4η Συγκέντρωση Mammoth - Το πρόγραμμα της εκδήλωσης

Από τον

Κώστα Γκαζή

12/1/2023

Η ΜΟΤΟΕ ανακοίνωσε το πρόγραμμα της 4ης συνάντησης Mammoth, η οποία πραγματοποιηθεί από 26 έως 29 Ιανουαρίου 2023 στο Καστανόδασος, επάνω από την Μικρόπολη Δράμας.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ΜΟΤΟΕ:

"Πρόγραμμα 4^ης Μαμμούθ

ΠΕΜΠΤΗ 26/01

11.00: Έναρξη 4^ης Μαμμούθ – άνοιγμα γραμματείας – καλωσόρισμα

21.00: Μουσική βραδιά D.J. Devil + ΜΟΤΟΕ Band

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 27/01

17.00 ΜΟΤ.Ο.Ε. (Ποιοί είμαστε – έργο – παρελθόν, παρόν και μέλλον). Λίγα λόγια για την Ομοσπονδία και παρουσίαση των δράσεων για το 2023.

19.00: Παρουσίαση: Ταξίδια σε τρείς Ηπείρους (Ευρώπη, Ασία, Αφρική – Σιδέρης Ζερβούδης)

21.00: Μουσική Ελληνική βραδιά

ΣΑΒΒΑΤΟ 28/01

10.00: Εκδρομικό: Σπήλαιο Μααρά (πηγές ποταμού Αγγίτη) – Οχυρό Λίσσε.

10.30: Εντουροβόλτα

16.00: Παραδοσιακή φασολάδα με συνοδεία μουσικής (Motorwolf Rock Band) – Παραδοσιακά Δρώμενα (Μπαμπούγερα Καλής Βρύσης)

18.00: Σεμινάριο: Πρώτες Βοήθειες σε τροχαίο ατύχημα (Protecta)

19.30: Ταξιδιωτικό αφιέρωμα Ασία – Στον δρόμο του μεταξιού, οδηγώντας στις όχθες του Ευφράτη ποταμού – (Γιώργος Τσιούμας)

22.00: Απονομές-Κοπή Πίττας ΜΟΤΟΕ-Μουσική βραδιά – Δραμάδοντες (Έντεχνο & Ρεμπέτικο)

ΚΥΡΙΑΚΗ 29/01

10.30: Εντουροβόλτα

12.00: Κοπή πίττας Λεσχών ΜΟΤΟΕ Αν. Μακεδονίας – Θράκης

Αποχαιρετισμός – αναχωρήσεις

ΔΙΑΜΟΝΗ – ΔΙΑΤΡΟΦΗ

Η διαμονή θα είναι σε σκηνές (ελεύθερο κάμπινγκ). Δυνατότητα ομαδικής “στρωματσάδας” σε κλειστό θερμαινόμενο χώρο για περίπου 15-20 άτομα.

Καθ’ όλη την διάρκεια της 4^ης Μαμμούθ θα υπάρχει φαγητό και κρασί στον χώρο της εκδήλωσης (συμπεριλαμβάνονται στην συμμετοχή).

ΠΑΡΑΒΟΛΟ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ

Το παράβολο συμμετοχής στην 4η Μαμμούθ ορίζεται ως εξής:

Με κάρτα ΜΟΤΟΕ/ΑΜΟΤΟΕ	Άνευ κάρτας ΜΟΤΟΕ/ΑΜΟΤΟΕ
50€	70€

Κοντινά ξενοδοχεία

Πανσιόν Κατερίνα (Πετρούσα Δράμας) στα 24 χλμ. Τηλ. 25220 41042

Μονόκλινο με πρωινό 35 € – δίχως πρωινό 30 € την βραδυά
Δίκλινο με πρωινό 45 € – δίχως πρωινό 35 € την βραδυά
Τρίκλινο με πρωινό 55 € – δίχως πρωινό 45 € την βραδυά

Hotel Έπαυλις στα 28 χλμ. https://epavlis-hotel.gr/

Μονόκλινο με πρωινό 51.50 € την βραδυά
Δίκλινο με πρωινό 61,50 € την βραδυά
Τρίκλινο με πρωινό 71,50 € την βραδυά

