R1200GS 2017: Exclusive και Rallye

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

8/11/2016

Πλήρως ανανεωμένο και με δύο πλέον διαθέσιμες επιλογές, θα είναι για το 2017 το R1200GS της BMW. Οι δύο αυτές επιλογές ονομάζονται Exclusive και Rallye και διαθέτουν ως κοινό παρονομαστή τις βελτιώσεις στο σύστημα μετάδοσης, που αφορούν στην εκμηδένιση των απότομων αντιδράσεων του άξονα της τελικής μετάδοσης, και τον επανασχεδιασμό των αξόνων του κιβωτίου και του μύλου.


Το Exclusive είναι προσανατολισμένο για περισσότερο ασφάλτινη χρήση και για όσους το χρησιμοποιούν πιο πολύ για την καθημερινή τους μετακίνηση αλλά και για ταξίδια. Το χαμηλό προφίλ σε ό,τι αφορά το χρωματικό του συνδυασμό το κάνει κατάλληλο και για όσους υποψήφιους ιδιοκτήτες δεν επιθυμούν την κραυγαλέα εμφάνιση και το υπερβολικό "φόρτωμα" με έξτρα εξοπλισμό, λες και θα κάνουν τρεις φορές τον γύρο της υφηλίου.


Είναι εξαιρετικά ενδιαφέροντα τα ονόματα που έχει δώσει η BMW στις χρωματικές επιλογές της, όπως το "Iced Chocolate metallic" ή το "Monolith metallic matt" για το ρεζερβουάρ. Γκρι μεταλλικό είναι βαμμένο και το πλαίσιο, ενώ στην μετάδοση κυριαρχεί το μαύρο, με το χρυσό χρώμα των δαγκανών να κάνει την αντίθεση. Η συγκεκριμένη έκδοση δεν διαθέτει κάτι άλλο ιδιαίτερο στον στάνταρ εξοπλισμό της, αλλά θα μπορεί να δεχθεί ως έξτρα τα Pro modes για την χαρτογράφηση του κινητήρα και το νέας γενιάς Dynamic ESA, τις ημι-ενεργητικές αναρτήσεις δηλαδή της BMW.


Η έκδοση Rallye, όπως μαρτυρά το όνομά της, έχει σαφώς πιο χωμάτινο χαρακτήρα και αποτελεί στην ουσία μια ενδιάμεση πρόταση για όσους δεν θέλουν να πάνε στην υπερβολή του R1200GS Adventure. Το GS Rally διαθέτει ακτινωτούς τροχούς για tubeless ελαστικά, ενώ μπορεί ο ιδιοκτήτης του να το παραγγείλει φυσικά με τρακτερωτά ελαστικά, και έχει και τη δυνατότητα να τοποθετηθούν ως έξτρα τα μαρσπιέ του συνεπιβάτη και οι χειρολαβές-βάσεις για βαλίτσες-σχάρα.
Η σέλα του είναι διαφορετική (Rallye), όπως και η πιο σπορ ζελατίνα του με το χαμηλότερο ύψος, ενώ διαθέτει προστασίες για το ψυγείο και το πλαίσιο. Τα μαρσπιέ είναι πιο φαρδιά, ενώ και σ' αυτό υπάρχει η δυνατότητα για αναβάθμιση των αναρτήσεων (οι οποίες είναι ίδιες με του Adventure) με το Dynamic ESA νέας γενιάς.

Σκοτώθηκε ο Pau Alsina στο FIM JuniorGP αναβάτης της Estrella Galicia 0,0

Ήταν η πρώτη σεζόν του 17χρονος Ισπανού
Σκοτώθηκε ο Pau Alsina στο FIM JuniorGP αναβάτης της Estrella Galicia 0,0
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/7/2025

Απεβίωσε σήμερα το πρωί ο Pau Alsina, 17χρονος Ισπανός της Estrella Galicia 0,0 στο παγκόσμιο πρωτάθλημα JuniorGP της FIM που διοργανώνει η Dorna και αποτελεί τον βασικό τροφοδότη της Moto3.

Το ατύχημα συνέβη εχθές στο Motorland Aragon στην διάρκεια προπόνησης για την αγώνα του επόμενου Σαββατοκύριακου.

Χειρουργήθηκε εσπευσμένα στο κεφάλι όμως δεν κατέστη εφικτό να τον επαναφέρουν. Γεννημένος στην Βαρκελώνη στις 22 Ιανουαρίου 2008, ο Pau Alsina ξεκίνησε να οδηγεί μοτοσυκλέτες μόλις τριών ετών και αγωνιζόταν σε motocross ήδη από 6 ετών!

Το 2019 πήρε μέρος στο εθνικό ισπανικό πρωτάθλημα Moto4 για δύο σεζόν πριν ανέβει στο CEV της FIM για τρεις σεζόν και πλέον έκανε το πρώτο βήμα με την Estrella Galicia 0,0 με στόχο την Moto3.

Σκοτώθηκε ο Pau Alsina στο FIM JuniorGP αναβάτης της Estrella Galicia 0,0

Με στόχο την μικρή κατηγορία των MotoGP, ο Pau Alsina συγκέντρωνε εμπειρία και στο Ιταλικό CIV Moto3 όπου είχε ήδη καταφέρει να βρεθεί στην 4η θέση.

Ήταν ένα από τα ανερχόμενα Ισπανικά ταλέντα.

Συλλυπητήρια στην οικογένεια, τους φίλους και την ομάδα της Estrella Galicia 0,0.