Αλλάζουν πάλι οι εξετάσεις για τα δίπλωμα

Επιστροφή στα παλιά… αλλά για λίγο!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/8/2019

Σε δηλώσεις του ο Υφυπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Γιάννης Κεφαλογάννης είπε πως η κυβέρνηση θα επαναφέρει με νομοθετική ρύθμιση το παλαιό καθεστώς διεξαγωγής των εξετάσεων απόκτησης διπλώματος οδήγησης, αλλά και της διαδικασίας ανανέωσής του. Συγκεκριμένα είπε πως την επόμενη εβδομάδα θα έρθει προς ψήφιση στη Βουλή το “νέο”και “προσωρινό” νόμο που ουσιαστικά θα είναι… ίδιο με το παλιό που ίσχυε πριν το 2018. Η ισχύ του “νέου” συστήματος θα διαρκέσει 6-9 μήνες έως ότου το υπουργείο ετοιμάσει έναν πραγματικά νέο νόμο. Με την απόφαση αυτή θα λυθεί (προς το παρόν) το χάος που έχει δημιουργήσει τα τελευταία δύο χρόνια ο νόμος της προηγούμενης κυβέρνησης. Θυμίζουμε πως όλα ξεκίνησαν από τις υπερωρίες που πληρώνονταν οι εξεταστές του υπουργείου και τις έκοψε μαχαίρι η Τρόικα, προκαλώντας πολυμηνες απεργίες. Σε αυτό το πανηγύρι πρόσθεσε η κυβέρνηση έναν νέο νόμο εμπνευσμένο από το reality show του Big Brother, με κάμερες παρακολούθησης και διάφορες άλλες hi-end σαχλαμάρες, που φυσικά δεν μπορούσαν να εφαρμοστούν στην πράξη. Η επαναφορά του παλιού συστήματος απλώς αναβάλλει τη λύση του πρόβληματος για το μέλλον. Ελπίζουμε αυτή τη φορά, η κυβέρνηση να μην λάβει υπόψη της μόνο τα συμφέροντα των υπαλλήλων του υπουργείου ή των σχολών εκπαίδευσης και να βάλει σε απόλυτη προτεραιότητα το συμφέρον των πολιτών και κυρίως την ασφάλειά τους. Το θέμα αυτό αφορά ανθρώπινες ζωές, όχι τις τσέπες της κάθε συντεχνίας.    

Προσωρινή μείωση 10 σεντς στη βενζίνη ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός – Ούτε κουβέντα για τους φόρους στα καύσιμα

Από το βήμα της Βουλής έγινε η ανακοίνωση ενόψει καλοκαιρινών διακοπών
motorcycle fuel pump
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/7/2026

“Μετά την κρίση στον κόλπο, καταστράφηκαν αρκετά διυλιστήρια στην ευρύτερη περιοχή. Αυτό δημιούργησε νέες πιέσεις στις τιμές και της βενζίνης και του ντίζελ. Λόγω αφενός μειωμένης παραγωγής από την μία αλλά και εποχικής ζήτησης η κυβέρνηση σε συνεννόηση με τα δύο ελληνικά διυλιστήρια απαντά σε αυτή την πρόκληση. Τα διυλιστήρια δεσμεύτηκαν να συμβάλλουν χρηματοδοτικά στη στήριξη της ελληνικής κοινωνίας για τους επόμενους μήνες και έτσι θα έχουμε μείωση 10 λεπτών/λίτρο στη βενζίνη και 5 λεπτών στο ντίζελ έως τέλος Αυγούστου. Λεπτομέρειες εφαρμογής θα ανακοινωθούν την επόμενη εβδομάδα,” ήταν η ακριβής δήλωση του πρωθυπουργού, που έγινε από βήματος της Βουλής σήμερα, Παρασκευή 10 Ιουλίου.

Προφανώς πρόκειται για ένα μέτρο σχεδιασμένο να ανακουφίσει ελαφρώς τους ταξιδιώτες ενόψει καλοκαιρινών διακοπών, ωστόσο προκύπτουν πολλές αμφιβολίες για την αποτελεσματικότητά του.

Από τη μια φαίνεται να καταρρέει η εκεχειρία Ιράν-ΗΠΑ και τις τελευταίες μέρες έχουν ξαναρχίσει οι εχθροπραξίες κι από τις δύο πλευρές, γεγονός που εντείνει τους φόβους για νέο ράλι τιμών στα καύσιμα. Σε αυτό το σενάριο τα 10 σεντς δεν θα κάνουν την παραμικρή διαφορά.

Από την άλλη, δεν πρόλαβαν να περάσουν μερικές ώρες από την ανακοίνωση του πρωθυπουργού και ήδη κυκλοφορούν ειδήσεις για διαδοχικές αυξήσεις τιμών στα διυλιστήρια. Αν σκοπεύουν να ρεφάρουν από τώρα τα 10 σεντς, προφανώς στην αντλία δεν θα δούμε διαφορά.

Και βέβαια, το καροτάκι των 10 σεντς για Ιούλιο και Αύγουστο μπορεί να γράφει τίτλους – είναι δε βέβαιο πως στο γυαλί της τηλεόρασης θα γράψει ακόμα καλύτερα – αλλά επί της ουσίας δεν λύνει κανένα πρόβλημα, μοιάζει απλώς με ένα προσωρινό και αναποτελεσματικό πασάλειμμα.

Ο εξορθολογισμός της φορολόγησης των καυσίμων, που αναλογεί σε περισσότερο από το 60% της τιμής στο πρατήριο, θα μπορούσε να αποδώσει πολλά περισσότερα και θα λειτουργούσε πολύ πιο αποτελεσματικά ως έκτακτο (και ακόμη περισσότερο ως μόνιμο) μέτρο αν υπήρχε πραγματικά η βούληση να προστατευτεί η ελληνική κοινωνία και αγορά από την ανεξέλεγκτη ακρίβεια των καυσίμων. Δυστυχώς για την ελληνική κυβέρνηση, με τέτοια ακριβώς μέτρα περιστολής της φορολογίας αντιμετώπισαν άλλες χώρες την ακρίβεια και είδαν απτά αποτελέσματα. Ακόμη πιο δυστυχώς, είναι εμφανές πως η μόνη βούληση που υπάρχει είναι επικοινωνιακής φύσης και όχι ουσίας.

Ας ελπίσουμε τουλάχιστον να τα δούμε αυτά τα 10 σεντς στην αντλία, γιατί αν αρχίσουν από τώρα να ανεβάζουν τιμές τα διυλιστήρια πριν κάνουν τη μείωση και στο μεταξύ αναφλεγεί ξανά ο Περσικός Κόλπος, μόνο το ποδήλατο θα μας γλιτώσει.