Ακυρώνονται οι BMW Motorrad Days 2020

Άλλο ένα event "θύμα" του κορωνοϊού…
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

27/3/2020

Με ένα δελτίο τύπου που έδωσε στην δημοσιότητα σήμερα η BMW Motorrad ανακοινώνει την ακύρωση των BMW Motorrad Days 2020, εξαιτίας των νέων μέτρων που λαμβάνονται από το γερμανικό κράτος, προκειμένου να αναχαιτισθεί η εξάπλωση του Covid-19.

Στην ανακοίνωση αναφέρεται ότι ένας σημαντικός παράγοντας για την συγκεκριμένη απόφαση, ήταν και η διασφάλιση της υγείας των επισκεπτών και των ανθρώπων της διοργάνωσης, με την ακύρωση του event να αποτελεί μονόδρομο.

Συγκεκριμένα, μέσα στο δελτίο οι άνθρωποι της BMW τονίζουν ότι "Οι BMW Motorrad Days αποτελούν μια από τις μεγαλύτερες διεθνείς συναντήσεις των πελατών του BMW Group, με έναν σταθερό ρυθμό προσέλευσης που ξεπερνά τις 40.000 κόσμου, από όλη την υφήλιο. Ο στόχος μας είναι να επιτυγχάνουμε κάθε χρονιά αυτόν τον στόχο. Δυστυχώς όμως, οι υφιστάμενες συνθήκες δεν μας επιτρέπουν να σχεδιάσουμε το συγκεκριμένο event όπως πρέπει, καθώς ο απαιτούμενος χρόνος δεν συμβαδίζει με τους χρόνους της καραντίνας. Ως εκ τούτου, οι φετινές BMW Motorrad Days δεν μπορούν να πραγματοποιηθούν."

"Η έγκαιρη απόφασή μας για ακύρωση θα διευκολύνει τους πολλούς επισκέπτες από την άλλη μεριά του Ατλαντικού, εφόσον θα χρειαζόντουσαν μεγαλύτερο διάστημα προετοιμασίας."

Να υπενθυμίσουμε ότι οι BMW Motorrad Days 2020 ήταν προγραμματισμένες για τις 3-5 Ιουλίου στο Garmisch, επιβεβαιώνοντας πράγματι την έγκαιρη αντίδραση του εργοστασίου με τις υπάρχουσες συνθήκες.

 

Royal Enfield Continental 750 GT-R – Η 2η μοτοσυκλέτα με τον κινητήρα των 750 κ.εκ.

Σε cafe racer στιλ με πλαίσιο της Harris - Πότε αναμένεται να κάνει την εμφάνισή της
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/12/2025

H Royal Enfield Continental 750 GT είναι η δεύτερη μοτοσυκλέτα της ινδικής εταιρείας, η οποία θα φέρει τον μεγαλύτερο κυβισμού εν σειρά δικύλινδρο που περιμένουμε να δούμε και στο δικύλινδρο Himalayan.

Η Royal Enfield μας έχει ήδη παρουσιάσει δικύλινδρα μοντέλα όπως τα Shotgun 650, Super Meteor 650, Classic 650 και Bear 650 και Bullet 650, όμως η Ινδική εταιρεία έδειξε τόσο στην EICMA όσο και στη μεγάλη της γιορτή στην Ινδία, το Motoverse, την Continental 750 GT-R, τη μοτοσυκλέτα που αναμένεται να εκμεταλλευτεί τη δικύλινδρη πλατφόρμα που εξελίσσει η εταιρεία και στην κατηγορία των street μοτοσυκλετών.

750

Η Continental GT-R 750 χρησιμοποιεί ως βάση την Continental GT. Το πλαίσιο είναι το ίδιο με της Continental GT και έρχεται από την βρετανική Harris Performance που ανήκει εδώ και μία δεκαετία στην RE. Βέβαια η GT-R 750 φέρει διαφορετικό φέρινγκ, διαφορετικό σύστημα εξάτμισης όπως και μονόσελο, ενώ τα μαρσπιέ είναι ψηλότερα και πιο πίσω και το τιμόνι έρχεται πιο χαμηλά και πιο πίσω σε σχέση με της Continental GT. Η έκδοση που παρουσιάστηκε δεν είναι νόμιμη για κυκλοφορία στον δρόμο αλλά έτοιμη για track day αφού δεν υπάρχουν φώτα, ούτε και σχετικοί διακόπτες και οι εξατμίσεις δεν έχουν σιγαστήρα. Θα μπορούσε επίσης να χρησιμοποιηθεί ή για να τρέξει στο Royal Enfield Continental GT Cup στο Κύπελλο Ενιαίου που διοργανώνεται από την RE στην Ινδία.

Το λογότυπο “750” που κοσμεί το ντεπόζιτο δεν αφήνει καμία αμφιβολία για την χωρητικότητα του κινητήρα της μοτοσυκλέτα και ουσιαστικά είναι και η πρώτη "επίσημη" επιβεβαίωση για τον κυβισμό της αφού δεν τον έχουμε δει στην δικύλινδρη 750 που ετοιμάζουν οι Ινδοί. Οι αναρτήσεις είναι της Showa και οι τροχοί είναι 18 ιντσών τόσο μπροστά όσο και πίσω. Στο σύστημα πέδησης συναντούμε τετραπίστονες δαγκάνες ByBre μπροστά.

750

Η επίσημη αποκάλυψη της Continental GT-R δρόμου αναμένεται να γίνει πριν από το τέλος του 2026, ενώ λογικά μέχρι τότε θα έχει παρουσιαστεί και η adventure των 750 κ.εκ. που θα χρησιμοποιεί τον ίδιο κινητήρα.