Ακύρωση Riv3r Enduro Crossing Hard Enduro 2022

Οι τρεις παράγοντες που οδήγησαν στη ματαίωση του
Από το

motomag

10/6/2022
Δυστυχώς, ο πολύ δυνατός ελληνικός αγώνας Hard Enduro «Riv3r Enduro Crossing», που έχει αφήσει άριστες εντυπώσεις σε όλες τις προηγούμενες διοργανώσεις του, δεν θα διεξαχθεί το 2022.
 
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της διοργάνωσης που εξηγεί τους λόγους της ακύρωσης του event:
 
“Ένας τέτοιος αγώνας χρειάζεται πολύ κόσμο, πολύ χρήμα και πάρα πολλές γραφειοκρατικές διαδικασίες. Κι επειδή δεν θέλουμε να πλανώνται διάφορες απορίες τονίζουμε την άριστη συνεργασία μας με την ΑΜΟΤΟΕ. Όμως, η οργανωτική ομάδα πάλεψε σκληρά όλα αυτά τα χρόνια για να διασφαλίσει τους 3 αυτούς παράγοντες για μια άρτια διοργάνωση. Δυστυχώς όμως, το Σωματείο μας δεν είναι τόσο εύρωστο οικονομικά για να επωμιστεί το οικονομικό κομμάτι της διοργάνωσης καθώς δεν διασφαλίζεται η απαιτούμενη αρωγή από την πολιτεία, ενώ και το έμψυχο δυναμικό δεν φτάνει στο επιθυμητό αριθμό για να κάνουμε έναν αγώνα όπως τον θέλουμε.
 
Ευχόμαστε Καλή επιτυχία σε οποιαδήποτε  αγωνιστική προσπάθεια.
 
Για την Οργανωτική επιτροπή  
 
Τριπολιτάκης Γιώργος”

Ανάκληση Honda CB1000F και CB1000 Hornet για πρόβλημα στα ελατήρια πιστονιού

Επέκταση της ανάκλησης που είχε ανακοινωθεί στις ΗΠΑ στις αρχές της χρονιάς
Honda CB1000 Hornet SP
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/3/2026

Η Honda εξέδωσε ανακοίνωση στην Ιαπωνία εξαγγέλλοντας ανάκληση για δύο μοντέλα που αθροίζουν συνολικά τέσσερεις εκδόσεις: CB1000 Hornet, CB1000 Hornet SP, CB1000F και CB1000F SE.

Ο λόγος που προκαλεί την ανάκληση είναι ο ίδιος που ίσχυε για το Hornet στις ΗΠΑ τον περασμένο Γενάρη και αφορά κάποιες μοτοσυκλέτες στις οποίες το διάκενο μεταξύ πιστονιού και ελατηρίου είναι μεγάλο, με αποτέλεσμα να περνά λάδι στον θάλαμο καύσης. Αν αυτό δεν αντιμετωπιστεί έγκαιρα, η αυξημένη κατανάλωση λαδιού μπορεί να προκαλέσει ελλειματική λίπανση του κινητήρα με καταστροφικές συνέπειες.

Η διαδικασία έχει διευρυνθεί τώρα στην Ιαπωνία, περιλαμβάνοντας και κάποια CB1000F που χρησιμοποιούν τον ίδιο κινητήρα.

Στην ιαπωνική ανάκληση η Honda δηλώνει πως θα αντικατασταθούν τα ελατήρια και τα πιστόνια, ενώ επιπλέον θα ελεγχθεί ο κινητήρας και, αν εντοπιστούν ύποπτοι θόρυβοι, θα αντικατασταθεί ολόκληρος ο κινητήρας.

Οι αριθμοί πλαισίων που αφορά η νέα ανάκληση είναι οι παρακάτω:

CB1000F / CB1000F SE: SC94-1000025 ως SC94-1001426

CB1000 Hornet / CB1000 Hornet SP: SC86-1000015 to SC86-1000739

Η ανάκληση αφορά συνολικά 1.341 μοντέλα CB1000F και 620 CB1000 Hornet.