212 ίπποι για την MV Agusta F4 RC

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

20/2/2015

Όπως σας είχαμε ενημερώσει μετά την πρόσφατη παρουσίαση των Dragster 800RR και Brutale 800RR, η MV Agusta θα έβγαζε μια ειδική έκδοση της F4 με τον κωδικό RC, όπου θα αποτελούσε την βάση για την μοτοσυκλέτα που θα χρησιμοποιούσε η αγωνιστική της ομάδα στο παγκόσμιο πρωτάθλημα SBK. Η παρουσίαση της συγκεκριμένης μοτοσυκλέτας έγινε στα περιθώρια των δοκιμαστικών του Philip Island στην Αυστραλία. Η F4 RC θα έχει 212 ίππους χάρη στις εκτενείς αλλαγές που έχουν γίνει στον τετρακύλινδρο κινητήρας με τις ακτινικές βαλβίδες. Τα εξωτικά υλικά έχουν την τιμητική τους, με τις μπιέλες τιτανίου, την ολόκληρη εξάτμιση της Termiglioni από το ίδιο υλικό και τις ζάντες μαγνησίου να κλέβουν την παράσταση. Η τιμή της στην Ιταλία θα είναι λίγο κάτω από τα 40.000 ευρώ που μάλλον πρέπει να θεωρείται ευκαιρία, αν αναλογιστούμε ότι στο παρελθόν οι ειδικές εκδόσεις της F4 είχαν υπερδιπλάσια τιμή. Το βάρος της F4 RC ανακοινώνεται στα 175 κιλά άδεια, κάτι που δίνει μια αναλογία κιλών ανά ίππο πολύ κάτω από την μονάδα, στα 0,8 κιλά/ίππου που συγκρίνεται μόνο με αγωνιστικές μοτοσυκλέτες. 

MotoGP: Ο Dani Pedrosa αποχαιρετά οριστικά τη δράση - Τέλος οι wildcards

Ο Ισπανός αφήνει χώρο στον Pol Espargaró και επικεντρώνεται πλήρως στον ρόλο του ως δοκιμαστής της KTM
Dani Wildcard
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/4/2026

Ο Dani Pedrosa βάζει οριστικό τέλος στις wildcard συμμετοχές του στο MotoGP, στρέφοντας όλη του την προσοχή στην εξέλιξη της KTM RC16 ενόψει της νέας εποχής των 850cc το 2027.

Ο Dani Pedrosa δεν θα συμμετάσχει ξανά ως wildcard στα MotoGP, επιβεβαιώνοντας πως η αγωνιστική του παρουσία στην κορυφαία κατηγορία ανήκει πλέον στο παρελθόν. Ο Ισπανός, που υπήρξε για χρόνια βασικός πρωταγωνιστής με τη Honda πριν μετακομίσει στην KTM ως επίσημος δοκιμαστής, ξεκαθάρισε ότι προτεραιότητά του είναι πλέον η εξέλιξη της μοτοσυκλέτας της αυστριακής εταιρείας.

Dani Wildcard

Σε μια ιδιαίτερα κρίσιμη περίοδο για το μέλλον του θεσμού, καθώς ήδη αναπτύσσεται η νέα γενιά κινητήρων 850cc που θα κάνει ντεμπούτο το 2027, ο Pedrosa επιλέγει να επικεντρωθεί αποκλειστικά στη δουλειά του πίσω από τα φώτα της δημοσιότητας, συμβάλλοντας καθοριστικά στην εξέλιξη της KTM RC16.

Όπως δήλωσε ο ίδιος ενόψει του αγωνιστικού τριημέρου στη Jerez, οι wildcard συμμετοχές περνούν πλέον στον Pol Espargaró, ο οποίος θα έχει την ευκαιρία να επιστρέψει πιο ενεργά στη δράση.

Dani Pedrosa

“Δεν θα κάνω άλλα wildcards στα MotoGP. Είμαι χαρούμενος και πολύ ικανοποιημένος με τον ρόλο μου ως δοκιμαστής στην KTM και θεωρώ ότι η αγωνιστική μου πορεία έχει ολοκληρωθεί. Έκανα τις συμμετοχές μου και τώρα ο Pol Espargaró έχει προτεραιότητα, καθώς το θέλει πολύ και είναι σωστό. Ήρθε η στιγμή να δώσουμε χώρο σε νεότερους αναβάτες,” δήλωσε χαρακτηριστικά.

Με αυτήν την απόφαση, ένας από τους πιο χαρισματικούς και σταθερούς αναβάτες της σύγχρονης εποχής κλείνει οριστικά το κεφάλαιο της αγωνιστικής επιστροφής, παραμένοντας όμως καθοριστικής σημασίας για την εξέλιξη της KTM στη νέα εποχή των MotoGP.

Dani Pedrosa