408Km/h με ηλεκτρική VOΧΑΝ – Καταρρίπτει 11 ρεκόρ ο Max Biaggi!

370 ηλεκτρικοί ίπποι
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/11/2020

11 ρεκόρ ταχύτητας κατέρριψε ο Max Biaggi με αυτό που τραβά το μάτι περισσότερο να είναι της τελικής ταχύτητας, που μετρήθηκε με 408Km στο αεροδρόμιο Chateauroux στην Γαλλία. Δεν θα μπορούσε να ζητήσει τίποτα καλύτερο η Voxan για να γιορτάσει την 25η επέτειό της, ως μέρος του γκρουπ Venturi.

Ο Biaggi και η Voxan Wattman είχαν στοχεύσει εξ αρχής σε μία ντουζίνα ρεκόρ και τελικά κατάφεραν να πάρουν τα 11 από αυτά. Ξεκίνησαν με το ρεκόρ ταχύτητας για ηλεκτρικές με περισσότερα από 300 κιλά και εκεί κατέγραψαν 366.94Km, όταν το προηγούμενο ήταν 329 από την Mobitec EV-02 του Ryuji Tsuruta.

Την διαδικασία επέβλεπε η FIM με την ταχύτητα να μετριέται στο ένα μίλι και στις δύο κατευθύνσεις και μετρά ως ρεκόρ ο μέσος όρος. Με τον διάδρομο να έχει μήκος 3,5 χιλιόμετρα τα 408χ.α.ω που έφτασε η Voxan είναι ένα καλό επίτευγμα. Την προηγούμενη ημέρα χωρίς το ολόσωμο φαίρινγκ η μοτοσυκλέτα είχε μέσο όρο τα 349.38Km/h με μέγιστη τελική τα 372km/h.

Με Hub – Steering και γεωμετρία για την ευθεία, ο Biaggi είπε πως η Voxan ήταν εκπληκτικά σταθερή παρά την καταιγιστική επιτάχυνσή της και ήταν εξαιρετικά ευχαριστημένος από την ετοιμότητα της ομάδας να επιλύσει κάθε ζήτημα ώστε να καταφέρουν να συμπληρώσουν μία λίστα ρεκόρ σε μία ημέρα!

Kawasaki: Καταθέτει αγωγή για τους αμερικανικούς δασμούς

Είναι πλέον μεγάλη η λίστα με τις εταιρείες που ακολουθούν τη νομική οδό
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/12/2025

Η Kawasaki Motors Manufacturing Corp USA συγκαταλέγεται σε έναν μακρύ κατάλογο εταιρειών που έχουν προσφύγει στο Αμερικανικό Δικαστήριο Διεθνούς Εμπορίου και ζητούν αποζημίωση από το κράτος για τους φόρους που επέβαλε η κυβέρνηση Trump.

Πρόκειται για μια απροσδόκητη νομική μάχη, η οποία όμως λέει πολλά για την τρέχουσα κατάσταση της παγκόσμιας βιομηχανίας. Η Kawasaki Heavy Industries αποφάσισε να συμμετάσχει στη νομική διαδικασία που ξεκίνησε στις Ηνωμένες Πολιτείες κατά των δασμών που επιβλήθηκαν από τον Ντόναλντ Τραμπ, ένα μέτρο του οποίου οι επιπτώσεις έχουν τεράστιο αντίκτυπο σε πολλές εταιρίες.

Kawasaki

Οι τελωνειακοί δασμοί επιβλήθηκαν με στόχο να προστατεύσουν την αμερικανική βιομηχανία από τις ξένες εισαγωγές. Στην πραγματικότητα, διαταράσσαν τις βαθιά παγκοσμιοποιημένες αλυσίδες παραγωγής, όπου η ίδια η έννοια του εγχώριου προϊόντος έγινε ασαφής.

Η Kawasaki είναι ένα τέλειο παράδειγμα. Ο ιαπωνικός κατασκευαστής συναρμολογεί ορισμένες από τις μοτοσυκλέτες του εκτός Ιαπωνίας, κυρίως στην Ταϊλάνδη, πριν τις εξάγει στην αμερικανική αγορά. Ως αποτέλεσμα, τα μοντέλα αυτά επιβαρύνονται με επιπλέον κόστη που μπορούν να φτάσουν το 25%, αυξάνοντας δραστικά την τελική τους τιμή.

Η Kawasaki μπορεί είτε να απορροφήσει αυτά τα κόστη σε βάρος της κερδοφορίας, είτε να τα μετακυλήσει στους Αμερικανούς πελάτες, με τον κίνδυνο να χάσει την ανταγωνιστικότητά της έναντι των τοπικών ανταγωνιστών ή των εμπορικών σημάτων που βρίσκονται σε καλύτερη θέση από φορολογική άποψη, όμως καμία από αυτές τις επιλογές δεν είναι βιώσιμη μακροπρόθεσμα. Έτσι, η εταιρεία προσέφυγε στα δικαστήρια κατά των μέτρων αυτών, τα οποία θεωρήθηκαν δυσανάλογα και οικονομικά αντιπαραγωγικά.

Βέβαια, η υπόθεση αυτή όπως είναι κατανοητό δεν αφορά μόνο την Kawasaki, αλλά πολλές εταιρείες από πολλούς διαφορετικούς τομείς. Η Kawasaki συμμαχεί έτσι με άλλες εταιρείες και κλάδους που πιστεύουν ότι αυτοί οι δασμοί είναι επιζήμιοι για την αμερικανική οικονομία και τους καταναλωτές.