Greece Rally Veria 2X20: 1η και 2η ημέρα

Σε εξέλιξη το ελληνικό FIM Cross Country Rally
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

25/8/2020

Ολοκληρώθηκαν οι δύο πρώτες ημέρες του Greece Rally Veria 2 X 20 στα πλαίσια του FIM Cross Country Rally με διεθνείς συμμετοχές, που ξεκίνησε στις 23 Αυγούστου και τερματίζει στις 29 Αυγούστου. Η εκκίνηση έγινε στη Βέροια και η πρώτη ημέρα είχε χαρακτήρα “γνωριμίας” με το πανέμορφο τοπίο της περιοχής, αλλά και εξοικείωσης των αναβατών με τις απαιτήσεις αυτού του Rally και το υγειονομικό πρωτόκολλο που ακολουθεί η οργάνωση. Ακολουθεί το δελτίο τύπου με όλα όσα έγιναν αυτές τις δύο πρώτες ημέρες σε αγωνιστικό επίπεδο:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

ΜΕΡΑ 1η, 23/8
Stage: SSS1 Πρόλογος – Egnatia Road

 

    1η μέρα του Greece Rally 2020 στη Βέροια και παρά την πανδημία καταφέραμε να κάνουμε τον αγώνα πραγματικότητα ακολουθώντας τα αυστηρότερα υγειονομικά πρωτόκολλα για τον COVID-19, όλοι οι συμμετέχοντες έφτασαν με ασφάλεια και ξεκίνησαν αυτό που επιθυμούσαν διακαώς!

1η Υπερδειδική λοιπόν, με μια μικρή σε διάρκεια αγωνιστική ημέρα, ως πρόλογος για αυτά που θα ακολουθήσουν ώστε οι οδηγοί να πάρουν μια γεύση από τις διαδρομές της φετινής χρονιάς. Μικρές απλές διαδρομές από την Βέροια μας οδήγησαν στην ειδική διαδρομή που πήγαινε
παράλληλα με τον Αλιάκμονα, και με την Εγνατία Οδό, προσφέροντας θεαματικό σκηνικό και πλάνα για τους φωτογράφους. Και όλα αυτά στους πρόποδες του Βερμίου, κρατώντας τον αγώνα σε χαμηλά υψομετρικά. Μόλις 50 χιλιόμετρα, αλλά αρκετά «ζουμερά» με διαδρομές
Enduro και Rally, και με αρκετές απαιτήσεις σε πλοήγηση.

Πρώτος που τερμάτισε την ειδική ήταν ο Σλοβάκος πρωταγωνιστής του Dakar #1 Stefan SVITKO, και νικητής των 4 προηγούμενων ετών, με χρόνο 00:40’:27’’. 2 ος ο Ολλανδός #7 Jos VAN DAL, 3 λεπτά πιο πίσω, με 00:43’:46’’. 3 ος ο Σλοβάκος # 8 Martin BENKO με 00:45’:35’’. Ο Πολωνός #345 Maciek GIEMZA πέτυχε πολύ καλό χρόνο ένα μόλις λεπτό πίσω από τον #1 Stefan SVITKO αλλά ένα βαθμολογικό penalty τον έριξε από την 2 η στην 6 η θέση.

Η πρώτη δεκάδα:
 

#1 Stefan SVITKO
#7 Jos VAN DAL
#8 Martin BENKO
#22 Bas STIJKEL
#6 Petr Angelo VLCEK
#345 Maciek GIEMZA
#45 Ad JANSEN
#75 Kamil WISNIEWSKI
#5 Vasilis BOURDOS
#34 Libor PODMOL

ΜΕΡΑ 2η, 24/8
Stage: SS2 Βέρμιο

 

2η μέρα στο Greece Rally 2X20 και τα πράγματα δείχνουν να αλλάζουν από μέρα σε μέρα! Οι νικητές εναλλάσσονται, και οι εκπλήξεις δίνουν ένα ξεχωριστό άρωμα.

