4ος αγώνας       25 Οκτωβρίου               Μέγαρα

 

Καθένας από τους δύο αγώνες του διημέρου, ένας το Σάββατο και ένας την Κυριακή, θα έχει ανεξάρτητη βαθμολόγηση, ώστε το Πρωτάθλημα να ολοκληρωθεί με 4 ξεχωριστούς αγώνες. Οι ελεύθερες και χρονομετρημένες δοκιμές θα πραγματοποιηθούν την Παρασκευή πριν το αντίστοιχο Σαββατοκύριακο και θα ισχύουν για τους δύο αγώνες του διήμερου.

 

Παράλληλα με τις αγωνιστικές συναντήσεις του HSBK, θα διεξαχθούν και 2 αγώνες του Πανελληνίου Κυπέλλου Supermoto 2020. Οι δοκιμές τους θα πραγματοποιούνται το Σάββατο και οι αγώνες την Κυριακή - καθένας στο αντίστοιχο διήμερο του HSBK.

 

Λαμβάνοντας υπ’ όψιν την αναπόφευκτη πολύμηνη αγωνιστική απραξία, εξασφαλίστηκε επίσης στους αγωνιζόμενους η δυνατότητα να συμμετέχουν την Πέμπτη πριν από κάθε αγωνιστικό Σαββατοκύριακο σε Trackday, το οποίο θα είναι ελεύθερο για ιδιώτες και αγωνιζόμενους.

 

Με την ελπίδα η φετινή δύσκολη και πρωτόγνωρη χρονιά να ολοκληρωθεί χωρίς άλλες εκπλήξεις, η ΑΜΟΤΟΕ και η IRONTEAM εύχονται στους αγωνιζόμενους και σε όλους τους συντελεστές του HSBK 2020 καλούς αγώνες!

 

HSBK press office

 

Γιάννης Περιστεράς: Ολοκλήρωση της σεζόν στην Ιταλία

Στους πρώτους και με νορμάλ μοτοσυκλέτα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/11/2021

Για τον τελευταίο “αγώνα-προπόνηση” της σεζόν ταξίδεψε στο Μπάρι της Ιταλίας ο Γιάννης Περιστεράς όπου έδειξε για άλλη μια φορά πως παίζει στα ίσια με τους πρώτους ακόμα κι αν έχει πιο αδύναμη μοτοσυκλέτα. Στο Δελτίο Τύπου της ομάδας του που ακολουθεί θα βρείτε τις σχετικές λεπτομέρειες:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

 

Ταχύτατος ο Γιάννης Περιστεράς στο Μπάρι

Φοβερός χρόνος με νορμάλ Yamaha R3

 

Το “Winter Cup” είναι ένας θεσμός του Ιταλικού Πρωταθλήματος που δίνει την ευκαιρία για αγωνιστική δράση στους οδηγούς, πριν το διάλειμμα των χειμερινών διακοπών. Ο Αγώνας έγινε στην πίστα “Del Levante” του Μπάρι, με μήκος μόλις 1577μ., αλλά με 9 απαιτητικές στροφές. Ο 16χρονος Γιάννης Περιστεράς συμμετείχε με την ομάδα Team Roc 'n' DeA και οδήγησε την Yamaha R3 του στην ενιαία κατηγορία Supersport 300 & R3 Challenge, στην οποία συμμετείχαν οι μοτοσυκλέτες με κιτ, μαζί με τις νορμάλ, όπως αυτή του Έλληνα οδηγού. 

Ο Γιάννης Περιστεράς ήταν δυνατός από τις δοκιμές, στις Κατατακτήριες ήταν 5ος στη γενική κατάταξη και πρώτος από τις νορμάλ μοτοσυκλέτες. Στον 1ο Αγώνα της ημέρας έδωσε τη μάχη στο γκρουπ των 5 πρώτων οδηγών και υστερώντας σε δύναμη στην ευθεία περιορίστηκε στην 5η θέση, με ακριβώς ίδιο χρόνο με 51.1 με τους 2ο, 3ο, 4ο και μόλις 2 δέκατα του δευτερολέπτου αργότερο από το νικητή του Αγώνα Sanuele Marino. 

