Ανακλήσεις μοτοσυκλετών ΚΤΜ, Husqvarna, Yamaha (video) και Suzuki

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

22/6/2016

Σύμφωνα με το ενημερωτικό δελτίο που δημοσιεύει η Γ.Γ. Βιομηχανίας για τις κοινοποιήσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τα μη ασφαλή προϊόντα (RAPEX), ανακοινώθηκαν οι εξής ανακλήσεις μοτοσυκλετών:
Η ΚΤΜ ανακαλεί μοντέλα SX 125, 150, 250 και SX-F 250, 350, 450 του 2016 λόγω κινδύνου τραυματισμού. Η αιτία είναι ότι λόγω των αποκλίσεων στη διαδικασία παραγωγής των ακτινών, κάποιες ακτίνες του µπροστινού τροχού µπορεί να παρουσιάσουν αποκλίσεις ποιότητας. Ανάλογα µε το πού έχουν τοποθετηθεί στον τροχό, τη συντήρηση και τη σωστή τάση, είναι πιθανό ότι µεµονωµένες ακτίνες µπορεί να σπάσουν κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Αυτό µπορεί να επιβαρύνει τις εναποµείνασες άθικτες ακτίνες και κατά συνέπεια να σπάσουν και αυτές.
Για τον ίδιο ακριβώς λόγο ανακαλούνται και από τη Husqvarna μοτοσυκλέτες TC 125, 250 και FC 350, 450 του '16 (ουσιαστικά τα αντίστοιχα μηχανάκια της Husqvarna). Η ανάκληση της ΚΤΜ αφορά 18 μοτοσυκλέτες και της Husqvarna αντίστοιχα τρεις και οι ιδιοκτήτες τους θα ειδοποιηθούν με προσωπικές επιστολές.
Η Yamaha με τη σειρά της ανακαλεί μοτοσυκλέτες YZF-R1 και R1M παραγωγής 2015 εξαιτίας κινδύνου τραυματισμού, καθώς υπάρχει ενδεχόµενο κατά τη χρήση της µοτοσυκλέτας τα δύο γρανάζια µετάδοσης της δεύτερης σχέσης να σπάσουν από αυξηµένη καταπόνηση και/ή λανθασµένη χρήση του κιβωτίου. Επιπρόσθετα υπάρχει ενδεχόµενο τα γρανάζια της τρίτης και τέταρτης σχέσης επίσης να παραμορφωθούν λόγω της αυξηµένης καταπόνησης από τη σκληρή χρήση. Αυτή η ανάκληση αφορά παγκοσμίως 2.921 μοτοσυκλέτες (στην χώρα μας 37 εκ των οποίων οι ιδιοκτήτες θα ειδοποιηθούν με προσωπική επιστολή), ενώ το κόστος για το εργοστάσιο υπολογίζεται σε πάνω από δέκα εκατομμύρια ευρώ. Στο video που ακολουθεί μπορείτε να δείτε σε time-lapse την εργασία των 16 ωρών που απαιτείται για να γίνει η αλλαγή του κιβωτίου.

Η ανάκληση της Suzuki αφορά μοτοσυκλέτες GSX-S 1000 και GSX-R 1000 παραγωγής 2015 εξαιτίας ενός κατασκευαστικού σφάλματος που μπορεί να προκαλέσει βλάβη στο αυλάκι στεγανοποίησης στον κύλινδρο της δαγκάνας του µπροστινού φρένου. Ως εκ τούτου, µπορεί να υπάρχει διαρροή υγρού φρένων, µε αποτέλεσµα αστοχία των µπροστινών φρένων. Σύμφωνα πάντως με έγγραφη δήλωση της ελληνικής αντιπροσωπείας, η συγκεκριμένη ανάκληση δεν αφορά μοτοσυκλέτες που έχουν εισαχθεί από την επίσημη αντιπροσωπεία.

https://bit.ly/MOTO_677

Επικαιρότητα

H Zero ενισχύει το τμήμα marketing της με στέλεχος της Harley-Davidson

Ο Jarno Middelbosch αναλαμβάνει τη διεύθυνση του παγκόσμιου marketing της εταιρείας

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

16/4/2026

Η εταιρεία ηλεκτρικών μοτοσυκλετών Zero ενισχύει την εμπορική της παρουσίας, με αλλαγές στην κορυφή του τμήματος marketing.

Η Zero Motorcycles ανακοίνωσε τον διορισμό του Jarno Middelbosch στη θέση του Διευθυντή του Παγκοσμίου Marketing της, αναθέτοντάς του την ευθύνη για τη συνολική στρατηγική προβολής της εταιρείας σε παγκόσμιο επίπεδο.

Το όνομα του Middelbosch μπορεί να μην είναι ιδιαίτερα γνωστό στο ευρύ κοινό, ωστόσο πρόκειται για στέλεχος με σημαντική εμπειρία στον χώρο. Στο παρελθόν είχε αναλάβει τη διαχείριση του marketing για τη Βόρεια Ευρώπη στη Ducati, ενώ στη συνέχεια εργάστηκε για περισσότερα από επτά χρόνια στη Harley-Davidson, όπου κατείχε διάφορους ρόλους marketing και διοίκησης στις αγορές EMEA, Αμερικής και Ασίας-Ειρηνικού.

Αργότερα, ανέλαβε ως Head of Brand στη Red Bull, πριν μετακινηθεί στον χώρο της ηλεκτροκίνησης ως Director of Marketing & Communications για την Ευρώπη στη Lucid Motors, ενώ τα τελευταίο διάστημα βρίσκεται στην κεφαλή του marketing της Valvoline.

Σχολιάζοντας τη νέα του θέση, ο Middelbosch δήλωσε: "Είμαι ενθουσιασμένος που εντάσσομαι στη Zero Motorcycles σε μια τόσο σημαντική περίοδο για την εταιρεία, καθώς το 2026 γιορτάζει τα 20 χρόνια της. Η Zero αποτελεί πραγματικό πρωτοπόρο στην ηλεκτρική δίτροχη κινητικότητα, με πλήρη γκάμα μοντέλων και ένα καλά εδραιωμένο δίκτυο διανομής. Ανυπομονώ να συνεργαστώ με την ομάδα για να ενισχύσουμε την παρουσία της μάρκας και να αυξήσουμε τη ζήτηση σε παγκόσμιο επίπεδο."

Στον νέο του ρόλο, θα επικεντρωθεί στην ενίσχυση της αναγνωρισιμότητας της Zero, στην υποστήριξη της εμπορικής ανάπτυξης και στην επιτάχυνση της ζήτησης σε διεθνώς βασικές αγορές.

Από την πλευρά του, ο CEO της εταιρείας, Pierre-Martin Bos, δήλωσε: "Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που καλωσορίζουμε τον Jarno στη Zero Motorcycles σε αυτή τη νέα θέση. Το πάθος του για τη μοτοσυκλέτα, σε συνδυασμό με την εκτενή εμπειρία του στο brand management και τη στρατηγική marketing, θα μας βοηθήσουν να ανεβάσουμε την αναγνωρισιμότητα της εταιρείας στο επίπεδο που της αξίζει μετά από είκοσι χρόνια παρουσίας στην αγορά."