FIM Hard Enduro 2024 - Με δυο περισσότερους γύρους από το 23

Επιστροφή σε Η.Π.Α. και πρώτη φορά αγώνας στο Ηνωμένο Βασίλειο
Hard Enduro 2024 - Το πρόγραμμα
Από το

motomag

26/9/2023

Πριν ακόμα ολοκληρωθεί το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro του ’23 -στις αρχές Νοεμβρίου στο 24MX GetzenRodeo της Γερμανίας-, η FIM ανακοίνωσε ήδη το πρόγραμμα αγώνων για το 2024, όπου το Πρωτάθλημα θα βρεθεί για πρώτη φορά στο Ηνωμένο Βασίλειο, χωρίς ακόμα να έχει αποφασιστεί ο τόπος διεξαγωγής των δύο τελευταίων γύρων.

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro του 2024, μεγαλώνει, έχοντας οκτώ γύρους, από τους έξι που είχε μέχρι και το 2023. Αυτό, γιατί από την επόμενη σεζόν, επιστρέφει στις Η.Π.Α., στην ανανεωμένη πίστα του Tennessee, ενώ για πρώτη φορά στην ιστορία του, το Πρωτάθλημα θα επισκεφτεί την Ουαλία.

Ο πρώτος γύρος θα διεξαχθεί στις αρχές Μαΐου, στην Valleys Extreme της Ουαλίας, ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο για το Πρωτάθλημα. Από εκεί, περνάμε στον 2ο γύρο που θα λάβει χώρα στο εμβληματικό Erzbergrodeo της Αυστρίας, από τις 30 Μαΐου μέχρι και τις 2 Ιουνίου 2024.

Δύσκολo προβλέπεται το έργο των αγωνιζόμενων στα τέλη Ιουνίου και αρχές Ιουλίου με back to back αγώνες. Λόγω αλλαγής στο πρόγραμμα, ο τρίτος γύρος στο Xcross Hard Enduro στη Σερβία προβλέπεται να διεξαχθεί στα τέλη Ιουνίου. Λίγο μετά θα ακολουθήσει το Red Bull Romaniacs, στη Ρουμανία. Αυτό είναι και το σημείο που θα καθορίσει πολλά, καθώς θα ξεχωρίσουν όσοι αριστεύουν στην πολυήμερη πλοήγηση.

Μετά από ένα μικρό διάλειμμα, το Hard Enduro 2024 θα ταξιδέψει στις Η.Π.Α., για τον 5ο γύρο του. Εκεί θα φιλοξενηθούν στο ανανεωμένο Red Bull Tennessee Knockout (TKO).

Για τον έκτο γύρο οι αναβάτες επιστρέφουν στην Ευρώπη, και πιο συγκεκριμένα στο Abestone της Ιταλίας. Έτσι, από τις 6-9 Σεπτεμβρίου 2024 οι αγωνιζόμενοι θα καλεστούν να αντιμετωπίσουν μία περιοχή που είναι διαβόητη για τα δύσκολα εδάφη της.

Ο τόπος διεξαγωγής για τον 7ο και 8ο γύρο δεν έχουν ακόμα αποσαφηνιστεί, ωστόσο, βάσει προγράμματος, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro 2024 της FIM, αναμένεται να ολοκληρωθεί στα μέσα Οκτωβρίου, λίγο νωρίτερα από φέτος.

Να σημειωθεί ότι για την ώρα, στους Γύρους 1,2,3,4 και 6 θα διεξαχθεί και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Junior Hard Enduro 2024, όπου βασικός χορηγός είναι η KLIM. Τέλος, στον γύρο της Ρουμανίας θα παρασχεθεί υποστήριξη για τους συμμετέχοντες στο Junior Hard Enduro.

Ακολουθεί αναλυτικά το προσωρινό πρόγραμμα:

1ος Γύρος 10-12 Μαΐου: Valleys - Ηνωμένο Βασίλειο

2ος Γύρος 30 Μαίου - 2 Ιουνίου: Red Bull Erzbergrodeo - Αυστρία

3ος Γύρος 19-22 Ιουνίου: Xross Hard Enduro Rally - Σερβία

4ος Γύρος 23-27 Ιουλίου: Red Bull Romaniacs - Ρουμανία

5ος Γύρος 22-25 Αυγούστου: Red Bull Tennessee Knockout - Η.Π.Α.

