MotoGP 2017 – Οι πρώτες παρουσιάσεις των ομάδων

Η σεζόν ξεκινά δυναμικά!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/1/2017

Αύριο και μεθαύριο, Yamaha και Ducati θα παρουσιάσουν ζωντανά τις νέες μοτοσυκλέτες και τις ομάδες τους για την επόμενη σεζόν, μέσα από τις κεντρικές τους σελίδες. Μείνετε συντονισμένοι στην σελίδας μας στο Facebook, όπου θα υπάρχει αναμετάδοση των παρουσιάσεων! Ιδιαίτερα πετυχημένο είναι το teaser video της Yamaha, για να προσελκύσει κόσμο στην ζωντανή της μετάδοση, ενώ με ανυπομονησία περιμένουμε την αποκάλυψη των Ducati για να δούμε και επίσημα, τι έχουν κάνει με τα αεροδυναμικά βοηθήματα που από φέτος έχουν μπει στο στόχαστρο των κανονισμών.

το teaser video της Movistar Yamaha: 

 

 

Συγκεντρώσαμε σε έναν πίνακα, τις ομάδες που θα πραγματοποιήσουν παρουσιάσεις το επόμενο διάστημα, μέχρι και τις δοκιμές στην Μαλαισία
Movistar Yamaha MotoGP
19 Ιανουαρίου
12:30 ώρα Ελλάδας
Ζωντανά από την Μαδρίτη
Ducati Team
20 Ιανουαρίου
11:30 ώρα Ελλάδας
Ζωντανά από το εργοστάσιο της Ducati – Μπολόνια
Suzuki
29 Ιανουαρίου
Πρωινή ώρα Ελλάδας
Χωρίς ζωντανή αναμετάδοση / Η παρουσίαση θα γίνει από την Μαλαισία πριν τις δοκιμές
Repsol Honda
3 Φεβρουαρίου
Ξημερώματα - ώρα Ελλάδας
Δεν έχουν ανακοινώσει αν θα υπάρχει σίγουρα ζωντανή αναμετάδοση / Η παρουσίαση θα γίνει από την Τζακαρτα στην Ινδονησία
KTM
20 Φεβρουαρίου
Χωρίς ενημέρωση ώρας μέχρι αυτή την στιγμή
Η παρουσίαση θα λάβει μέρος στο Σάλτσμπουργκ της Αυστρίας
Forward Racing
8 Φεβρουαρίου
-
Παρουσίαση της ομάδας Moto2 στο Μιλάνο
 
SBK και υπόλοιπες ομάδες παγκόσμιων πρωταθλημάτων
Honda WSBK
6 Φεβρουαρίου
Χωρίς ενημέρωση ώρας μέχρι αυτή την στιγμή
Η παρουσίαση θα λάβει μέρος στο Σάλτσμπουργκ της Αυστρίας στις εγκαταστάσεις της Red Bull
Pata Yamaha / World Supersport, MXGP, MX2, Endurance World Championship, Enduro
7 Φεβρουαρίου
Πρωινή ώρα σε ένα ολοήμερο event
«Gerno di Lesmo» - Μιλάνο
Ducati WSBK
8 Φεβρουαρίου
Πρωινή ώρα σε ένα ολοήμερο event
Arezzo – Ιταλία

 

 

Αύριο λοιπόν περιμένουμε τον Valentino Rossi και τον Maverick Viñales, να βγάλουν από τα κιβώτια την Yamaha YZR-M1 2017 σε μία παρουσίαση που θα γίνει στα κεντρικά του Telefonica Group, βασικού χορηγού αφού ελέγχει την Movistar με ποσοστό 100%. Η παρουσίαση θα διαρκέσει αρκετό χρόνο με τις μοτοσυκλέτες να παρουσιάζονται περίπου στις 13:30, δική μας ώρα, ενώ μετά την παρουσίαση θα ακολουθήσει μία πολυαναμενόμενη συνέντευξη τύπου.

 

Μεθαύριο στις, 20 Ιανουαρίου, την παρουσίαση της Ducati από το Borgo Panigale θα αναλάβει το ο Διευθυντής του Ducati Corse, κ. Gigi Dall’Igna, και οι αρχηγοί ομάδων Paolo Ciabatti και Davide Tardozzi, πριν παρουσιάσουν λίγη ώρα αργότερα τους Jorge Lorenzo και Andrea Dovizioso.

Η Suzuki και η Honda θα περιμένουν τις δοκιμές στην Μαλαισία, με την Suzuki να παρουσιάζει την ομάδα της πριν τις δοκιμές και την Repsol Honda μετά το πέρας τους.

