"Τα μηχανάκια ΙΙ" - Δελτίο Τύπου

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

8/10/2014

Αγαπητοί φίλοι
Το ζητήσατε το κάναμε!!
Για δεύτερη φορά, η εκδήλωση ''Τα Μηχανάκια'', θα βγάλει από το γκαράζ, κάθε τύπου δίτροχο (και τρίτροχο) έως 200cc.
Σκοπός της εκδήλωσης, είναι να τα εκθέσουμε, να τα φωτογραφήσουμε, να τα βραβεύσουμε και τέλος να δώσουμε βήμα παρουσίας σε αυτά τα ''μικρά'' μηχανάκια.
Δικαίωμα συμμετοχής έχουν όλοι, μέλη και μη μέλη της Ελληνικής Λέσχης Φίλων Κλασσικής μοτοσυκλέτας, με πιστοποιημένα ή μη, μηχανάκια κατασκευασμένα έως το 1984 & 1985-1989 (Youngtimers) και βέβαια να είναι έως 200 c.c.
Σας περιμένουμε όλους την Κυριακή 26 Οκτωβρίου
και ώρα 10:00 το πρωί, στην Πλατεία Αγίων Ασωμάτων, στο
πεζόδρομο της Ερμού στο ύψος του Θησείου.
Οι συμμετοχές θα είναι δωρεάν και θα γίνονται δεκτές μέχρι και την Πέμπτη 23 Οκτωβρίου στα γραφεία της λέσχης,

Να είστε όλοι εκεί!!!

Το ΔΣ της
Ελληνικής Λέσχης Φίλων Κλασσικής Μοτοσικλέτας

Stark Future: Νέο Traction Control λογισμικό για όλα τα VARG [VIDEO]

Παρέχεται δωρεάν μέσω αναβάθμισης Over The Air
Varg TC
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/6/2026

Η Stark Future συνεχίζει να εμπλουτίζει τις δυνατότητες των ηλεκτρικών VARG MX, EX και SM, διαθέτοντας πλέον Traction Control μέσω δωρεάν αναβάθμισης over-the-air (OTA) σε όλους τους κατόχους των μοντέλων της.

Σε αντίθεση με τα περισσότερα συστήματα ελέγχου πρόσφυσης που επεμβαίνουν κόβοντας απότομα την ισχύ, το νέο σύστημα της Stark λειτουργεί ως ένα "έξυπνο φίλτρο" στο γκάζι. Ρυθμίζει τη σχέση ανάμεσα στη γωνία περιστροφής του δεξιού grip και την παρεχόμενη ροπή του ηλεκτροκινητήρα, επιτρέποντας στον αναβάτη να βρίσκει πρόσφυση εκεί όπου προηγουμένως ο πίσω τροχός έχανε την επαφή με το έδαφος.

Σε χαμηλές ρυθμίσεις, η απόκριση παραμένει άμεση και επιθετική, διατηρώντας τον αγωνιστικό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Όσο αυξάνεται το ποσοστό παρέμβασης, το σύστημα εξομαλύνει το σπινάρισμα του πίσω τροχού, προσφέροντας μεγαλύτερο έλεγχο σε ολισθηρές συνθήκες.

Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά του συστήματος είναι ότι απενεργοποιείται αυτόματα όταν η μοτοσυκλέτα βρεθεί στον αέρα. Έτσι ο αναβάτης μπορεί να συνεχίσει να χρησιμοποιεί τον πίσω τροχό για έλεγχο της στάσης της μοτοσυκλέτας στα άλματα, ενώ στην επαφή του ελαστικού με το έδαφος επανέρχεται άμεσα η πλήρης απόδοση ισχύος.

Varg TC

Οι ρυθμίσεις γίνονται ξεχωριστά για κάθε Power Mode μέσω της εφαρμογής Stark App, με δυνατότητα επιλογής από 0 έως 100%. Σε πίστες motocross ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει χαμηλή παρέμβαση για μέγιστη επιτάχυνση στην έξοδο των στροφών. Στο hard enduro, με πέτρες, κορμούς και ρίζες, μια μεσαία ρύθμιση βοηθά στον περιορισμό των απότομων αντιδράσεων του πίσω τροχού. Στην έκδοση supermoto και σε βρεγμένη άσφαλτο, υψηλές ρυθμίσεις προσφέρουν αυξημένη σταθερότητα σε γλιστερές επιφάνειες όπως διαγραμμίσεις και μεταλλικά καπάκια φρεατίων.

Η ενεργοποίηση γίνεται εύκολα μέσα από την εφαρμογή, επιλέγοντας το επιθυμητό Power Mode, μετακινώντας το σχετικό slider και αποθηκεύοντας τη νέα ρύθμιση.

Το νέο Traction Control αποτελεί μία από τις νέες λειτουργίες που η Stark Future σχεδιάζει να προσθέσει στα VARG μέσω συνεχών ασύρματων OTA ενημερώσεων λογισμικού, αξιοποιώντας στο έπακρο τις δυνατότητες της ηλεκτρικής πλατφόρμας της.

Varg TC