O Γιάννης Περιστεράς είναι ο μικρότερος νικητής στην ιστορία του ΠΠΤ

Νικητής στους Νέους και 2ος στην SS 300 στην Τρίπολη
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

6/5/2019

Η πρώτη συμμετοχή του Γιάννη Περιστερά στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητα αποδείχτηκε ιστορική, καθώς είναι πλέον ο μικρότερος σε ηλικία αναβάτης που παίρνει την καρό σημαία. Όχι μόνο αυτό, αλλά συμμετείχε σε δύο διαφορετικές κατηγορίες, στους ΝΕΟΥΣ όπου κέρδισε, αλλά και στην πολύ ανταγωνιστική SS 300 όπου τερμάτισε δεύτερος. Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ομάδας του Γιάννη Περιστερά:  

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

O Γιάννης Περιστεράς νικητής στην Τρίπολη

Ο μικρότερος νικητής στην ιστορία του ΠΠΤ

 

Ο Γιάννης #John41 Περιστεράς σε ηλικία 13 χρόνων και 349 ημερών κέρδισε στην πρώτη του συμμετοχή στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας και έγινε ο μικρότερος οδηγός που παίρνει τη νίκη στην ιστορία του ΠΠΤ!

Ο #John41, όπως είναι γνωστός και στο Ιταλικό Πρωτάθλημα στο οποίο συμμετείχε τα προηγούμενα χρόνια, αγωνίστηκε για πρώτη φορά στο ΠΠΤ στον 1ο Αγώνα της χρονιάς που έγινε στην Τρίπολη, με παρουσία σε δύο κατηγορίες, την κατηγορία ΝΕΩΝ οδηγών και την Supersport 300 (SSP300), με Yamaha R3.

Στην κατηγορία των ΝΕΩΝ ο μικρότερος σε ηλικία από τους συμμετέχοντες ξεκίνησε δυναμικά και δημιούργησε μια πολύ μεγάλη διαφορά ασφαλείας, για να τερματίσει πρώτος με διαφορά 9.7'' από τον περσινό Πρωταθλητή της κατηγορίας Χρήστο Παπανικολάου, σε μια πίστα στην οποία δεν είχε οδηγήσει ποτέ στο παρελθόν.

Στην κατηγορία SSP300 από την αρχή μέχρι το τέλος του Αγώνα έδωσε σκληρή μάχη με τον Γιώργο Γερακιανάκη και έχασε “πάνω στο νήμα” για 0.055 του δευτερολέπτου, ανεβαίνοντας στο 2ο σκαλί του βάθρου.

Συνολικά η πρώτη του αυτή συμμετοχή στο ΠΠΤ μπορεί να θεωρηθεί εξαιρετική και πολύ χρήσιμη για το μέλλον, καθώς φέτος εκτός από το Ελληνικό Πρωτάθλημα ο #John41 θα συμμετέχει και στο Ιταλικό Πρωτάθλημα CIV ως έκτακτη συμμετοχή σε 4 Αγώνες.

 

ΓΙΑΝΝΗΣ #John41 ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ - Οδηγός

“Η Τρίπολη είναι μια πίστα που την ήξερα καλά, αφού εδώ έβλεπα όταν ήμουν πολύ μικρός τον πατέρα μου να αγωνίζεται. Πρώτη φορά οδήγησα την πίστα την Παρασκευή και το Σάββατο παρά τη βροχή ένιωσα ότι την μάθαινα γρήγορα. Στο ξεκίνημα του Αγώνα η μοτοσυκλέτα μου δούλεψε άψογα και αισθάνθηκα πραγματικά άνετα και οδήγησα όσο καλύτερα μπορούσα. Δεν περίμενα ότι θα είχα τόσο μεγάλη διαφορά από τον Χρήστο Παπανικολάου και όταν πέρασα τη γραμμή του τερματισμού χάρηκα πάρα πολύ.

Στη 2η κατηγορία που συμμετέχω ο Αγώνας είναι πολύ μεγάλος σε διάρκεια, αλλά κατάφερα να δώσω τη μάχη μέχρι την τελευταία στιγμή. Συγχαρητήρια στον Γιώργο Γερακιανάκη που πήρε τη νίκη. Θα είμαι πιο έτοιμος στις Σέρρες.”

