Παρουσίαση Yamaha MotoGP 2019 [video]

Έβαλαν μπροστά το "Κτήνος"
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

4/2/2019

Πριν  από λίγες ώρες –καθώς υπάρχει μια διαφορά στο time zone…- η Monster Energy Yamaha MotoGP Team (όπως είναι πλέον το όνομα της εργοστασιακής ομάδας, μετά την λήξη της συμφωνίας με την Movistar) έκανε την επίσημη παρουσίασή της για το 2019 στην Τζακάρτα της Ινδονησίας, αποκαλύπτοντας τα νέα χρώματα και τη νέα δομή της. Το event είχε την κωδική ονομασία "Beast Mode On", θέλοντας να σηματοδοτήσει την προσδοκώμενη αλλαγή στην ομάδα της Yamaha, προκειμένου να γίνει και πάλι ανταγωνιστική. H πολυετής συμφωνία της Yamaha με την Monster είχε κλειστεί από το περασμένο καλοκαίρι, καθώς προϋπήρχε η χορηγική συμφωνία ήδη σε άλλο επίπεδο και σε πολλές ομάδες της Yamaha.
Την εκδήλωση άνοιξαν ο Πρόεδρος της Yamaha Motor Racing και Γενικός Διευθυντής του αγωνιστικού τμήματος, κ. Kouichi Tsuji, μαζί με τον Διευθυντή της Yamaha Motor Racing, Lin Jarvis, και τον Αντιπρόεδρο του Sports Marketing της Monster Energy, Mitch Covington. Την σκυτάλη πήρε ο Πρόεδρος της P.T. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, Minoru Morimoto, γεγονός που τονίζει την σημασία που παίζει για το εργοστάσιο η αγορά της Ινδονησίας, καταλαμβάνοντας ένας τεράστιο ποσοστό της παραγωγής των scooter, των παπιών και των μικρών μοτοσυκλετών της Yamaha.


Το μεγάλο κλου όμως της βραδιάς ήταν, φυσικά, η παρουσία των δύο εργοστασιακών αναβατών της ομάδας, του Valentino Rossi και του Maverick Vinales, όπου αμφότεροι δήλωσαν ανυπόμονοι να ξεκινήσουν την σεζόν με τις επίσημες δοκιμές της IRTA στην Sepang, οι οποίες ξεκινούν σε δύο μέρες. Για τον Rossi, που είναι ο πιο επιτυχημένος αναβάτης στην ιστορία της Yamaha, αυτή θα είναι η 14η σεζόν του με την εταιρεία από το Iwata και η έβδομη συνεχόμενη μετά την επιστροφή του το 2012, ενώ o Maverick Vinales μπήκε στην ομάδα το 2017, έχοντας πετύχει μια τρίτη (στην παρθενική του σεζόν) και μια τέταρτη θέση στο πρωτάθλημα.
"Είμαστε ενθουσιασμένοι που ξεκινάμε επίσημα το ταξίδι μας με το νέο μας βασικό χορηγό την Monster Energy", δήλωσε ο Kouichi Tsuji και συνέχισε λέγοντας, "Αυτή η χρονιά σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα, καθώς στη Yamaha προχωρήσαμε σε ριζικές, αλλαγές στη δομή μας (σ.σ. άλλωστε πρόσφατα είχε ανακοινωθεί η απομάκρυνση του Project Leader της Yamaha MotoGP, Kuji Tsuya). Από αυτή τη στιγμή ξεκινάμε μια νέα εποχή , με όλη την ομάδα να δουλεύει στο κόκκινο. Θέλουμε να δώσουμε στους ταλαντούχους αναβάτες μας τα εργαλεία για να φέρουν τα αποτελέσματα που τους αξίζουν."


Ο Lin Jarvis από την μεριά του, τόνισε ότι το φετινό πακέτο της Yamaha Factory Racing MotoGP Team είναι διαφορετικό από τις άλλες χρονιές και ότι η πραγματική δουλειά αρχίζει τώρα, από τις δοκιμές που θα γίνουν στην Sepang. Ο Massimo Meregalli, Διευθυντής της ομάδας, έστειλε μήνυμα καθώς δεν μπορούσε να είναι παρών στην εκδήλωση, λέγοντας πως τα θεμέλια της προετοιμάσιας είχαν πει ήδη από τις δοκιμές της Valencia και του Jerez στα τέλη της περασμένης χρονιάς, ενώ στην Sepang θα επιβεβαιώσουν την ορθότητα των επιλογών τους.


