Με τον Carl Fogarty παρόντα η Triumph παρουσίασε το νέο της Scrambler, με βάση το Street Twin των 900cc που έδειξε το 2016. Οι διπλές εξατμίσεις δεξιά, σήμα κατατεθέν των Scrambler της Triumph, υπάρχουν κι εδώ, μαζί με διαφορετική εργονομία: Πιο ψηλό τιμόνι, πιο μπροστά τα μαρσπιέ. Τα αμορτισέρ είναι μακρύτερα, κι ο εμπρός τροχός μεγάλωσε από τις 17 στις 19 ίντσες.
Οι ζάντες είναι με ακτίνες, και φοράνε Metzeler Tourance. Και το πλαίσιο είναι προσαρμοσμένο στο Scrambler, και με επιλογές όπως το αφαιρούμενο σελάκι συνεπιβάτη που αλλάζει με σκάρα (που δίνεται μαζί με την μοτοσυκλέτα). Φυσικά, υπάρχει ABS και traction control, όπως και προαιρετικά κιτ που κατεβάζει την ιπποδύναμη από τους 54 ίππους στους 47, για τα διπλώματα Α2.
Βασίλης Καραχάλιος
Κι ενώ μπορεί να φαίνεται πολύ old school, κάτω από την εμφάνιση υπάρχει και ride by wire (για να μπορεί να έχει traction control), το ABS, φώτα LED, συμπλέκτη torque assist, immobilizer στο κλειδί και USB για να φορτίζεις τα γκατζετάκια. Σε σχέση με το παλιό αερόψυκτο, η Triumph λέει πως το νέο υγρόψυκτο Scrambler καίει 36% λιγότερο. Κι αν η εμφάνισή του κατά τη γνώμη σας χρειάζεται ενίσχυση, υπάρχουν πάνω από 150 αξεσουάρ ειδικά για το Street Scrambler.
KTM Track Battle: Lettenbichler vs Sanders vs C.Brown! Κόντρα από Motocross έως 890 Adventure R [VIDEO]
Τρεις αναβάτες, τέσσερις μοτοσυκλέτες, ένας νικητής
Από τον
Παύλο Καρατζά
27/11/2025
Οι αναβάτες Mani Lettenbichler, ο Daniel “Chucky” Sanders και ο Carson Brown συμμετείχαν σε έναν πολύ ιδιαίτερο αγώνα που θα αναδείκνυε τον ταχύτερο χωμάτινο αναβάτη της αυστριακής εταιρείας.
Οι τρεις αναβάτες βρέθηκαν σε μία πίστα, όπου θα οδηγούσαν τέσσερις διαφορετικές μοτοσυκλέτες και θα χρονομετρούταν με κάθε μία ξεχωριστά. Ο αναβάτης με τον συνολικά “μικρότερο” χρόνο θα ήταν και ο μεγάλος νικητής.
Οι Mani Lettenbichler, Daniel “Chucky” Sanders και Carson Brown οδήγησαν τις KTM 250 EXC-F, KTM 150 SX, KTM 690 ENDURO R και την ισχυρότερη της παρέας KTM 890 ADVENTURE R.
Μιλάμε για την αφρόκρεμα της εκτός δρόμου οδήγησης, τον Πρωταθλητή του Dakar, τον Hard Enduro και MOTOCROSS, όλοι μαζί σε μία πίστα με 4 διαφορετικές μοτοσυκλέτες.
Στόχος της KTM είναι προφανώς να δημιουργήσει ντόρο και να τραβήξει τα βλέμματα σε κάτι πιο θετικό από τα οικονομικά προβλήματα που περνά, όμως ταυτόχρονα δημιουργεί ένα φανταστικό VIDEO που σε κρατά στην οθόνη. Αντί ενός βαρετού promotion χαμένου στις γενικότητες, αυτή η οπτική είναι σαφώς καλύτερη και μακάρι να την συνεχίσει!
Ιδιαίτερα από την στιγμή που μας φέρνει υλικό από τους καλύτερους του κόσμου!
Οι πολυπρωταθλητές λοιπόν Manuel Lettenbichler – κατέκτησε φέτος το Πρωτάθλημα Hard Enduro FIM 2025 και το Red Bull Romaniacs, και Daniel “Chucky” Sanders – κατέκτησε φέτος το Rally Dakar, ενώ την τριάδα συμπλήρωσε ο 26χρονος Carson Brown.
Τον εντυπωσιακό αγώνα μπορείτε να παρακολουθήσετε και στο παρακάτω βίντεο:
Τον πρωτότυπο αγώνα κερδίζει στο τέλος ο Sanders που τα πήγε εξαιρετικά με την KTM 890 ADVENTURE R και εκεί οφείλεται κυρίως η νίκη του. Μάλιστα ο Sanders δήλωσε πριν ανέβει στην σέλα της 890 ADVENTURE R πως αυτή η μοτοσυκλέτα είναι η ευκαιρία του να κερδίσει! Αυτό μας αποδεικνύει πόσο δύσκολο είναι να οδηγήσεις γρήγορα μία μεγάλη Adventure και κυρίως πως η προπόνηση και η εμπειρία κάνει εδώ μεγαλύτερη διαφορά. Διότι ο Sanders είναι πιο αργός από τους υπόλοιπους με όλες τις μοτοσυκλέτες που εκείνοι ξέρουν πολύ καλύτερα, αλλά είχαν επίσης μεγάλη διαφορά με εκείνη που ήταν λίγο πιο κοντά στην Rally με την οποία τρέχει στο σκληρότερο Rally του κόσμου. Με την ευκαιρία, θυμηθείτε και συνέντευξη μας, αμέσως μόλις είχε κερδίσει πέρσι το Dakar!
Αποκλειστική συνέντευξη με τον Daniel Sanders, νικητή του Rally Dakar 2025 στο MOTO, αμέσως μετά την σαρωτική νίκη φέτος με επικράτηση στο σύνολο του πολυήμερου αγώνα! #Dakar2025 #RallyDakar #rallydakar2025 #motomag #motomagazine #motomagazinegreece Husqvarna Motorcycles Hellas DNA High Performance Filters