Στον 2ο Αγώνα ο Περιστεράς ξεκίνησε καλύτερα από όλους και ήταν πρώτος στο ξεκίνημα του Αγώνα. Στην ευθεία όμως οι αντίπαλοί του με ταχύτερες μοτοσυκλέτες κατάφερναν να περνούν μπροστά. Ο οδηγός της ομάδας Roc 'N' DeA οδηγούσε εκπληκτικά και κατέβασε το χρόνο ταχύτερου γύρου στο 50.7, με μόνο έναν οδηγό να κατεβάζει στο 50.6! Στην προσπάθειά του να ακολουθήσει το ρυθμό αυτό έπεσε και εγκατέλειψε, χωρίς ευτυχώς να τραυματιστεί. Όμως έκλεψε τις εντυπώσεις και δέχτηκε τα συγχαρητήρια από όλους για το χρόνο αυτό που είναι ρεκόρ για νορμάλ μοτοσυκλέτα!

Έτσι μετά το πετυχημένο κλείσιμο της αγωνιστικής χρονιάς στο Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα “Yamaha R3 bLU cRU FIM European Cup 2021” με το βάθρο στην Βαρκελώνη, ολοκληρώνει τις αγωνιστικές υποχρεώσεις με πολύ καλό τρόπο – πέρα από την πτώση. 

Alex De Angelis – ιδιοκτήτης ομάδας Roc 'N' DeA

“Είμαι πραγματικά πολύ ευχαριστημένος από την απόδοση του Γιάννη και την οδήγησή του στο Μπάρι. Πίστευα ότι δεν μπορούσε μια νορμάλ μοτοσυκλέτα να κινηθεί κάτω από το 50.8 και ο Γιάννης κατέβηκε κάτω από αυτό. Βέβαια θα ήθελα να τερματίσει τον Αγώνα, αλλά δείχνει πολύ καλά στοιχεία ταχύτητας και είναι πολύ βελτιωμένος – και ελαφρύτερος – σε σχέση με το ξεκίνημα της χρονιάς την Άνοιξη.”

Γιάννης Περιστεράς – οδηγός Yamaha R3

“Στο Μπάρι ήρθαμε πέρυσι τέτοια εποχή για προπόνηση και αμέσως μου άρεσε η πίστα, παρά το ότι είναι πολύ μικρή. Η Yamaha R3 μου, με την οποία αγωνίστηκα στο Coppa Italia R3 Challenge φέτος, είναι χωρίς το κιτ βελτίωσης που υπάρχει στις μοτοσυκλέτες της SSP300, αλλά κατάφερα να χάνω μόνο στην ευθεία και λίγο στην ανηφόρα της πίστας. Πίεσα πολύ για να ξαναπεράσω αυτούς που με περνούσαν στην ευθεία και ήρθε η πτώση. Ο χρόνος όμως ταχύτερου γύρου είναι καλός και φεύγω με χαμόγελο από την Ιταλία. Ευχαριστώ την ομάδα και βέβαια τους χορηγούς μας που βοήθησαν όλη τη χρονιά σε Πανευρωπαϊκό και Ιταλικό Πρωτάθλημα”.

Tην προσπάθεια υποστήριξαν οι: Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Γαλακτοποιήματα Πάτσης, Kenon caffe Le Greche, MouratisGP, Andeli Moto Touring, Visit Greece, REPSOL Petrolmak S.A., TECNO MOTO Performance, Akrapovic, DNA Filters, SHOEI, KARASSULIS International Transport, SP Spiliotis, Georgopoulos Racing, ΡΟΥΣΙΑΝΙΔΗΣ-Gimoto, Extreme Track Days, Rider Repair Graphics, Extra Products Tassoulis, Papastavrou Shops, RISE, AM Παπαγεωργίου, Tsokos Racing, MGP.gr, DXL Graphics, Peristeras Tyres, Pirelli – INTRAMOTO.

Peristeras Moto Tyres

OFFICIAL SUPPLIER  GREECE:

Dunlop Moto Racing Tyres

Dunlop Kart Racing Tyres

Chicken Hawk moto & kart Warmers 

Gerbing Heated Clothes

Gruppo Pritelli Official Racing Apparel

VR/46 Racing Apparel

 

 

 

Κεντρικό Μιχαλακοπούλου 125 Αθήνα,

Υπ/μα :  Κωνσταντινουπόλεως 44, Περιστέρι

Office: 210 777 5380 & 2105770877

Fax:    210 7798116  & 2105770876

Mob:   6978483747

Mail: [email protected], [email protected]

www.peristeras-tyres.gr

https://www.facebook.com/profile.php?id=100009036700180

https://www.instagram.com/peristeras/?hl=el