Σε ό,τι αφορά τους αναβάτες, ο Valentino Rossi είπε ότι εκμεταλλεύτηκε το διάστημα της αγωνιστικής απραξίας προκειμένου να ξεκουραστεί και να προετοιμαστεί, αλλά εξακολουθεί να νιώθει ανυπομονησία για την έναρξη του πρωταθλήματος. Τόνισε ότι οι επιδόσεις της ομάδας βελτιώθηκαν προς τα τέλη της περασμένης σεζόν, αλλά χρειάζεται κι άλλη βελτίωση, με μεγάλα βήματα, οπότε η δουλειά που τους περιμένει είναι αρκετή. Είπε επίσης ότι νιώθει απολύτως έτοιμος και βρίσκεται σε άριστη κατάσταση, ευελπιστώντας ότι φέτος θα επιστρέψει στην κορυφή.


Ο Maverick Vinales σημείωσε κι αυτός τις πολλές αλλαγές που έγιναν σε σχέση με την περσινή χρονιά κι ό,τι αυτή η παρουσίαση ουσιαστικά αποτελεί γι' αυτόν ένα καινούργιο ξεκίνημα.
Παρακάτω, μπορείτε να δείτε ένα μικρό video από την παρουσίαση των νέων χρωμάτων των Yamaha M1 και των δύο εργοστασιακών αναβατών:

Husqvarna Enduro μοντέλα 2026 - Aναβάθμιση στις αναρτήσεις και αισθητικές αλλαγές [Gallery]

Το Euro 5+ δίχρονο TE 300 συνεχίζει να βγάζει πινακίδα - Επτά συνολικά μοντέλα
husqvarna enduro γκάμα 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

18/8/2025

Μετά τη σειρά motocross η Husqvarna προχώρησε στην αποκάλυψη και των Enduro μοτοσυκλετών της για τη νέα σεζόν με τη διαθεσιμότητά τους να ξεκινά επίσης από τον Αύγουστο.

Η νέα γκάμα enduro της Husqvarna ξεχωρίζει αισθητικά από τα νέα γραφικά με την εταιρεία να κάνει λόγο για "σουηδικής έμπνευσης" look. Νέας σχεδίασης είναι τα προστατευτικά των καλαμιών του πιρουνιού, όπως νέος είναι και ο λασπωτήρας. H Husqvarna άλλαξε επίσης τα πλαϊνά πλαστικά αλλά και την τάπα του ψυγείου, κάτι που κάνει πιο εύκολο τον έλεγχο του ψυκτικού.

Στο τεχνικό κομμάτι οι αλλαγές επικεντρώθηκαν στις αναρτήσεις και συγκεκριμένα στο πιρούνι κλειστού φυσιγγίου WP XACT, το οποίο φέρει νέο υδραυλικό στοπ, αλλά και νέα γυαλισμένα ελατήρια, κάτι που ισχύει και για τα επτά μοντέλα της γκάμας. Τα νέα ελατήρια προσφέρουν λιγότερες τριβές και έτσι βελτιώνουν περαιτέρω τη λειτουργία του πιρουνιού που έχει επίσης νέο set up αναφορικά με τις αποσβέσεις συμπίεσης και επαναφοράς, ενώ νέες είναι και οι ρυθμίσεις του WP XACT αμορτισέρ.

husqvarna enduro γκάμα 2026

Για τη νέα σεζόν υπάρχουν τρεις δίχρονες επιλογές, τα TE 125, TE 250 και TE 300, με το κορυφαίο δίχρονο μοντέλο να είναι και το μοναδικό από τα τρία που έχει προδιαγραφές Euro 5+, κάτι που σημαίνει ότι βγάζει πινακίδα, σε αντίθεση με τα άλλα δύο που "επικεντρώνονται" μόνο στο αγωνιστικό περιβάλλον.

Στα τετράχρονα Husqvarna έχουμε τα FE 250, FE 350, FE 450 και FE 501 με στάνταρ εξοπλισμό για όλα τους δύο χάρτες απόδοσης του κινητήρα, το Traction Control και το quickshifter, ενώ όλα φέρουν βεντιλατέρ.

Για όλα την enduro γκάμα οι δαγκάνες των φρένων και ο υδραυλικός συμπλέκτης προέρχονται από την Brembo, τα δισκόφρενα είναι της GSK και η μπαταρία είναι ιόντων λιθίου.

Η παραγωγή έχει ξεκινήσει για τη enduro γκάμα της Husqvarna, εκτός από εκείνη που αφορά το ΤΕ 300, η έναρξη της οποίας έχει προγραμματιστεί για τον ερχόμενο Οκτώβριο.