Απίστευτη φάρσα στον Jorge Lorenzo στην Ιταλική TV με κλεμμένη Lamborghini [VIDEO]
Τον έκαναν να πιστέψει πως του έκλεψαν την Lamborghini
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
21/4/2021
Μία εξαιρετική φάρσα στον Jorge Lorenzo έστησε η εκπομπή “Le lene” σε συνεργασία με τον μάνατζέρ του, Niccolo Torielli.
Ο Jorge Lorenzo είναι κάτοχος μίας σπάνιας Lamborghini Aventador SVJ 63 Roadster την οποία και πηγαίνει σε συνεργείο για έλεγχο όπου εκεί του δίνουν πολύ υψηλές τιμές για το μέγεθος των ατελειών.
Στην ήδη δυσαρέσκειά του, έρχεται να προστεθεί όμως το χειρότερο: Του ανακοινώνουν πως εργαζόμενος στο συνεργείο με την εν δυνάμει «ινφλουένσερ» συνεργό του έχουν κλέψει την Lamborghini και έχουν βγει για βόλτες βγάζοντας φωτογραφίες!
Στέλνουν έτσι τον Lorenzo να ψάχνει το αυτοκίνητό του με βάση τα stories που ανεβαίνουν σε ένα απίστευτο σκηνικό που καταγράφεται με λεπτομέρεια από τις δεκάδες κάμερες που έχει εγκαταστήσει το τηλεοπτικό συνεργείο.
Yamaha XT500: Η μοτοσυκλέτα του Thierry Sabine που ξεκίνησε το Rally Dakar! 10 χρόνια χαμένη στην έρημο!
Χάθηκε στην έρημο και βρέθηκε 10 χρόνια μετά - Στη σέλα της ξεκίνησε η ιδέα του θρυλικού αγώνα!
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
29/12/2025
Το Yamaha XT500 είναι από μόνο του εμβληματικό, όμως αυτό εδώ παίρνει διαστάσεις θρύλου γιατί έβαλε και αυτό τους… τροχούς του για εμπνευστεί ο μεγάλος Thierry Sabine την ιδέα του Rally Dakar. Το θυμόμαστε με αφορμή την έναρξη του θρυλικού αγώνα που ξεκινά στις 3 Ιανουαρίου.
Το 1976 o Thierry Sabine χάθηκε στην έρημο Tenere κατά τη διάρκεια του ράλι Abidjan-Nice πάνω στη σέλα του Yamaha XT500. Ο Γάλλος έμεινε για τρεις ημέρες χωρίς νερό και τροφή πριν διασωθεί με μοναδική απώλεια το XT500 το οποίο παρέμεινε στην έρημο. Ήταν αυτές οι ημέρες που έδωσαν στον Sabine την έμπνευση για τη δημιουργία του θρυλικού πλέον rally raid αγώνα, για όσους ήθελαν πραγματικά να κυνηγήσουν την περιπέτεια και την τύχη τους.
La Moto Verte, ήτοι "Η Πράσινη Μοτοσυκλέτα" γράφει το αυτοκόλλητο πάνω στο σπασμένο πλαστικό ρεζερβουάρ του XT500
Το XT500 τελικά διασώθηκε δέκα χρόνια αργότερα από τον ηγέτη των Tuareg, Mano Dayak, ο οποίος είχε αναπτύξει φιλία με τον Sabine κατά τη διάρκεια των σπουδών του στο Παρίσι. Αποτελούσε συνεργάτη του Γάλλου στα πρώτα χρόνια του Dakar, λόγω της γνώσης που είχε για την έρημο, η οποία και βοηθούσε με τη χάραξη των πρώτων διαδρομών.
Μετά τον χαμό του Sabine με την πτώση του ελικοπτέρου το 1986, ο Dayak ανέκτησε το XT500 και το επέστρεψε στη χήρα του Γάλλου ως τεκμήριο της αρχικής διαδρομής του ιδρυτή.
Ο Mano Dayak έχασε επίσης τη ζωή του σε αεροπορικό δυστύχημα το 1995, κατά τη διάρκεια μιας περιόδου έντονης πολιτικής μεσολάβησης στον Νίγηρα. Μένει όμως, ως συνδετικός κρίκος το XT500, το οποίο αποτέλεσε φέτος μέρος της έκθεσης “Desert Queens” που φιλοξενήθηκε στη φετινή EICMA, μαζί με άλλες 30 θρυλικές μοτοσυκλέτες που έχουν λάβει μέρος στον δυσκολότερο αγώνα του κόσμου.
