Πρωτάθλημα Hard Enduro Αυστραλίας: Ο Tim Coleman στην Sherco

Ένα νέο κεφάλαιο στην καριέρα του

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

16/12/2019

Τα 15 και βάλε χρόνια εμπειρίας του σε Trial και Hard Enduro αγώνες, θα προσφέρει από τη νέα χρονιά ο Tim Coleman στην Sherco, όπου θα τρέχει με τα χρώματά της στο νέο Hard Enduro πρωτάθλημα, Grassroots Enduro Australia Series. Ο 29χρονος αναβάτης απ’ την Victoria της Αυστραλίας έκανε τα πρώτα βήματα της καριέρας του συμμετέχοντας στα εθνικά πρωταθλήματα trial και enduro της Αυστραλίας, αλλά και σε παγκοσμίου επιπέδου αγώνες. “Είμαι πολύ ενθουσιασμένος που θα εκπροσωπώ την αυστραλιανή ομάδα της Sherco” , είπε ο Coleman, ενώ δεν έκρυψε πως είναι μια εξαιρετική ευκαιρία αυτή τη στιγμή για την καριέρα του. Ακόμη, ανέφερε πως σκοπεύει να αναδείξει τόσο την ομάδα όσο και το άθλημα μέσα απ’ τα video που δημιουργεί. “Θα αγωνιστώ στο Grassroots Enduro Australia Series και σε μερικούς Hard Enduro αγώνες στην Ευρώπη, με ορισμένους από αυτούς να είναι οι πιο δύσκολοι. Πολλοί μπορεί να ξαφνιάστηκαν απ’ την μετάβασή μου στην Sherco αλλά είναι μια 100% σωστή απόφαση και ανυπομονώ να ξεκινήσω.”

Ο Stephen Tuff της Sherco Australia, ήταν πολύ ενθουσιασμένος όταν καλωσόρισε τον Coleman, ο οποίος θα αγωνίζεται με το 300SE Factory Edition. “Το Hard Enduro αποτελεί σημαντικό κομμάτι του πλάνου της Sherco. Ο Wade Young και ο Mario Roman ενισχύουν την παρουσία της Sherco στο Hard Enduro της παγκόσμιας σκηνής και τώρα θα κάνουμε το ίδιο και στην Αυστραλία με τον Tim. Δεν είναι απλά ένας εξαιρετικός αναβάτης αλλά και πολύ καλός χαρακτήρας και είναι ωραίο να βρίσκεσαι κοντά του, κάτι που αποδεικνύεται και από την απήχησή του στο κοινό. Είμαστε πραγματικά ενθουσιασμένοι που ο Tim θα είναι μέλος της ομάδας και ανυπομονούμε να τον στηρίξουμε να εκπληρώσει τους στόχους του.”

https://bit.ly/MOTO_676

Enduro

EnduroGP – Το παγκόσμιο πρωτάθλημα ανοίγει και για ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες

Μερικές εβδομάδες πριν ξεκινήσει η νέα σεζόν του παγκοσμίου Enduro, ανακοινώθηκε η ένταξη ηλεκτρικών μοτοσυκλετών σε αυτό

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/3/2026

Μετά τα SuperEnduro, Hard Enduro και Trial, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro ανακοινώνει πως ανοίγει τους κανονισμούς του για να συμπεριλάβουν και Electric Power Vehicles (EPV), δηλαδή αμιγώς ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Αυτές θα είναι δεκτές στις τρεις βασικές κατηγορίες του πρωταθλήματος, Ε1 (2T/4T έως 250cc), Ε2 (4T από 255 ως 450cc) και Ε3 (2Τ άνω των 255cc και 4Τ άνω των 450cc), ωστόσο δεν θα μπορούν να συμμετάσχουν στις υπόλοιπες - Women’s Enduro, Junior Women’s Enduro, Junior, Youth και Enduro Open.

Η απόδοση των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών θα πρέπει να συνάδει με τα δεδομένα της κατηγορίας που θα δώσουν το παρόν και αυτό θα ελέγχεται μέσω ενός επίσημου συστήματος καταγραφής δεδομένων (data logger) που θα επιβεβαιώνει πως ο ηλεκτροκινητήρας απέδιδε στη διάρκεια του αγώνα όπως ορίζουν οι κανονισμοί: μέγιστη ένταση ρεύματος 100A (Αμπέρ) για την Ε1, 125A στην Ε2 και χωρίς όριο στην E3.

Οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα φορούν number plates με λευκό υπόβαθρο και μαύρους αριθμούς, ενώ στο πάνω μέρος τους θα έχουν μια λωρίδα με το χρώμα της κατηγορίας στην οποία συμμετέχουν.

Το ερώτημα φυσικά είναι αν μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα έχει την αυτονομία να βγάλει ολόκληρο αγώνα enduro και η απάντηση είναι λογικότατα “όχι”. Η λύση στο θέμα αυτό θα δίνεται με αλλαγές μπαταριών, κάτι που οι κανονισμοί προβλέπουν στα σημεία ανεφοδιασμού και σέρβις.

Oι μηχανικοί επιτρέπεται να συνδράμουν τον αναβάτη στις αλλαγές μπαταριών, εφόσον ακολουθούν τους ειδικούς κανονισμούς της FIM για τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες – βρείτε τους εδώ.

Προβλέπεται επίσης μια αφοσιωμένη Pit Lane για αλλαγή μπαταριών σε κάθε Special Test, διαδικασία που δεν θα επιβαρύνει με επιπλέον χρόνο τον αναβάτη.

Προς το παρόν δεν υπάρχει καταγεγραμμένη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα στην επίσημη λίστα συμμετοχών του πρωταθλήματος EnduroGP 2026, το οποίο ξεκινά στις 10-12 Απριλίου με το GP της Ιταλίας.

Λογικά περιμένουμε τη Stark Future να εμφανιστεί αργά ή γρήγορα, θέλοντας να κεφαλαιοποιήσει την κατάκτηση του πρωταθλήματος Κατασκευαστών στο παγκόσμιο SuperEnduro 2026.