Όμορφη μέρα η σημερινή, 24/8, για να απολαύσουν οι συμμετέχοντες τα βουνά της Βέροιας στην ειδική των 200 χιλιομέτρων πάνω στο Βέρμιο. Οι οδηγοί, μέσω της Πλατείας Ελιάς και Ωρολογίου, ανέβηκαν από ένα δύσκολο μονοπάτι στην κορυφογραμμή και απόλαυσαν τα λιβάδια στο οροπέδιο, οδηγώντας σε λάσπη, ανάμεσα σε πυκνές φτέρες, και σε σκοτεινά δρομάκια κάτω από πυκνά δέντρα. Ήταν ένα πανέμορφο και απολαυστικό σκηνικό.

Ταχύτερος στην σημερινή ημέρα ο Πολωνός #345 Maciek GIEMZA (PL) με χρόνο 03:51:31 παίρνοντας το προβάδισμα στην γενική από τον 3ο σήμερα #1 Stefan SVITKO (SK) που με χρόνο 04:00:05. 2ος με χρόνο 03:56:14 ήταν ο #3 Milan ENGEL (CZ). Στην Ελληνική κατάταξη, 1ος ήταν ο #5 Βασίλης Μπούδρος με ΚΤΜ EXC 350, με τον #46 Κώστα Χατζημιχάλη ΚΤΜ EXC 500 στην 2η θέση και τον #11 Γιώργο Στογιάννο στην 3η θέση με Honda CRF 250 R.

Η πρώτη δεκάδα:
#1 Stefan SVITKO
#7 Jos VAN DAL
#8 Martin BENKO
#22 Bas STIJKEL
#6 Petr Angelo VLCEK
#345 Maciek GIEMZA
#45 Ad JANSEN
#75 Kamil WISNIEWSKI
#5 Vasilis BOURDOS
#34 Libor PODMOL



Την 3η μέρα του αγώνα οι αγωνιζόμενοι θα κάνουν την μεγαλύτερη διαδρομή του αγώνα, στο όρος Πάικο, οδηγώντας για 342 χιλιόμετρα!

Ο Jaime Busto σε αγώνα Enduro με Yamaha YZ250F

Ακόμα αβέβαιο το αγωνιστικό μέλλον του Ισπανού για το 2026
aime_busto_bassella
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/2/2026

Ένας από τους λίγους αναβάτες που αντιστέκονται στον Toni Bou στο Trial, ο Jaime Busto καβαλά μια στοκ Yamaha YZ250F για να τρέξει στο Bassella Xtreme Enduro.

Όντας πλέον χωρίς συμβόλαιο στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Trial, ο Busto είναι ελεύθερος να οδηγεί ό,τι θέλει και, όσο σκέφτεται εάν θα συμμετάσχει με ιδιωτική ομάδα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM TrialGP 2026, “δανείστηκε” μια μοτοσυκλέτα από επίσημο συνεργάτη της Yamaha στην Ισπανία για να τρέξει στον αγώνα enduro της Bassella.

Λεφτά υπάρχουν…

Tο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro περνά κι αυτό μια περίοδο αναταράξεων, στο Trial όμως ένας από τους παραδοσιακούς κατασκευαστές απέσυρε την εργοστασιακή συμμετοχή του στα πρωταθλήματα, αφήνοντας χωρίς συμβόλαιο και εργοστασιακή μοτοσυκλέτα έναν από τους ελάχιστους ανθρώπους στον πλανήτη που έχουν επικρατήσει απέναντι στον Toni Bou. Το συμβόλαιο του Busto με την GASGAS εξανεμίστηκε όταν ο αυστριακός όμιλος τερμάτισε το αγωνιστικό του πρόγραμμα στο τέλος του 2025.

aime_busto_bassella

Την επόμενη κιόλας μέρα, ο Jaime αγωνίστηκε στο X-Trial της Βαρκελώνης και τερμάτισε δεύτερος οδηγώντας μια GASGAS TXT 300 του 2017.