6ος Γύρος 6-8 Σεπτεμβρίου: Abestone - Ιταλία

7ος Γύρος: Θα ανακοινωθεί

8ος Γύρος: Θα ανακοινωθεί

Ετικέτες

ISDE 2026: Η Ιταλία στην κορυφή της 1ης ημέρας στην Πορτογαλία [Βίντεο]

Οι Ιταλοί προηγούνται στις κατηγορίες World Trophy και Junior World Trophy - Oι ΗΠΑ στο Women’s World Trophy
ISDE
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/10/2026

Περισσότεροι από 500 αναβάτες από 37 χώρες ξεκίνησαν την 100ή διοργάνωση του ISDE στη Grandola, με 270 χιλιόμετρα διαδρομής και έξι ειδικές την πρώτη ημέρα.

Η Ιταλία ξεκίνησε με τον καλύτερο τρόπο την υπεράσπιση του τίτλου της στο World Trophy του 6DAYS Enduro of Nations 2026 της FIM, ολοκληρώνοντας την πρώτη ημέρα στην κορυφή της κατάταξης. Η 100ή διοργάνωση του ιστορικού αγώνα Enduro φιλοξενείται στη Grandola της Πορτογαλίας, με την αρχή της δράσης τη Δευτέρα 12 Οκτωβρίου.

Περισσότεροι από 500 αναβάτες από 37 χώρες είχαν να αντιμετωπίσουν μια απαιτητική διαδρομή άνω των 270 χιλιομέτρων με έξι ειδικές δοκιμασίες. Οι ξηρές συνθήκες δυσκόλεψαν ιδιαίτερα όσους ξεκινούσαν πιο πίσω στη σειρά εκκίνησης, καθώς η σκόνη των προπορευόμενων επέφερε περιορισμένη ορατότητα που επηρέαζε τον ρυθμό τους.

ISDE

World Trophy: Κυριαρχία της Ιταλίας

Η Ιταλία, κάτοχος του τίτλου, επέβαλε από νωρίς τον ρυθμό της, κλείνοντας την πρώτη ημέρα με διαφορά 1 λεπτού και 23 δευτερολέπτων από τη δεύτερη Γαλλία. Η Σουηδία βρίσκεται στην τρίτη θέση, ενώ η Μεγάλη Βρετανία ακολουθεί τέταρτη, περίπου 50 δευτερόλεπτα πίσω της. Οι ΗΠΑ συμπληρώνουν την πρώτη πεντάδα, με την Ισπανία να βρίσκεται λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο πίσω τους.

Η Αυστραλία έχασε έδαφος από την αρχή, καθώς ο Korey McMahon (KTM) είχε πτώση στην πρώτη ειδική.

Ο Andrea Verona (KTM), που ολοκλήρωσε την ημέρα και ως ταχύτερος αναβάτης της γενικής ατομικής κατάταξης, δήλωσε:

"Είμαι πολύ χαρούμενος που κέρδισα τη γενική και έφερα την Ιταλία στην πρώτη θέση του World Trophy. Το πρωί άνοιγα σχεδόν όλες τις ειδικές, κάτι που με βοήθησε να αποφύγω τη σκόνη. Στον δεύτερο γύρο όμως οι συνθήκες ήταν αρκετά δύσκολες. Είναι ωραίο να τελειώνουμε την πρώτη ημέρα στην κορυφή, αλλά έχουμε ακόμη πολύ δρόμο μπροστά μας".

ISDE

Junior World Trophy: Προβάδισμα για την Ιταλία

Η Ιταλία προηγείται και στην κατηγορία Junior World Trophy, με διαφορά σχεδόν ενός λεπτού από τη Γαλλία. Οι Alberto Elgari (TM MOTO) και Manuel Verzeroli (TM MOTO) ολοκλήρωσαν την ημέρα στη 17η και την 21η θέση της γενικής κατάταξης, αντίστοιχα, ενώ ο Kevin Cristino τερμάτισε 34ος.

Ωστόσο, η πτώση του Cristino στην προτελευταία ειδική δοκιμασία, από την οποία τραυματίστηκε στον ώμο, δημιουργεί αβεβαιότητα για τη συνέχεια του αγώνα της ιταλικής ομάδας.

"Είχε πολλή σκόνη σήμερα. Ως κάτοχοι του τίτλου, ήμασταν τυχεροί που ξεκινήσαμε στο πρώτο γκρουπ των Junior, αλλά και πάλι ήταν δύσκολο να βρεις τον σωστό ρυθμό. Δυστυχώς, ο Kevin έπεσε και τραυματίστηκε στον ώμο, αλλά κατάφερε να ολοκληρώσει την ημέρα. Δεν είναι ιδανικό και θα δούμε αύριο πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα", δήλωσε ο Verzeroli.