 

ΝΙΚΟΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ – Υπεύθυνος Ομάδας

“Ο Γιάννης σήμερα έκανε ένα τέλειο Αγώνα και έδειξε ότι η σκληρή προετοιμασία που είχε αρχίσει από τα τέλη της προηγούμενης χρονιάς, αποδίδει. Ο Λάμπρος Τσώκος που ετοιμάζει την μοτοσυκλέτα και ο Σάκης Συνιώρης που είναι ο κόουτς δούλεψαν πολύ το προηγούμενο διάστημα για να έρθει το αποτέλεσμα. Είμαστε όλοι πολύ ευχαριστημένοι και συνεχίζουμε να δουλεύουμε με στόχο την καλή εμφάνιση στο CIV και την πρόκριση στο Red Bull Rookies Cup του 2020.”

 

Η ομάδα θέλει να ευχαριστήσει τους χορηγούς που στηρίζουν την προσπάθεια: 

ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Motodirect, ΜΟΤΟΔΙΚΤΥΟ, Aplinestars, TZORTZOPOULOS – SHOEI, ANEK – SUPERFAST, Zen1one Racing, RACE TECH Exhaust System, Yamaha TSOKOS Racing, Georgopoulos – ERMAX, EXTRA Products TASSOULIS, Extreme Track Days, RISE, Mouratis gp spare parts, TECNO MOTO performance, ΜGR Georgakopoulos,Clever media, P+P Papageorgiou Peristeras, PIRELLI Intramoto, PAPASTAVROU Shops, AM ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ, MGP motograndprix.gr, S1 Sinioris Racing, PERISTERAS TYRES.BIZZARE STICKERS,SUPERBMOTO,ΒΑΦΕΣ ΜΑΝΟΣ,ANDELI MOTO TOURING,TENG TOOLS, FABRI

 

Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών - Ξεκίνησαν έργα αναβάθμισης

Τηλεχειριζόμενη προστατευτική μπάρα στην είσοδο των paddock, αποκατάσταση οδοστρώματος pit-lane, κ.α.
Αναβάθμιση Αυτοκινητοδρομίου Σερρών
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/4/2024

"Το Αυτοκινητοδρόμιο εισέρχεται, κυριολεκτικά σε μία νέα εποχή. Θέλουμε να θέσουμε ξανά τον πήχη ψηλά", δήλωσε ο Πρόεδρος του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών, Κωνσταντίνος Μπέγος, δίνοντας το στίγμα της νέας διοίκησης για την καινούρια προσπάθεια αναβάθμισής της πίστας.

Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος Βασίλειος Κοτέογλου επισήμανε, ότι "το Αυτοκινητοδρόμιο απαλλάσσεται πλέον από προβλήματα του παρελθόντος που επηρέασαν την εύρυθμη λειτουργία του, αλλά και την ασφάλεια των φίλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού που προσέρχονται για προπονήσεις. Τα κακώς κείμενα διορθώνονται και με τις αναγκαίες παρεμβάσεις η πίστα μας θα είναι ασφαλής για όλους, ιδίως για τους μοτοσυκλετιστές, για τους οποίους σε ορισμένες περιπτώσεις υπήρξε κι επικίνδυνη” διευκρίνισε. Ειδικότερα, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος σημείωσαν ότι με μια σειρά κινήσεων το νέο διοικητικό συμβούλιο στοχεύει στον εκσυγχρονισμό των υποδομών του Αυτοκινητοδρομίου, αλλά παράλληλα και στην καθιέρωση της νέας, σύγχρονης ταυτότητάς του.

“Εκφράζοντας τη βούληση της Δημάρχου για περαιτέρω ανάπτυξη και προώθηση του» συνέχισε ο κ. Μπέγος «το Αυτοκινητοδρόμιο, για τη νέα δημοτική αρχή, δεν αποτελεί αγγαρεία ή απλώς ένα βαρίδιο. Είναι ίσως το σημαντικότερο εργαλείο για την επίτευξη της πολυπόθητης εξωστρέφειας του Δήμου Σερρών”.

Χαρακτηριστικές οι επισημάνσεις του προέδρου, ο οποίος τόνισε: “Για να μπορέσουμε ν’ ανταποκριθούμε στις σύγχρονες ανάγκες και στον διεθνή ανταγωνισμό πρέπει να είμαστε ένα βήμα μπροστά. Δυστυχώς διαπιστώσαμε μία εγκατάλειψη σε πλήρη αναντιστοιχία με το όραμα των δημιουργών του Αυτοκινητοδρομίου και των προσδοκιών του σερραϊκού λαού. Ωστόσο, η νέα αυτή εικόνα και φιλοσοφία είναι εμφανής στους επισκέπτες του Αυτοκινητοδρομίου, καθώς οι αντιδράσεις τους, όπως των αθλητών και των διοργανωτών είναι θετικές και ενθαρρυντικές”.

