Τα Honda CB500F, NC750S και Integra του 2016

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

9/11/2015

Μόλις πριν από λίγη ώρα έδωσε στην δημοσιότητα η Honda τις πρώτες φωτογραφίες και πληροφορίες για τα ανανεωμένα CB500F, NC750S και Integra του 2016, τα οποία θα παρουσιάσει στην επερχόμενη EICMA από τις 17 ως τις 22 Νοεμβρίου.

CB500F

Το γυμνό δικύλινδρο street δέχθηκε ένα μαζικό κύμα ανανέωσης για την επόμενη χρονιά, το οποίο συμπεριλαμβάνει στιλιστικές, κυρίως, αναβαθμίσεις, αλλά και αλλαγές που έχουν αντίκτυπο στην πρακτικότητα και την συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας.

Πιο συγκεκριμένα, ο συνολικός σχεδιασμός του απέκτησε μια πιο επιθετική και "μυώδη" όψη, προσφέροντας παράλληλα και μια ευρεία επιλογή ανάμεσα σε έξι διαφορετικούς χρωματισμούς. Οι δύο προβολείς –εμπρός και πίσω- απέκτησαν φώτα Led, ενώ το ρεζερβουάρ μεγάλωσε σε χωρητικότητα φτάνοντας τα 16,7 λίτρα. Το πιρούνι απέκτησε ρύθμιση της προφόρτισης για τα ελατήρια, όπως ρυθμιζόμενη είναι και η μανέτα του φρένου. Τέλος, το τελικό της εξάτμισης άλλαξε σχήμα και έγινε πιο ελαφρύ.

NC750S

Σε ό,τι αφορά το NC750S, οι αλλαγές που δέχτηκε για το 2016 αφορούν τόσο την εμφάνιση όσο και την απόδοση του κινητήρα, ενώ πλέον θα πληροί και τις νέες προδιαγραφές εκπομπών ρύπων και θορύβου Euro4.
Η οθόνη των οργάνων είναι πλέον τεχνολογίας LCD προσφέροντας την δυνατότητα επιλογής στο χρώμα του φωτισμού, ανάλογα με τα γούστα και την διάθεση του αναβάτη. Το καινούργιο τελικό της εξάτμισης έχει πενταγωνικό σχήμα και μικρό μέγεθος, ενώ σύμφωνα με τα λεγόμενα της Honda προσθέτει κι έναν πιο βαθύ, μπάσο ήχο.
Η έκδοση DCT θα διαθέτει πλέον τρία επίπεδα διαβάθμισης για την επιλογή S (Sport), έτσι ώστε να καλύψει ένα πιο ευρύ φάσμα οδηγικών στιλ και προτιμήσεων. Παράλληλα, θα υπάρχει και η επιλογή δύο νέων special edition επιλογών με διχρωμίες και φώτα Led.

Integra

Το έτερο της οικογένειας των NC, το Integra, το οποίο συνδυάζει τους δύο κόσμους των scooter και των μοτοσυκλετών παντρεύοντας τις επιδόσεις με την ευχρηστία και την άνεση, απέκτησε κι αυτό με τη σειρά του φώτα Led εμπρός και πίσω, όργανο με οθόνη LCD και δυνατότητα επιλογής φωτισμού, αλλά και τις επιλογές των τριών επιπέδων για το S mode της μετάδοσης DCT.

Επίσης, είναι εξοπλισμένο με το νέο πιρούνι DBV (Dual Bending Valves) της Showa, το οποίο χωρίς να είναι cartridge, χάρη στις νέες βαλβίδες ελέγχει τις αποσβέσεις εξίσου αποτελεσματικά, με μια κατασκευή μικρότερου κόστους και λιγότερο σκληρή, ενώ το Integra πληροί πλέον και αυτό τις προδιαγραφές Euro4.

https://bit.ly/MOTO_682

Επικαιρότητα

Ινδία: Μοτοσυκλετιστής παγιδεύτηκε σε κατολίσθηση - Αποκολλήθηκε ολόκληρη πλαγιά! [VIDEO]

Παρασύρθηκε αλλά δεν καταπλακώθηκε - Δείτε τον τεράστιο χωμάτινο όγκο να κινείται αυτούσιος!

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/6/2026

Συγκλονιστικές εικόνες από την βορειοανατολική Ινδία όταν ένας μοτοσυκλετιστής βρέθηκε κυριολεκτικά πάνω σε ένα κομμάτι βουνού που κατέρρεε, παρασυρόμενος μαζί με τη μοτοσυκλέτα του από τόνους λάσπης και βράχων.

Το περιστατικό σημειώθηκε στις 28 Ιουνίου κοντά στον οικισμό Siji, στην επαρχία Lower Siang, μία από τις περιοχές που έχουν δεχθεί το μεγαλύτερο πλήγμα από τις καταρρακτώδεις βροχές των μουσώνων στα βορειοανατολικά της χώρας. Ολόκληρη η πλαγιά κατέρρευσε κάτω από τους τροχούς της μοτοσυκλέτας του.

Το βίντεο, που κάνει τον γύρο του διαδικτύου, δείχνει τον αναβάτη να κινείται με ιδιαίτερη προσοχή πάνω σε έναν λασπωμένο ορεινό δρόμο. Μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα, το έδαφος κάτω από τη μοτοσυκλέτα αρχίζει να υποχωρεί. Ολόκληρη η πλαγιά αποκολλάται, μετατρέπεται σε χείμαρρο από λάσπη, πέτρες και χώματα και παρασύρει τόσο τον αναβάτη όσο και τη μοτοσυκλέτα του στη χαράδρα.

Παρά τη σφοδρότητα της κατολίσθησης, ο μοτοσυκλετιστής κατάφερε να επιζήσει χωρίς να υποστεί σοβαρούς τραυματισμούς, σύμφωνα με τα τοπικά μέσα ενημέρωσης. Έκβασή που μοιάζει τουλάχιστον τυχερή.

Οι μουσώνες έχουν παραλύσει την περιοχή

Το περιστατικό δεν αποτελεί μεμονωμένο γεγονός. Η πολιτεία Arunachal Pradesh, στα σύνορα της Ινδίας με την Κίνα, το Μπουτάν και τη Μιανμάρ, βρίσκεται τις τελευταίες ημέρες αντιμέτωπη με έντονες βροχοπτώσεις που έχουν προκαλέσει δεκάδες κατολισθήσεις, πλημμύρες και σοβαρές ζημιές στο οδικό δίκτυο και τις ευρύτερες υποδομές της περιοχής.

Δρόμοι έχουν καταστραφεί, γέφυρες έχουν παρασυρθεί και αρκετές κοινότητες έχουν αποκοπεί, ενώ οι αρχές πραγματοποιούν συνεχείς επιχειρήσεις διάσωσης με πολλές επαρχίες να έχουν επηρεαστεί από τα ακραία καιρικά φαινόμενα.

Οι εικόνες δημοσιεύθηκαν και μέσα σε λίγες ώρες αναπαράχθηκαν από μεγάλα ινδικά ειδησεογραφικά δίκτυα, προκαλώντας έντονο προβληματισμό για την κατάσταση του οδικού δικτύου στις ορεινές περιοχές της Ινδίας κατά την περίοδο των μουσώνων.