Η Γαλλία βρίσκεται στη δεύτερη θέση, με τις ΗΠΑ τρίτες. Η Ισπανία ακολουθεί τέταρτη, έχοντας προβάδισμα 40 δευτερολέπτων από την πέμπτη Αυστραλία. Χιλή και Σουηδία βρίσκονται επίσης κοντά στην πρώτη πεντάδα, προμηνύοντας έντονη μάχη στις επόμενες ημέρες.

ISDE

Women’s World Trophy - Οι ΗΠΑ ξανά στην κορυφή

Οι ΗΠΑ, νικήτριες των τριών προηγούμενων διοργανώσεων, ξεκίνησαν με προβάδισμα και στο Women’s World Trophy. Η αμερικανική ομάδα προηγείται της Αυστραλίας κατά 3 λεπτά και 2 δευτερόλεπτα, ενώ η Μεγάλη Βρετανία βρίσκεται στην τρίτη θέση, με διαφορά άνω των τεσσάρων λεπτών από τη δεύτερη.

Η Γαλλία καταλαμβάνει την τέταρτη θέση και η διοργανώτρια Πορτογαλία την πέμπτη.

Η Korie Steede (Husqvarna) των ΗΠΑ ανέφερε ότι χρειάστηκε χρόνο για να προσαρμοστεί στις συνθήκες, αλλά οι αλλαγές στη μοτοσυκλέτα της τη βοήθησαν να βρει καλύτερο ρυθμό.

"Είναι ακόμη πολύ νωρίς στον αγώνα, οπότε θα συνεχίσουμε να πιέζουμε για να χτίσουμε πάνω σε αυτό το αποτέλεσμα", δήλωσε.

ISDE

Ο Verona ταχύτερος της ημέρας

Ο Andrea Verona (KTM) ήταν ο ταχύτερος αναβάτης της πρώτης ημέρας στη γενική ατομική κατάταξη, έχοντας επικρατήσει στις τρεις πρώτες ειδικές δοκιμασίες. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής Enduro Josep García (KTM) από την Ισπανία αντέδρασε στον δεύτερο γύρο, κερδίζοντας την τέταρτη και την πέμπτη ειδική και κατακτώντας τη δεύτερη θέση.

Τρίτος ολοκλήρωσε ο Morgan Lesiardo (Triumph), μόλις δύο δευτερόλεπτα μπροστά από τον Γάλλο Zach Pichon (TM MOTO).

Στην Enduro1, ο García πήρε τη νίκη, με τον Lesiardo δεύτερο και τον Samuele Bernardini (Honda) τρίτο.

Ο Verona επικράτησε στην Enduro2, έχοντας προβάδισμα 54 δευτερολέπτων από τον Pichon, ενώ τρίτος ήταν ο Max Ahlin (Honda) από τη Σουηδία.

Στην Enduro3, ο Γάλλος Julien Roussaly (Sherco) επικράτησε με διαφορά 15 δευτερολέπτων από τον Brad Freeman (Beta) της Μεγάλης Βρετανίας. Τρίτος ήταν ο Albin Norrbin (Husqvarna) από τη Σουηδία, τέσσερα δευτερόλεπτα πίσω από τον Freeman.

"Είναι πολύ καλό που κέρδισα την Enduro3. Είχα καλή αίσθηση στη μοτοσυκλέτα σήμερα και ελπίζω να συνεχίσω έτσι. Είχε πολλή σκόνη, αλλά οι συνθήκες ήταν ίδιες για όλους και έπρεπε να τις διαχειριστώ όσο καλύτερα μπορούσα", δήλωσε ο Roussaly.

Στην ατομική κατάταξη των γυναικών, οι ΗΠΑ κατέλαβαν τις δύο πρώτες θέσεις με τις Brandy Richards (KTM) και Korie Steede (Husqvarna). Τρίτη ήταν η Danielle McDonald (Yamaha) από την Αυστραλία, 38 δευτερόλεπτα πίσω από τη Steede.

Η δεύτερη ημέρα θα διεξαχθεί στην ίδια διαδρομή και με τις ίδιες ειδικές και οι σκονισμένες συνθήκες αναμένεται να συνεχίσουν να δυσκολεύουν τους αναβάτες, ενώ οι μικρές διαφορές στις ομαδικές και ατομικές κατατάξεις αφήνουν ανοιχτές τις μάχες για τη συνέχεια του εξαήμερου αγώνα.