Ανάκληση BMW R1250GS / RT στις Η.Π.Α.: Πρόβλημα στο Paralever!

Ανάκληση και για το δοχείο των φρένων

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

30/3/2020

Στις Η.Π.Α. η BMW προχώρησε σε μια ανάκληση για τα R1250GS και R1250RT του 2020. Πιο συγκεκριμένα, η ανάκληση που έγινε γνωστή από την ΝΗΤSA, την Εθνική Υπηρεσία Οδικής Ασφάλειας της Αμερικής, αφορά έναν πολύ σοβαρό τομέα: Πρόκειται για ένα κατασκευαστικό λάθος που επηρεάζει έναν αξονάκι και τα κουζινέτα στα οποία εδράζεται, του στο σημείο που ενώνεται το ψαλίδι (Paralever) με τον άξονα της τελικής μετάδοσης. Πιθανώς κάποια από αυτά τα κουζινέτα να μην έχουν κατασκευαστεί σωστά στα επιθυμητά στάνταρ και όταν επανατοποθετηθούν μετά από κάποιο service μπορεί να σπάσουν. Σε αυτή την περίπτωση η σύνδεση μεταξύ ψαλιδιού και τροχού θα ήταν χαλαρή, οδηγώντας σε προβλήματα σταθερότητας.

Επίσης, ανακοινώθηκε και μια δεύτερη ανάκληση, με λιγότερο σοβαρές συνέπειες, η οποία αφορά ένα πολύ ευρύτερο φάσμα μοντέλων (ουσιαστικά όλη την γκάμα των boxer: τα R1250 GS/R/RS/RT και NineT) παραγωγής από το 2018 μέχρι και το 2020. Σε αυτή την περίπτωση έχουμε να κάνουμε με την αντικατάσταση του δοχείου υγρών φρένων, με ένα άλλο διαφορετικού χρώματος. Το δοχείο της αρχικής τοποθέτησης είναι αρκετά σκούρο και εμπίπτει στα αμερικάνικα στάνταρ ασφαλείας, καθώς το προειδοποιητικό κείμενο πάνω στο δοχείο δεν μπορεί να διαβαστεί σωστά και μπορεί να οδηγήσει σε λάθος ερμηνεία και κατά συνέπεια σε λανθασμένη συντήρηση.

Και οι δύο ανακλήσεις έχουν προγραμματιστεί στην Αμερική να ξεκινήσουν τον Μάιο. Σε ό,τι αφορά την χώρα μας, μετά από επικοινωνία που είχαμε με την BMW Hellas, μας ενημέρωσαν ότι μέχρι στιγμής, δεν υπάρχει κάποια τεχνική ανάκληση ασφαλείας που να αφορά κάποιο από τα δύο θέματα, καθώς σε τέτοια περίπτωση θα υπήρχε ενημέρωση των πελατών του δικτύου και του ειδικού τύπου. Εάν όμως κάποια από τα δύο θέματα εμπίπτουν στην κατηγορία των τεχνικών ανακλήσεων απλής μορφής, τότε οι ιδιοκτήτες θα λάβουν προσωπική ενημέρωση, κατά την προγραμματισμένη επίσκεψή τους στο συνεργείο.

https://bit.ly/MOTO_682

Επικαιρότητα

Δεν έχουν τον θεό τους οι Κινέζοι – Δύο διαφορετικές εταιρείες αντέγραψαν το Kawasaki Corleo! [Video]

Τα τετράποδα ρομποτικά άλογα φτιάχνουν κοπάδι στη Κίνα

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/8/2026

Αυτές τις μέρες (19-23/8) διοργανώνεται στο Πεκίνο μια από τις μεγαλύτερες εκθέσεις ρομποτικής στον κόσμο, η World Robot Conference 2026 (WRC). Μεταξύ των εκατοντάδων εκθετών, ξεχωρίζουμε δύο εξ αυτών που παρουσίασαν δύο δημιουργίες που αντιγράφουν ευθέως το Corleo της Kawasaki, με (τουλάχιστον) μια εξ αυτών έτοιμη να το βγάλει στην αγορά.

@techniahqrobot DaxAI’s Qiji XS (骐骥XS) robot horse looks like something straight out of sci-fi. This wheel-legged robotic mount weighs 320 kg, supports a 300 kg dynamic load, reaches 40 km/h, and is designed to switch between fast wheeled movement and legged mobility over rough terrain. #DaxAI #QijiXS #RobotHorse #QuadrupedRobot #WheelLeggedRobot ♬ original sound - techniahqrobot

Ο λόγος για την DaxAI, μια κινέζικη εταιρεία που έχει πίσω της τεράστια υποστήριξη από επενδυτικά κεφάλαια της χώρας και η οποία παρουσίασε το Qiji XS, ένα τετράποδο ρομπότ που μοιάζει να αντιγράφει στεγνά το Corleo.

Δηλώνει βάρος 320 κιλών και ωφέλιμο φορτίο 300, μπορεί να επιτύχει μέγιστη ταχύτητα 40 km/h και η μπαταρία του αρκεί για 8-10 ώρες λειτουργίας ή αυτονομία 100 χιλιομέτρων, ενώ δίνει και ένα ενδιαφέρον νούμερο, τη ροπή των ηλεκτροκινητήρων που κινούν τις αρθρώσεις των τεσσάρων ποδιών του με 1.400 Nm (142,8 kgm) σε καθεμιά.

Μάλιστα η DaxAI ισχυρίζεται πως έχει ήδη 3.000 προπαραγγελίες για το Qiji XS στην WRC, παρότι το συγκεκριμένο σχέδιο φτιάχτηκε περισσότερο για να προωθήσει στην επικαιρότητα ένα άλλο τετράποδο ρομπότ με την ίδια τεχνολογία, αλλά φτιαγμένο για σκληρή εργασία. Το Qiji T1000 είναι ίδιο στα μηχανικά και ηλεκτρονικά του μέρη, αλλά στη ράχη βρίσκεται με μεγάλη επίπεδη σχάρα που μπορεί να μεταφέρει έως έναν τόνο (1.000 κιλά), με τη ροπή κάθε άρθρωσης να ξεπερνά τα 200 kgm!

Στη WRC ωστόσο η DaxAi δεν ήταν μόνη στα ρομποτικά άλογα, καθώς μια ακόμη εταιρεία έδειξε ένα ανάλογο όχημα. Η Kepler Exploration Robot με έδρα στη Σαγκάη της Κίνας έχει ένα ίδιο τετράποδο ρομπότ που εξελίσσει στην ίδια λογική με τη DaxAI: ένα ρομπότ σε σχήμα αλόγου που μπορεί να μεταφέρει έναν ή δύο στη ράχη του και παραδίπλα ένα ανάλογο μουλάρι με σχάρα στη ράχη για σκληρή δουλειά.

Με τον ρυθμό που οι Κινέζοι αντιγράφουν τα πάντα, ενόσω αναπτύσσονται τεχνολογικά με ταχύτατο ρυθμό, ώσπου να φτάσει το Corleo στην παραγωγή το 2030 θα το περιμένουν ολόκληρα κοπάδια ρομποτικών αλόγων, μουλαριών και λοιπών τετράποδων.