Ούτε η Sherco ούτε η Beta, οι δύο εταιρείες που ακούγονταν πιο έντονα, αποφάσισαν να τον υπογράψουν κι έτσι όλα δείχνουν πως θα δούμε τον Busto στο TrialGP με ιδιωτική ομάδα, πιθανότατα με GASGAS.

Καν’ το όπως ο Roman

Δεν είναι εύκολο να φανταστούμε έναν ιδιώτη αναβάτη να κερδίζει αγώνα Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, αν και στο Hard Enduro αυτό μοιάζει πιθανό φέτος, καθώς ο Mario Roman, που επέλεξε να χαράξει τον δικό του δρόμο - τερματίζοντας την πολυετή συνεργασία του με τη Sherco και δημιουργώντας τη δική του ομάδα για το HEWC - δείχνει ιδιαίτερα ανταγωνιστικός με τη νέα Husqvarna.

Roman

Κάθε περίπτωση είναι διαφορετική προφανώς αλλά τόσο στο HEWC όσο και στο TrialGP παρατηρούμε την κυριαρχία λίγων αναβατών και τη δραματική συρρίκνωση της οικονομικής στήριξης πίσω τους.

Καλό και το Enduro

Ανεξαρτήτως των παραπάνω, ο Jaime Busto καβάλησε μια εντελώς stock YZ250F απλώς για να διασκεδάσει και να προσφέρει θέαμα στον αγώνα enduro της Bassella το περασμένο Σαββατοκύριακο στη κατηγορία Xtreme.

Στο αγωνιστικό σκέλος της Bassella, ο Jaime τερμάτισε έβδομος στον δεύτερο ημιτελικό του Xtreme Race. Στον τελικό βρισκόταν σε μάχη για το βάθρο με τον Alfredo Gomez, μέχρι που οι δύο αναβάτες είχαν επαφή, η αλυσίδα του Busto βγήκε και οι ελπίδες του για βάθρο χάθηκαν.

aime_busto_bassella

Τελικά τερμάτισε 10ος, 3 λεπτά και 4 δευτερόλεπτα πίσω από την ΚΤΜ του νικητή Josep Garcia, ενώ το βάθρο συμπλήρωσαν οι Teodor Kabakchiev με Sherco και ο Alfredo Gomez με Beta. Οι Eddie Karlsson με Stark και Francesc Moret Clota με Rieju συμπλήρωσαν την πεντάδα.

Ο Marion Roman στο αγωνιστικό του ντεμπούτο με τη CFMOTO 450 MT, βρέθηκε πίσω από τους Gerard Farrés Güell (Macbor) και Kirian Mirabet (Honda), στο τρίτο σκαλί του βάθρου στην κατηγορία Trail Media.

Δεν είναι η πρώτη φορά που τον βλέπουμε σε ισπανικούς αγώνες όταν το πρόγραμμά του το επιτρέπει, έχοντας συμμετάσχει αρκετές φορές στο παρελθόν στη Bassella και στο Enduroc.

aime_busto_bassella

Ο Jaime Busto απολαμβάνει να αγωνίζεται σε enduro και motocross, αθλήματα πιο γρήγορα και πιο κοντά στο στυλ οδήγησης του, ενώ έχει ξεκαθαρίσει ότι δεν τον ενδιαφέρει καθόλου το hard enduro.

Κάποτε είχε επιδιώξει μάλιστα να τρέξει και στο Ισπανικό Πρωτάθλημα Enduro, όμως αυτό δεν ήταν δυνατό λόγω της σύμπτωσης προγραμμάτων, είτε με το TrialGP, το X-Trial ή το Ισπανικό Πρωτάθλημα Trial. Φέτος όμως τίποτα δεν μοιάζει ξεκάθαρο ακόμα για τον Ισπανό, άρα δεν αποκλείεται να το δούμε να γίνεται πραγματικότητα.

aime_busto_bassella