Κλείνοντας τις δηλώσεις τους στα σερραϊκά μέσα ενημέρωσης, τόσο, ο πρόεδρος, όσο και ο διευθύνων σύμβουλος ξεκαθάρισαν ότι "στην απ΄ εδώ και στο εξής πορεία του Αυτοκινητοδρομίου απαιτούνται σοβαρότητα, διαφάνεια κι επαγγελματισμός, ενώ δεν πρόκειται να γίνουν αποδεκτά φαινόμενα, μέθοδοι και πρακτικές του παρελθόντος που αποτέλεσαν τροχοπέδη στη λειτουργία του και αιτία δυσφήμισής του."

Ενημερώνοντας την τοπική κοινωνία και τους λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού οι κ.κ. Μπέγος και Κοτέογλου επισήμαναν τα έργα που μέχρι στιγμής έχουν ολοκληρωθεί βεβαιώνοντας ότι “από τη πρώτη στιγμή η προσπάθειά μας εστίασε στο νοικοκύρεμα του Αυτοκινητοδρομίου και στη διασφάλιση όλων εκείνων των προϋποθέσεων για τη μελλοντική αναπτυξιακή του πορεία”.

Ενδεικτικές και οι εργασίες που έγιναν μέχρι τώρα:

- Αποκατάσταση περίφραξης στην περίμετρο του Αυτοκινητοδρομίου-Αναβάθμιση της υποδομής με κοπή κι απομάκρυνση δέντρων, της άναρχης βλάστησης, παλαιών ελαστικών, κ.α.

- Αναβάθμιση ασφάλειας του Αυτοκινητοδρομίου με την ελεγχόμενη πλέον είσοδο-έξοδο από και προς τους χώρους του. Εγκατάσταση και λειτουργία τηλεχειριζόμενης προστατευτικής μπάρας στην είσοδο των paddocks.

- Τακτοποίηση-χαρτογράφηση-λειτουργική αναβάθμιση του δικτύου καλωδιώσεων της υποδομής RAC που στηρίζει διαδυκτιακά το Αυτοκινητοδρόμιο.

- Παράλληλη αναβάθμιση του δικτύου ηλεκτρονικών υπολογιστών στoν χώρο υποδοχής (reception) του Αυτοκινητοδρομίου.

- Αποκαθήλωση του οδοστρώματος της pit lane κι αποκατάστασή του σε όλο το μήκος της, από την αρχή της (στο ύψος της start lane) μέχρι και την συμβολή της με την κεντρική πίστα (στο ύψος της στροφής 16).

- Οι παρόμοιες εργασίες εκτελέστηκαν από τα συνεργεία της αυτής εταιρείας-την ίδια ημέρα-και στην υπόγεια κεντρική είσοδο-έξοδο του Αυτοκινητοδρομίου και στην οδό που οδηγεί ως τις κεντρικές κτιριακές εγκαταστάσεις του, με στόχο την αναβάθμιση-διασφάλιση της εύρυθμης προσβασιμότητας στους χώρους του.

- Προμήθεια τηλεοράσεων-τηλεοπτικών οθονών που θα εγκατασταθούν σε όλα τα boxes του Αυτοκινητοδρομίου, με σκοπό την βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους εκάστοτε ενοικιαστές τους.

- Συντήρηση-αισθητική αναβάθμιση των εσωτερικών χώρων του κεντρικού κτηρίου του Αυτοκινητοδρομίου με τον ελαιοχρωματισμό του διαδρόμων κι αιθουσών του.

- Προστατευτικά κολωνάκια σήμανσης προς βελτιστοποίηση της λειτουργικότητας της πίστας.

- Νομιμοποίηση όλων των αυθαιρέτων χώρων ή εγκαταστάσεων του Αυτοκινητοδρομίου.

- Δημιουργία νέας διόδου πεζών από την πάρκινγκ έως τους χώρους του Αυτοκινητοδρομίου και το κεντρικό κτίριο, για την εύκολη κι ασφαλή μετακίνησή τους.

- Συντήρηση-καθαρισμός του δικτύου κλιματιστικών μηχανημάτων και του σχετικού εξοπλισμού του Αυτοκινητοδρομίου.

- Δενδροφύτευση κατά μήκος της οδού που οδηγεί στην υπόγεια διάβαση, είσοδο-έξοδο του Αυτοκινητοδρομίου. Αισθητική και λειτουργική αναβάθμιση.

- Εμπλουτισμός κι αναβάθμιση του μηχανολογικού εξοπλισμού του Αυτοκινητοδρομίου με την προμήθεια αναγκαίων μηχανημάτων (γεωργικού ελκυστήρα-τρακτέρ πολλαπλών χρήσεων για τη συντήρηση των γηπέδων και των εξωτερικών χώρων κ.α.)