10 λόγοι που ο Rossi πάλεψε για την νίκη

Από τον

Βασίλη Καραχάλιο

18/6/2014

1. Πήγε καλά στα χρονομετρημένα, εξασφαλίζοντας καλή θέση στην εκκίνηση

2. Έκανε καλή εκκίνηση!

3. Κυριακή πρωί έκαναν μια αλλαγή στην μοτοσυκλέτα – και πέτυχε, βελτιώνοντας το φρενάρισμα και την είσοδο στην στροφή

4. Φρενάρει καλύτερα απ’ όλους, εκτός από τον Marquez

5. Φορούσε τους δίσκους των 340mm

6. Το στοίχημά του είναι η μάχη με τον Marquez, και η 81^η του νίκη

7. Προσαρμόζει συνεχώς το στυλ οδήγησής του στα λάστιχα και τις αλλαγές της μοτοσυκλέτας του

8. Την πίστα την γουστάρει πολύ, όσο και το Μugello

9. H θερμοκρασία της ασφάλτου παρέμεινε χαμηλά, αλλιώς δεν θα μπορούσε να κρατηθεί μαζί με τα Ηonda

10. Ένιωσε επιτέλους την γεύση της νίκης... και του άνοιξε ακόμα περισσότερο η όρεξη

https://bit.ly/MOTO_679

Από τον

Παύλο Καρατζά

29/5/2026

Σας είχαμε ενημερώσει μήνες πριν για την έλευση της BSA στην Ελλάδα, την αντιπροσώπευση της οποίας έχει αναλάβει η KSR Hellas. Αυτή τη φορά η επικαιρότητα της εταιρείας αφορά στη νέα ιστοσελίδα της που αποκαλύφθηκε στο ελληνικό κοινό.

Στον νέο ιστότοπο της BSA, μπορείτε να δείτε ΕΔΩ, όπου μπορείτε να διαβάσετε για την ιστορία της εταιρείας, τις μοτοσυκλέτες της, τα αξεσουάρ αναβάτη, όπως μπορείτε να κλείσετε και το test ride που θέλετε. Μάλιστα οι μοτοσυκλέτες της BSA έχουν φτάσει στη χώρα μας και ήδη έχουν καταγραφεί οι πρώτες τους ταξινομήσεις.

Τα τρία μοντέλα που είναι διαθέσιμα στην ελληνική αγορά είναι τα παρακάτω:

BSA Gold Star 650, με υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα που αποδίδει 45 ίππους στις 6.500 και 5,6 kg.m ροπής στις 4.000 στροφές. Η τιμή του είναι στα 7.390 ευρώ.

BSA Scrambler 650, με τον ίδιο μονοκύλινδρο κινητήρα του Gold Star 650 που αποδίδει 45 ίππους στις 6.500 και 5,6 kg.m ροπής στις 4.000 στροφές. Η τιμή του έχει οριστεί στα 6.990 ευρώ.

BSA Bantam 350, φέρει υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα 334 cc που αποδίδει 29 ίππους στις 7.750 και 3,02 kg.m ροπής στις 6.000 στροφές. Η τιμή του έχει οριστεί στα 4.190 ευρώ. Μάλιστα την μοτοσυκλέτα την είχαμε οδηγήσει και οι εντυπώσεις μας ήταν θετικές, ενώ περισσότερες πληροφορίες μπορεί να βρείτε στο τεύχος #675 του MOTO.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα μοντέλα, τα αξεσουάρ και το δίκτυο συνεργατών της BSA στην Ελλάδα, καθώς και για να προγραμματίσετε ένα test ride επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα της εταιρείας.