Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro - 1ος αγώνας - VIDEO

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/3/2016

Ωραίο ξεκίνημα για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro στον Λαγκαδά, με ενδιαφέρουσες μάχες σε όλες τις κατηγορίες: Στην Ε1 ο Αλέξης Ζώρας (ΚΤΜ) ήταν πρώτος με διαφορά μόλις 3" από τον δεύτερο Μιχάλη Ντουζένη (HONDA), στην Ε2 ο Δημήτρης Βαγγελάκος (YAMAHA) κέρδισε με διαφορά 13" τον Γιάννη Τρίγκα (ΒΕΤΑ), ενώ στην Ε3 ο Kίμων Καράμπελας (ΒΕΤΑ) κατάφερε να βρεθεί μπροστά από τον Βασίλη Σιαφαρίκα (ΗΟΝDA) για λιγότερο από δύο δευτερόλεπτα!

Στην ΕΝ ο Αρτέμης Σφηναρολάκης (ΗΟΝDA) βρέθηκε 12" μπροστά από τον Δημήτρη Μπάκα (ΜΧ229 125) που είχε τον πιο... βασικό χορηγό: "Η μάνα μου".

Στους ΕS ο Νίκος Ζουρνατζής (HUSQVARNA) δεν άφησε περιθώρια στον δεύτερο Ελισσαίο Παπαδημητρίου (ΗΟΝDA) που τερμάτισε 21" πίσω του.

Ο έντονος ανταγωνισμός φάνηκε και σε επίπεδο γενικής, όπου οι τέσσερις πρώτοι είχαν λιγότερα από 15" διαφορά, με τους επτά πρώτους να είναι στο ίδιο λεπτό: Βαγγελάκος, Ζώρας, Ντουζένης, Τρίγκας Γ., Κακολύρης, Καράμπελας, Σιαφαρίκας.

Οι συμμετοχές ήταν μόλις 45, με λιγότερες αυτές της κατηγορίας των νέων, που ήταν μόλις τέσσερις.

 
Τo video μας έστειλε ο κος Νίκος Παπαδόπουλος, από την Sky Art Productions
 
 

Επικό 'Σώσιμο' Παυλίδη

Στον αγώνα enduro των Σερρών
11/4/2017
H enduro ειδική των Σερρών (Yamaha Enduro Test) είχε στην αρχή της ένα πολύ γρήγορο κομμάτι σε σχεδόν ευθεία γραμμή. Με δύο διαδοχικά περάσματα από το ποτάμι και τους περισσότερους αναβάτες να γεμίζουν την τέταρτη σχέση του κιβωτίου, το θέαμα ήταν απολαυστικό. Μέχρι που στο τελευταίο πέρασμα ο Γιάννης Παυλίδης (ΤΜ), προσπαθώντας να κατεβάσει το χρόνο του και να κερδίσει τη Γενική, έκανε ένα λάθος που έκοψε την ανάσα όσων παρακολουθούσαμε.
 
Περνώντας με μεγάλη ταχύτητα μέσα από το ποτάμι, είχε ένα γλίστρημα στα βρεγμένα πλατανόφυλλα, με αποτέλεσμα να βρεθεί να κινείται με φόρα στο πλάι. Με περίσσια ψυχραιμίας, τα πόδια πάνω στα μαρσπιέ, άριστο έλεγχο του γκαζιού και λίγη τύχη, ο αναβάτης της INA TV ΤΜ Racing Team διατήρησε τον έλεγχο της νέας του (2017) ΤΜ ΕΝ 250FI αποφεύγοντας όχι μια πολύ πιθανώς βίαιη πτώση. Ίσως το συγκεκριμένο σημείο ήθελε λίγο καλύτερη μελέτη στη σχεδίαση της ειδικής, καθώς η ταχύτητα που μπορούσαν να αναπτύξουν οι αναβάτες ήταν πολύ υψηλή.
 
Δείτε εδώ το οριακό 'σώσιμο' του Παυλίδη σε γρήγορη κίνηση:
 

Καρέ - καρέ όλο το στιγμιότυπο εδώ: