16η Χειμερινή Πανελλήνια Συνάντηση Vespa

Από το

Μαύρο Σκύλο

18/2/2013

Στην Καλαμπάκα, και πιο συγκεκριμένα στο ξενοδοχείο Divani, οι φίλοι της Vespa, θα πραγματοποιήσουν την χειμερινή τους συνάντηση, με την υποστήριξη της PIAGGIO HELLAS. Η συνάντηση θα γίνει στις 22-24 Φεβ 2013, και ακολουθεί αναλυτικά το πρόγραμμα:

 

Παρασκευή 22 Φεβ 2013

Ώρα:  17:00. Υποδοχή  στο Hotel Divani (Εθνική οδός Τρικάλων – Ιωαννίνων), εγγραφές .

Ώρα:  21:00. Τραγούδια που αγαπήσαμε από την ξακουστή, θρυλική, πρωτοεμφανιζόμενη, απροβάριστη λαϊκή μπάντα του Vespa Club Θεσσαλονίκης (!?!?), στην ταβέρνα «Το αρχονταρίκι»  (Τρικάλων 13 – Κεντρική Πλατεία).

Σάββατο 23 Φεβ 2013

Ώρα:  9:30. Συγκέντρωση στην είσοδο του Hotel Divani για αναχώρηση για τα Μετέωρα. Ξενάγηση στην Μονή Μεγάλου Μετεώρου.

Ώρα:  13:00. Συγκέντρωση στο χώρο έξω από την Μοτοσικλετιστική Λέσχη Καλαμπάκας (ΜΟΛΕΚ). Ψήσιμο λουκάνικων, βράσιμο παραδοσιακής φασολάδας υπό τους ήχους χάλκινων με το κοζανίτικο  συγκρότημα χάλκινων πνευστών ΛΟΖΙΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΚΑΤΩΣΙΑ. Άφθονο τσίπουρο, φωτιές σε βαρέλια και χορός!!! Βρέξει χιονίσει...

Ώρα: 21:00. Συγκέντρωση στο BAR ΑΕΡΙΝΟ (Π. Δημητρίου 35). Live μουσική με τους The Funkeys  http://thefunkey.wix.com/funkey_site#!

Χορός, πλούσια δώρα από την Piaggio Hellas, κοπή βασιλόπιτας και απονομές στις λέσχες και τις ομάδες που θα συμμετάσχουν.

Κυριακή 24 Φεβ 2013

Ώρα: 9:00. Κατά την διάρκεια του πρωινού  στο ξενοδοχείο θα λειτουργήσει το Vespa Club Thessaloniki MARKET, από όπου μπορείτε να αποκτήσετε διάφορα καλούδια σε σχέση με Vespa.

Honda: Τεράστιες ζημιές λόγω ηλεκτρικών αυτοκινήτων – Κερδοφόρες οι μοτοσυκλέτες

Μία εσωτερική μάχη μαίνεται στον ετήσιο ισολογισμό της εταιρείας
honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

14/5/2026

Η Honda μόλις ανακοίνωσε αυτό που ενδέχεται να καταστεί ένα από τα μεγαλύτερα οικονομικά πλήγματα στη σύγχρονη ιστορία της εταιρείας. Οι Ιάπωνες κατέγραψαν για το οικονομικό έτος - που έληξε 31 Μάρτη - ζημιά περίπου 2,55 δισεκατομμυρίων δολαρίων που προέρχεται κυρίως από τον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων.

Η Honda ακύρωσε πρόσφατα τρεις προγραμματισμένες παρουσιάσεις ηλεκτρικών οχημάτων για τη Βόρεια Αμερική, ενώ αντιμετωπίζει τεράστια έξοδα αναδιάρθρωσης που συνδέονται με την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων, αποζημιώσεις προμηθευτών, επενδύσεις σε εργοστάσια και διακοπή προγραμμάτων παραγωγής. Μάλιστα η εταιρεία αναμένει ότι οι ζημίες που σχετίζονται με τα ηλεκτρικά οχήματα θα συνεχίσουν και κατά το οικονομικό έτος 2027 και αυτό ίσως συνδέεται και με την απόφαση της Honda να σταματήσει από τέλος του 2026 εντελώς τις πωλήσεις αυτοκίνητων στη Νότια Κορέα.

Όμως, ενώ ο τομέας των αυτοκινήτων της εταιρείας ξοδεύει σημαντικά χρήματα προσπαθώντας να επιβιώσει από τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα, το τμήμα μοτοσυκλετών της Honda κυριολεκτικά κουβαλάει ολόκληρη την εταιρεία στις πλάτες του. Ο τομέας των μοτοσυκλετών φαίνεται μάλιστα πως μπορεί να βοηθήσει την εταιρεία να επιστρέψει στη λειτουργική κερδοφορία το επόμενο οικονομικό έτος.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε πως η Honda είναι με διαφορά η μεγαλύτερη κατασκευάστρια εταιρεία μοτοσυκλετών στον κόσμο. Ένας πολύ μεγάλος αριθμός από τις πωλήσεις της έρχεται από αγορές όπως η Ινδία, η Ινδονησία, το Βιετνάμ, η Ταϊλάνδη και οι Φιλιππίνες. Στις χώρες αυτές οι μοτοσυκλέτες αποτελούν ένα οικονομικό μέσο καθημερινής μετακίνησης και εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι της μεσαίας και κατώτερης τάξης αγοράζουν ένα δίκυκλο για να καλύψουν τις καθημερινές τους ανάγκες. Πολύ σημαντικό είναι να αναφέρουμε πως το κόστος εξέλιξης των μικρών αυτών μοτοσυκλετών είναι μικρό, δηλαδή το άκρως αντίθετο με την εξέλιξη των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Ο τομέας των μοτοσυκλετών λοιπόν σημείωσε τη μεγαλύτερη ανάπτυξη και μάλιστα σημείωσε αύξηση 11,9% σε σχέση με το περσινό οικονομικό έτος, δείχνοντας πως είναι το τμήμα που μπορεί να συμπαρασύρει την εταιρεία ξανά προς την κερδοφορία.

Ετικέτες