Τηλ επικοινωνίας 25210 81509

https://bit.ly/MOTO_682

Επικαιρότητα

BOAK: Νέα αποζημίωση στην κοινοπραξία ΑΚΤΩΡ – ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ

Καθυστερήσεις στις απαλλοτριώσεις οδηγούν σε νέα οικονομική επιβάρυνση του Δημοσίου

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/10/2025

Μετά την πρόσφατη αποζημίωση των 21 εκατ. ευρώ για το τμήμα Νεάπολη–Άγιος Νικόλαος, ο ανάδοχος (ΑΚΤΩΡ – ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ) του έργου Χερσόνησος–Νεάπολη ζητά πλέον 124 εκατ. ευρώ, επικαλούμενος καθυστερήσεις λόγω έλλειψης ωριμότητας των απαλλοτριώσεων

Η υπόθεση αφορά το τμήμα του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) από Χερσόνησο έως Νεάπολη, που υλοποιείται από την κοινοπραξία ΑΚΤΩΡ – ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Το έργο, μήκους 22,44 χιλιομέτρων, λαμβάνει παράταση 16,3 μηνών καθώς οι καθυστερήσεις στην παράδοση των απαλλοτριωμένων χώρων εμπόδισαν την πρόοδο των εργασιών.

Η αρχική ημερομηνία ολοκλήρωσης, του κυβερνητικά πολυδιαφημισμένου έργου, είχε οριστεί για τις 21 Απριλίου 2027, ωστόσο, όπως σημειώνεται στην απόφαση του Υπουργείου Υποδομών, “δεν διαπιστώθηκαν εργασίες που θα μπορούσε να εκτελέσει ο ανάδοχος για να περιορίσει τις καθυστερήσεις”, αναλαμβάνοντας εμμέσως την ευθύνη. Έτσι, το υπουργείο αποδέχτηκε το δικαίωμα του αναδόχου να ζητήσει αποζημίωση, το ακριβές ύψος της οποίας παραμένει άγνωστο, καθώς “θα οριστικοποιηθεί μετά την υποβολή όλων των απαιτούμενων δικαιολογητικών και την εξέτασή τους από την Αναθέτουσα Αρχή”.

Η εξέλιξη αυτή έρχεται να επιβεβαιώσει το υψηλό κόστος που προκαλούν οι ελλείψεις ωριμότητας στα μεγάλα έργα υποδομής. Οι καθυστερήσεις στις απαλλοτριώσεις, που δεν αποτελούν ευθύνη του αναδόχου, μεταφράζονται σε σημαντικές αποζημιώσεις προς τις εταιρείες, τις οποίες τελικά επωμίζεται το Δημόσιο.

Το έργο Χερσόνησος–Νεάπολη περιλαμβάνει:

22,44 χλμ. αυτοκινητόδρομου με πλάτος οδοστρώματος 21,5 μ.
9,65 χλμ. παράπλευρου και κάθετου δικτύου
12 γέφυρες μονού κλάδου (1,7 χλμ.)
5 σήραγγες συνολικού μήκους 6,75 χλμ.
5 ανισόπεδους κόμβους

Το τμήμα αυτό αποτελεί το δεύτερο εργοτάξιο του ΒΟΑΚ που έχει ξεκινήσει κατασκευές, μετά το Νεάπολη–Άγιος Νικόλαος, όπου οι εργασίες προχωρούν. Το έργο των 14,5 χιλιομέτρων, με κόστος 186 εκατ. ευρώ, υλοποιείται επίσης από την ΤΕΡΝΑ και την ΑΚΤΩΡ και έχει ενταχθεί στο Ταμείο Ανάκαμψης.

Η νέα διεκδίκηση των 124 εκατ. ευρώ επαναφέρει στο προσκήνιο το ζήτημα της επαρκούς προετοιμασίας των μεγάλων έργων πριν από τη δημοπράτησή τους, ένα θέμα που, όπως φαίνεται, κοστίζει ακριβά στην πολιτεία και κατ’ επέκταση στους πολίτες.