Αγώνας Αθήνα – Γιβραλτάρ, όπως Dakar!

Από τον

Βασίλη Καραχάλιο

29/1/2016

Μακρινό και ακριβό Dakar στην Νότια Αμερική, ή 9.000 χιλιόμετρα στην Ευρώπη, με εκκίνηση από την Αθήνα; Εντάξει, δεν συγκρίνονται, όμως το Αθήνα – Γιβραλτάρ έχει ουσιαστικές διαφορές: Απευθύνεται σε ιδιώτες και ερασιτέχνες, όχι σε εργοστασιακές ομάδες και επαγγελματίες αναβάτες. Μπορείς να τρέξεις με ό,τι μοτοσυκλέτα θέλεις, από rally replica έως παλιά on-off, μονοκύλινδρη ή δικύλινδρη. Δηλώνει εξ αρχής πιο χαλαρό, πιο παρεΐστικο, για όσους θέλουν να απολαύσουν ασφάλτινες και χωμάτινες διαδρομές στα Βαλκάνια και τη Νότια Ευρώπη. Μέσα σε 15 μέρες, διασχίζει 14 χώρες. Σε αντίθεση με τους περισσότερους αγώνες rally raid, είναι μόνο για μοτοσυκλέτες κι όχι για αυτοκίνητα και φορτηγά. Επιπλέον, ξεκινά από την Αθήνα, από την κλειστή πια πλαζ της Βούλας, όπου θα γίνει ο τεχνικός έλεγχος, ο πρόλογος και η εκκίνηση.

Οι διαδρομές κάθε μέρας είναι συνήθως 500-600 χιλιόμετρα, ενώ έχει και κάποιες με λίγα, για ξεκούραση, και χωρίζονται σε απλές και ειδικές. Η πλοήγηση και η καταγραφή θα γίνεται με GPS, και η διαδρομή θα δίνεται στους συμμετέχοντες την προηγούμενη. Υπάρχουν και μέρες κυρίως ασφάλτινες, αλλά και μέρες με 90% χώμα, οπότε η επιλογή μοτοσυκλέτας παίζει φυσικά ρόλο, αλλά δεν απαιτείται να έχεις μια ακριβή rally replica για να τρέξεις. Η συμμετοχή κοστίζει 1.900 ευρώ, κι εκεί δεν περιλαμβάνονται βενζίνες, διατροφή και διαμονή σε ξενοδοχείο, υπάρχει όμως η δυνατότητα διαμονής με σκηνή στο bivouac του αγώνα. Η οργάνωση θα κουβαλά ένα κιβώτιο για τον κάθε αγωνιζόμενο.

Οι αναβάτες θα φτάσουν στην Αθήνα στις 27 Μαΐου, μέρα που θα ξεκινήσει και ο τεχνικός έλεγχος. Την επομένη, ολοκληρώνεται ο τεχνικός έλεγχος και γίνεται ο πρόλογος, που θα μετράει για την εκκίνηση της πρώτης μέρας αλλά και στην συνολική κατάταξη. Στις 29, ξεκινά ο κανονικός αγώνας, με 555 χιλιόμετρα και bivouac στα Τρίκαλα, αφού περάσει από Αράχωβα, Ιτέα, ορεινή Ναυπακτία, Καρπενήσι, λίμνη Πλαστήρα και Μουζάκι. Η διαδρομή στην Ελλάδα θα συνεχιστεί προς Μέτσοβο, Γρεβενά, Καστοριά και Πρέσπες, για να περάσει στην FYROM και να καταλήξει στο Debar, δίπλα στα Αλβανικά σύνορα, άλλα 553 χιλιόμετρα. Και μετά, πάει λέγοντας, Αλβανία, Μαυροβούνιο, Βοσνία, Κροατία, Σλοβενία, Ιταλία...

Ο τερματισμός στο Γιβραλτάρ θα γίνει στις 12 Ιουνίου.

Οι συμμετοχές λήγουν τέλη Απριλίου, και περιορίζονται στις 200. Προλαβαίνετε λοιπόν...

https://bit.ly/MOTO_678

Από τον

Παύλο Καρατζά

4/5/2026

Η ταινία διάρκειας 48 λεπτών μας δείχνει την προσπάθεια 35 αναβατών διαφόρων εθνικοτήτων που ξεκίνησαν με CRF1100L Africa Twin από τη Ρώμη και κατέληξαν στην Κωνσταντινούπολη.

Στην εκδήλωση του 2025, 35 αναβάτες από 18 διαφορετικές εθνικότητες διένυσαν μια διαδρομή 2.700 χλμ. με μοτοσυκλέτες Honda CRF1100L Africa Twin. Το ντοκιμαντέρ αποτελεί επίσης ορόσημο για τη Honda, καθώς είναι η πρώτη φορά που η ιαπωνική εταιρεία χρησιμοποιεί μεγάλες πλατφόρμες streaming για να μοιραστεί την ιστορία της με αυτόν τον τρόπο.

Εκτός από τους συμμετέχοντες που διέσχισαν 7 συνολικά χώρες σε 9 ημέρες, στην ταινία μικρού μήκους εμφανίζονται αναβάτες του HRC, όπως οι Adrien Van Beveren και Pablo Quintanilla, ο πρεσβευτής της μάρκας Honda Kirian Mirabet και ο θρύλος του motocross Dave Thorpe.

Η διοργάνωση επιστρέφει το 2026 και η φετινή εκδήλωση θα παρουσιάζει ορισμένες σημαντικές αλλαγές σε σύγκριση με το πρόγραμμα του 2025. Η πρώτη από αυτές αφορά τις μοτοσυκλέτες που θα χρησιμοποιηθούν, καθώς η CRF1100L Africa Twin έχει αντικατασταθεί από τη νέα XL750 Transalp, εξοπλισμένη με E-Clutch. Η δεύτερη αλλαγή έχει να κάνει με τις μικρότερες σε χιλιόμετρα διαδρομές στην Ευρώπη.

Η επερχόμενη εκδήλωση θα χωριστεί σε δύο προγράμματα, με το πρώτο από αυτά να οδηγεί τους αναβάτες στα Πυρηναία. Το ταξίδι ξεκινά στη Βαρκελώνη της Ισπανίας και τελειώνει στην Τουλούζη της Γαλλίας. Η εκδήλωση αυτή θα πραγματοποιηθεί στις 11–14 Ιουνίου.

Στη δεύτερη εκδρομή, οι αναβάτες θα διανύσουν διαδρομές στις Άλπεις, ξεκινώντας από το Τορίνο της Ιταλίας και καταλήγοντας στη Νίκαια της Γαλλίας. Αυτή η εκδρομή θα πραγματοποιηθεί στις 10-13 Σεπτεμβρίου.