EnduroGP 2025 – GP Ουαλίας: Δύο ημέρες απολυτής κυριαρχίας για τον Josep García

Άνοιξε την διαφορά στο κυνήγι του πρωταθλήματος στους 24 βαθμούς

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/8/2025

Ο 4^ος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος FIM EnduroGP στην Ουαλία, κοντά στο Rhayader, εξελίχθηκε σε παιχνίδι κυριαρχίας για τον αναβάτη της Red Bull KTM Josep García, ο οποίος πανηγύρισε διπλή νίκη σε EnduroGP και Enduro1, οδηγώντας με αέρα κορυφης από την Παρασκευή μέχρι την Κυριακή.

Η δράση ξεκίνησε με την AKRAPOVIČ Super Test την Παρασκευή, όπου ο García έδειξε τις διαθέσεις του με το ταχύτερο πέρασμα, μπρος από τον Zach Pichon και τον Andrea Verona.

Το Σάββατο, κυριάρχησε στις ειδικές Cross Test, Extreme Test και Enduro Test παραμένοντας σταθερά μπροστά. Στο τέλος του πρώτου γύρου είχε ήδη διαφορά 13 δευτερολέπτων από τον Verona, ενώ ανεβάζοντας σταδιακά το ρυθμό, έκλεισε τη μέρα με προβάδισμα πάνω από 20 δευτερόλεπτα σε σχέση με τον δεύτερο, Zach Pichon και με τον Andrea Verona να ακολουθεί στην 3η θέση.

Η Κυριακή ήρθε με περισσότερη βροχή και πλέον υγρό και λασπώδες τερέν, οι διάσημοι ουαλικοί βάλτοι έκαναν την εμφάνισή τους, επιφέροντας απρόβλεπτες ανατροπές.

Παρά τις προκλήσεις, ο García απέφυγε τα λάθη, κέρδισε τρεις ειδικές (Cross, Extreme, Enduro) και κράτησε σταθερή τη διαφορά του μέχρι το φινάλε, όπου επικράτησε ξανά με διαφορά άνω των 30 δευτερολέπτων. Αυτή ήταν η δεύτερη συνεχόμενη ημέρα κυριαρχίας του.

Ο Zach Pichon (TM Moto Boano Factory Enduro Team) ήταν ο καλύτερος διεκδικητής της δεύτερης θέσης—ανέκαθεν κοντά στον García, αλλά τελικά έμεινε στα σταθερά δεύτερος. Ο Andrea Verona περιορίστηκε στην τρίτη, ειδικά μετά από δυσκολίες την πρώτη μέρα.

Άλλοι αναβάτες όπως ο Mikael Persson (Triumph) και ο Samuele Bernardini (Honda) έκλεισαν την πρώτη πεντάδα, προσφέροντας αξιοσημείωτες εμφανίσεις μέσα στις απαιτητικές συνθήκες.

Με αυτές τις εμφανίσεις, ο García απέκτησε 40 βαθμούς στο πρωτάθλημα και πλέον προηγείται κατά 24 βαθμούς στην EnduroGP και 36 βαθμούς στην Enduro1, με τρεις ακόμα γύρους να απομένουν.

Το επόμενο μεγάλο ραντεβού είναι το FIM Enduro of Nations στην Ιταλία (24–29 Αυγούστου), ενώ ακολουθούν EnduroGP Πορτογαλίας (12–14 Σεπτεμβρίου).

Ετικέτες

endurogp

https://bit.ly/MOTO_673

Enduro

Stark Future: Θα τρέξει στο Red Bull Erzbergrodeo με την ηλεκτρική Varg

Πρώτη φορά στην ιστορία του, το εμβληματικό Red Bull Erzbergrodeo ανοίγει τις πόρτες του σε ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/12/2025

Η εταιρεία μετά την αμφιλεγόμενη ανάβαση υψομέτρου στις Άνδεις, ανακοίνωσε ότι θα δώσει το παρών τον Ιούνιο, με αναβάτες τους Eddie Karlsson (που είχε μεγάλη επιτυχία στο Red Bull Romaniacs) και Toby Martyn, σε έναν από τους πιο σκληρούς και απαιτητικούς αγώνες enduro παγκοσμίως.

Η Stark Varg, το ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρείας, θα αγωνιστεί υπό κοινούς αγωνιστικούς και τεχνικούς κανονισμούς με τις μοτοσυκλέτες εσωτερικής καύσης, παρά τις προφανείς διαφορές στην τεχνολογία.