Με την είσοδο της KTM που έχει πλάνο να βρίσκεται σε κορυφαίο ανταγωνιστικό επίπεδο μέσα σε μόλις τρία χρόνια, και τις ανακατατάξεις στις ομάδες, η νέα σεζόν ξεκινά δυναμικά και μένει να δούμε αν θα εξελιχθεί τόσο απρόβλεπτα όσο η προηγούμενη. Το 2016 ήταν μία χρονιά σταθμός, από τις πλέον απρόβλεπτες των τελευταίων ετών, παρόλο που το πρωτάθλημα δεν κρίθηκε στον τελευταίο αγώνα. Με την εξέλιξη των νέων ελαστικών να έχει κάνει τον κύκλο της και τις ομάδες να έχουν πλήρως ανασυνταχθεί, περιμένουν τις πρώτες δοκιμές με ανυπομονησία!

 

UPDATE: Κυκλοφόρησε κατασκοπευτική φωτογραφία της νέας Ducati!

Ετικέτες

H Benda πατεντάρει αυτόματη μετάδοση DCT!

Μια διαφορετική παραλλαγή αυτόματης μετάδοσης με διπλό συμπλέκτη σκαρώνουν οι Κινέζοι
benda-dct-patent
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

22/7/2026

Τα τελευταία δύο χρόνια η Benda είναι παρουσιάσει πληθώρα νέων κινητήρων, μεταξύ τους εξακύλινδρο και τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα με χωρητικότητες 1.685,6 και 548,6 κυβικά εκατοστά, καθώς και έναν απίθανο boxer 698,6 κυβικών που μπορεί να χρησιμοποιηθεί και με ηλεκτρικά μοτέρ σε υβριδικές εφαρμογές.

Στην πορεία ωστόσο η κινέζικη εταιρεία έχει επενδύσει αρκετά και σε συστήματα αυτόματης μετάδοσης, με ένα πολύ ενδιαφέρον νέο σχέδιο να αναδύεται τώρα.

benda-dct-patent

Αυτή αποκαλύφθηκε μέσω σχεδίων που κατατέθηκαν σε ευρεσιτεχνία της Benda, όπου ένας τετρακύλιδρος κινητήρας επενδύεται με αυτόματη μετάδοση διπλού συμπλέκτη. Πρόκειται για ένα σύστημα που σαφώς θυμίζει το DCT (Dual Clutch Transmission) της Honda, αν και χρησιμοποιεί αρκετά διαφορετική τεχνική μεθοδολογία στη λειτουργία του.

Στο σύστημα της Honda οι δύο συμπλέκτες βρίσκονται στην ίδια πλευρά του κινητήρα και χρησιμοποιούν υδραυλικό μηχανισμό για τον έλεγχό τους, ενώ η Benda έχει σχεδιάσει αρκετά διαφορετικά το δικό της δημιούργημα, καθώς οι δύο συμπλέκτες τοποθετούνται εκατέρωθεν του κινητήρα και ο έλεγχός τους είναι ηλεκτρονικός και όχι υδραυλικός, δηλαδή με ηλεκτρικά μοτέρ καθοδηγούμενα από την κεντρική μονάδα ελέγχου του κινητήρα.

benda-dct-patent
Ο ηλεκτρονικός συμπλέκτης έχει ήδη φορεθεί στο Rock 707

Η χρήση του τετρακύλινδρου στα σχέδια είναι μάλλον ενδεικτική, καθώς μαθαίνουμε από την κινέζικη επικαιρότητα πως πιθανότερο είναι να τον δούμε πρώτα στον εξακύλινδρο κινητήρα, αν και αργά η γρήγορα θα βρει τον δρόμο του και για άλλα μοντέλα.

Ήδη μια απλούστερη παραλλαγή του βρίσκεται στο V2 cruiser Rock 707 – μοντέλο που θα έρθει και στην Ελλάδα, καθώς έχει ήδη προστεθεί ως αναφορά στην ελληνική ιστοσελίδα της εταιρείας – όπου εκεί περιγράφεται ως ηλεκτρονικός συμπλέκτης και θυμίζει πολύ το E-Clutch της Honda στη λειτουργία του, διατηρώντας μανέτα συμπλέκτη και λεβιέ ταχυτήτων στη μοτοσυκλέτα.

Κάτι ανάλογο περιμένουμε να δούμε και στην πολυπλοκότερη υλοποίηση με δύο ηλεκτρονικούς συμπλέκτες που πατεντάρει εδώ η Benda, με επιπλέον περιέργεια για το βάρος του συστήματος.

Ετικέτες