Ακυρώθηκε το IMRG Rally για το 2021

Επίσημα πλέον…
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

15/4/2020

Η απόφαση του να αναβληθεί το Indians Riders Meeting για το 2021 ήταν μονόδρομος απ’ τη στιγμή που η κατάσταση δεν βελτιώνεται. Αρχικά, η συνάντηση είχε προγραμματιστεί για τις 29-31 Μαΐου στην Γαλλία, όμως μεταφέρθηκε για το 2021 στις 28-30 του ίδιου μήνα. Στα πλαίσια τη συνάντησης θα πραγματοποιούνταν και το IMRG (Indian Motorcycle Riders Group) Rally, στο οποίο μέχρι πρότινος είχαν δηλώσει συμμετοχή 400 αναβάτες!

O Manager της Indian Γαλλίας, Pierre Audoin, ανέφερε: “Πάνω απ’ όλα προέχει η υγεία όλων μας και γι' αυτό το γαλλικό IMRG Rally δεν ήταν δυνατόν να πραγματοποιηθεί.” Κάτι απόλυτα λογικό απ’ τη στιγμή που η Γαλλία είναι η πέμπτη χώρα παγκοσμίως στον πίνακα με τα κρούσματα κορωνοϊού. “Εξετάσαμε όλες τις εναλλακτικές αλλά δεν είδαμε κάποια λύση επειδή παραμένει άγνωστο το πότε θα επιστρέψουμε στους φυσιολογικούς μας ρυθμούς και για αυτό καταλήξαμε στην αναβολή του event για το 2021. Πρώτα απ’ όλα θα ήθελα να ευχαριστήσω τους 400 αναβάτες και 200 συνεπιβάτες που δήλωσαν συμμετοχή στο IMRG Rally. Ανυπομονώ να ξανασυναντηθώ μαζί τους τον επόμενο μήνα στo Riom του Auvergne. Επίσης, θα ήθελα να ευχαριστήσω τη διοργανώτρια ομάδα για την προσπάθειά της να προετοιμάσει το event, την πόλη του Riom, την Indian Saloon, το Μουσείο Baster και όλους μας τους συνεργάτες. Γνωρίζουμε πολύ καλά πώς η εκδήλωση που θα πραγματοποιηθεί το 2021, θa επιτρέψει σε όλους τους επισκέπτες να ευχαριστηθούν την οδήγηση!”

Ανάκληση Honda NC750X – Για το εμπρός ελαστικό πρώτης τοποθέτησης

Ήρθε και στην Ευρώπη - Παραμόρφωση στο πέλμα μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου
Recall Honda NC750X
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/7/2025

Αστοχία στην κατασκευή του σκελετού και παραμόρφωση πέλματος όταν υπερβεί την διάρκεια ζωής του.

Η ανάκληση της Honda που είχαμε αναφέρει τον Ιούνιο ήρθε και στην Ευρώπη. Αριθμός  Honda NC750X καλούνται προς έλεγχο λόγω αστοχίας στην κατασκευή του εμπρός ελαστικού πρώτης τοποθέτησης.

Λόγω ακατάλληλης κατασκευαστικής διαδικασίας του εμπρός ελαστικού, ορισμένα στρώματα του σκελετού, δεν σχηματίζονται στη σωστή γωνία. Ως αποτέλεσμα, κατά την οδήγηση σε υψηλή ταχύτητα ή υπό συνθήκες υψηλού φορτίου, η καταπόνηση συγκεντρώνεται σε συγκεκριμένα σημεία, προκαλώντας θραύση και ρωγμές στην εσωτερική επιφάνεια του ελαστικού με αποτέλεσμα την παραμόρφωση του πέλματος, με το φαινόμενο να εντείνεται σε περιπτώσεις ελαστικών που έχουν υπερβεί τον κύκλο ζωής τους. Αυτό έχει ως συνέπεια κραδασμούς κατά την οδήγηση που μπορούν να οδηγήσουν σε απώλεια σταθερότητας και ατύχημα.

Η ανάκληση αφορά το NC750Χ με το μηχανικό αλλά και το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και συγκεκριμένα μοντέλα που κατασκευάστηκαν από 26 Ιανουαρίου 2024 έως και 2 Αυγούστου 2024.

Με χώρα ειδοποίησης το Βέλγιο, στην ανάκληση αναφέρεται χαρακτηριστικά ότι αν το ελαστικό της μοτοσυκλέτας χρησιμοποιηθεί πάνω από τον προβλεπόμενο κύκλο ζωής του -ακούγεται πολύ ασαφές- τότε υπάρχει περίπτωση να παραμορφωθεί το πέλμα του. Αυτό στη συνέχεια μπορεί να προκαλέσει κραδασμό στο τιμόνι και κατά συνέπεια να υπάρξει απώλεια ελέγχου από την πλευρά του αναβάτη με αποτέλεσμα να αυξάνεται η πιθανότητα τραυματισμού.