Η σουηδική εταιρεία μετά την αμφιλεγόμενη ανάβαση υψομέτρου στις Άνδεις, ανακοίνωσε ότι θα δώσει το παρών τον Ιούνιο, με αναβάτες τους Eddie Karlsson (που είχε μεγάλη επιτυχία στο Red Bull Romaniacs) και Toby Martyn, σε έναν από τους πιο σκληρούς και απαιτητικούς αγώνες enduro παγκοσμίως. Η Stark Varg, το ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρείας, θα αγωνιστεί υπό κοινούς αγωνιστικούς και τεχνικούς κανονισμούς με τις μοτοσυκλέτες εσωτερικής καύσης, παρά τις προφανείς διαφορές στην τεχνολογία. Οι συμμετοχές με ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα ενταχθούν στην Open Class κατά τη διάρκεια του Prologue Qualification, διεκδικώντας κανονικά πρόκριση για τον κύριο αγώνα. Σύμφωνα με ανακοίνωση της Stark, “η συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών έχει ήδη ενσωματωθεί στην επίσημη διαδικασία εγγραφής αθλητών και στην επικοινωνία της διοργάνωσης”. Η αποδοχή των ηλεκτρικών συμμετοχών σημαίνει και πρακτικές αλλαγές στη διοργάνωση. Στο Erzbergrodeo θα προστεθούν σταθμοί φόρτισης, ενώ η αλλαγή μπαταριών θα γίνεται στο ίδιο σημείο όπου επιτρέπεται ο ανεφοδιασμός καυσίμου για τις θερμικές μοτοσυκλέτες. Σε αντίθεση με τους αναβάτες των μοτοσυκλετών εσωτερικής καύσης, οι ηλεκτρικοί συμμετέχοντες θα έχουν το πλεονέκτημα της υποστήριξης από το service crew τους στο ειδικά διαμορφωμένο σημείο, ώστε να πραγματοποιείται η αντικατάσταση της μπαταρίας κατά τη διάρκεια του αγώνα. Η απόφαση του Red Bull Erzbergrodeo θεωρείται καθοριστική για την εξέλιξη των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στα αγωνιστικά δρώμενα. Αποτελεί ένα σαφές μήνυμα ότι οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες μπορούν πλέον να σταθούν ισότιμα απέναντι στους κινητήρες εσωτερικής καύσης, ανοίγοντας τον δρόμο και προς άλλες μεγάλες διοργανώσεις. Ο ιδρυτής και CEO του Red Bull Erzbergrodeo, Karl Katoch, δήλωσε, “Η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Stark Varg είναι ξεχωριστή για μένα, γιατί είναι η πρώτη ηλεκτρική off-road μοτοσυκλέτα παραγωγής στον κόσμο που μπορεί να είναι ανταγωνιστική σχεδόν σε κάθε σύγχρονη διοργάνωση και να διεκδικήσει υψηλές θέσεις. Αυτή η αγωνιστική απόδοση την καθιστά ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα και για το R

Οι συμμετοχές με ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα ενταχθούν στην Open Class κατά τη διάρκεια του Prologue Qualification, διεκδικώντας κανονικά πρόκριση για τον κύριο αγώνα. Σύμφωνα με ανακοίνωση της Stark, “η συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών έχει ήδη ενσωματωθεί στην επίσημη διαδικασία εγγραφής αθλητών και στην επικοινωνία της διοργάνωσης”.

Η αποδοχή των ηλεκτρικών συμμετοχών σημαίνει και πρακτικές αλλαγές στη διοργάνωση. Στο Erzbergrodeo θα προστεθούν σταθμοί φόρτισης, ενώ η αλλαγή μπαταριών θα γίνεται στο ίδιο σημείο όπου επιτρέπεται ο ανεφοδιασμός καυσίμου για τις θερμικές μοτοσυκλέτες.

Σε αντίθεση με τους αναβάτες των μοτοσυκλετών εσωτερικής καύσης, οι ηλεκτρικοί συμμετέχοντες θα έχουν το πλεονέκτημα της υποστήριξης από το service crew τους στο ειδικά διαμορφωμένο σημείο, ώστε να πραγματοποιείται η αντικατάσταση της μπαταρίας κατά τη διάρκεια του αγώνα.

Η απόφαση του Red Bull Erzbergrodeo θεωρείται καθοριστική για την εξέλιξη των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στα αγωνιστικά δρώμενα. Αποτελεί ένα σαφές μήνυμα ότι οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες μπορούν πλέον να σταθούν ισότιμα απέναντι στους κινητήρες εσωτερικής καύσης, ανοίγοντας τον δρόμο και προς άλλες μεγάλες διοργανώσεις.

Ο ιδρυτής και CEO του Red Bull Erzbergrodeo, Karl Katoch, δήλωσε, “Η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Stark Varg είναι ξεχωριστή για μένα, γιατί είναι η πρώτη ηλεκτρική off-road μοτοσυκλέτα παραγωγής στον κόσμο που μπορεί να είναι ανταγωνιστική σχεδόν σε κάθε σύγχρονη διοργάνωση και να διεκδικήσει υψηλές θέσεις. Αυτή η αγωνιστική απόδοση την καθιστά ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα και για το Red Bull Erzbergrodeo. Γι’ αυτό και η Stark Varg έχει ήδη αποκτήσει μόνιμη θέση στο γκαράζ μου, με το βλέμμα στραμμένο στις προκλήσεις που έρχονται στο Erzberg.”