FPV Drone προσπαθεί να ακολουθήσει MotoGP μοτοσυκλέτα – [Video]!
Στο Red Bull Ring Spielberg
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
24/8/2020
Η Red Bull έχει μία δική της ομάδα παραγωγής video με FPV Drone, τα τηλεκατευθυνόμενα ελικόπτερα που ο χειριστής φορά γυαλιά και βλέπει με προοπτική πρώτου προσώπου την πτήση. Είναι επίσης χορηγός πολλών ομάδων στα MotoGP και στην Αυστρία έχει μία δική της πίστα. Όλα αυτά μαζί παντρεύτηκαν σε ένα video όπου ένα FPV Drone προσπαθεί να ακολουθήσει τον Alex Marquez κάνοντας έναν γύρο στην πίστα που διεξήχθησαν οι τελευταίοι δύο αγώνες του φετινού MotoGP πρωταθλήματος.
Προφανώς και η πίστα με τις μεγάλες ευθείες και τις τελικές των τριακοσίων χιλιομέτρων, δεν είναι το κατάλληλο πεδίο για ένα μικρό τηλεκατευθυνόμενο Drone που αν και εξαιρετικά γρήγορο παραμένει ανίσχυρο στην επιτάχυνση της RC213V.
Επίσης το video έχει υποστεί μεγαλύτερη επεξεργασία από αυτό που θα έπρεπε και τα πλάνα του drone έγιναν σαν από κακόγουστο video game. Ωστόσο δεν παύει να είναι ενδεικτικό υλικό από ένα πιθανό μέλλον, όπου πάνω από τις μοτοσυκλέτες εξελίσσεται και ένας «αγώνας» από drone που τις ακολουθούν. Πάντα βέβαια με τις απαιτούμενες δικλείδες ασφαλείας.
Ιστορική μοτοσυκλέτα: Έκκληση στη βρετανική κυβέρνηση για τη διατήρηση της μοτοσυκλετιστικής κληρονομιάς της
Πίεση από φορείς για την προστασία της πολιτιστικής και οικονομικής αξίας του κλάδου
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
7/4/2026
Ο τομέας των κλασικών μοτοσυκλετών στο Ηνωμένο Βασίλειο ζητά στήριξη, καθώς αυξάνονται οι πιέσεις από κανονισμούς, καύσιμα και έλλειψη τεχνογνωσίας.
Η βρετανική κυβέρνηση δέχεται κλιμακούμενη πίεση να λάβει μέτρα για την προστασία της ιστορικής μοτοσυκλέτας, με κοινή παρέμβαση της Λέσχης Κλασσικής Μοτοσυκλέτας (Vintage Motor Cycle Club - VMCC) και του Εθνικού Συμβουλίου Μοτοσυκλετιστών (National Motorcyclists’ Council - NMC).
Σύμφωνα με τα στοιχεία που επικαλείται το NMC, το 2023 καταγράφηκαν 624.805 κλασσικές μοτοσυκλέτες στο Ηνωμένο Βασίλειο, ενώ ήδη από το 2020 η συνολική αξία του στόλου είχε εκτιμηθεί στα 1,2 δισ. λίρες. Παράλληλα, κυβερνητικά δεδομένα του 2025 δείχνουν ότι περίπου το 30% των ταξινομημένων μοτοσυκλετών στη Βρετανία είναι ηλικίας άνω των 25 ετών.
Η σημασία του κλάδου δεν είναι μόνο πολιτιστική, αλλά και οικονομική, καθώς σύμφωνα με το NMC συνεισφέρει έως και 1,6 δισ. λίρες ετησίως στην οικονομία του Ηνωμένου Βασιλείου. Ωστόσο, οι οργανισμοί προειδοποιούν ότι το μέλλον του βρίσκεται υπό πίεση.
Μεταξύ των βασικών προβλημάτων που εντοπίζονται είναι η διαθεσιμότητα κατάλληλων καυσίμων για παλαιότερους κινητήρες, οι κανονισμοί για τα ιστορικά οχήματα, η σταδιακή απώλεια εξειδικευμένων τεχνικών γνώσεων, αλλά και περιβαλλοντικές πολιτικές που, όπως υποστηρίζεται, δεν λαμβάνουν επαρκώς υπόψη τις ιδιαιτερότητες των κλασικών μοτοσυκλετών. Επιπλέον, αλλαγές στη σύσταση των καυσίμων ενδέχεται να δημιουργήσουν περαιτέρω προβλήματα στη λειτουργία και συντήρησή τους.
Οι VMCC και NMC ζητούν από την κυβέρνηση καλύτερη κατανόηση του κλάδου, καθώς και αναγνώριση της σημασίας του. Παράλληλα, επισημαίνουν την ανάγκη διατήρησης εξαιρέσεων για ιστορικά οχήματα από διαδικασίες και επιβαρύνσεις, όπως τα τεστ MOT και οι χρεώσεις ζωνών χαμηλών εκπομπών (ULEZ).
Ο πρόεδρος του VMCC, Roger Bibbings, τόνισε ότι απαιτείται συντονισμένη δράση μεταξύ κυβέρνησης, βιομηχανίας και πολιτών, ώστε να διασφαλιστεί το μέλλον του τομέα.
Όπως υπογράμμισε, με στοχευμένες και σωστά σχεδιασμένες νομικές ρυθμίσεις, οι ιστορικές μοτοσυκλέτες μπορούν να συνεχίσουν να αποτελούν ζωντανό κομμάτι της βρετανικής πολιτιστικής κληρονομιάς, διατηρώντας παράλληλα χαμηλά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα.
