Ανάκληση Harley-Davidson - Κίνδυνος διαρροής υγρών για το εμπρός φρένο

Αφορά τις Low Rider El Diablo και Low Rider ST
ανάκληση Harley-Davidson
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/12/2024

Πρόγραμμα ανάκλησης εκτελεί η Harley-Davidson στην Ευρώπη λόγω ενδεχόμενης διαρροής υγρού από το εμπρός φρένο των Low Rider El Diablo και Low Rider ST εξαιτίας λάθος τοποθέτησης.

Συγκεκριμένα το πρόγραμμα ανάκλησης της Harley-Davidson για τις Low Rider El Diablo και Low Rider ST πραγματοποιείται γιατί τα σωληνάκια του εμπρός φρένου έρχονται λανθασμένα σε επαφή με το ρεζερβουάρ της μοτοσικλέτας και κατά την επαφή τους με αυτό λυγίζουν σε τέτοιο βαθμό που ενδέχεται να τρυπήσουν με αποτέλεσμα να υπάρξει διαρροή.

ανάκληση Harley-Davidson

Η διαρροή που μπορεί να είναι πολύ μικρή αρχικά και να μην ανακαλυφθεί εγκαίρως από τον αναβάτη οδηγεί φυσικά σε μείωση της απόδοσης του εμπρός φρένου στο πέρασμα του χρόνου λόγω της μείωσης της πίεσης στο κύκλωμα και έτσι αυξάνεται ακόμη περισσότερο η πιθανότητα ατυχήματος και τραυματισμού.

Η ανάκληση αφορά τις FXRST Low Rider El Diablo και FXLRST Low Rider ST που έχουν κατασκευαστεί μεταξύ 17 Νοεμβρίου 2021 και 8 Ιουλίου του 2024. Προς το παρόν δεν υπάρχει σχετική ανακοίνωση για την ελληνική αγορά, ενώ το ευρωπαϊκό Σύστημα Ταχείας Ανταλλαγής Πληροφοριών δεν αναφέρει σε ποιες χώρες πραγματοποιείται ανάκληση αυτή τη στιγμή από την αμερικάνικη εταιρεία.

Για τον ίδιο λόγο η H-D είχε προχωρήσει σε ανάκληση των ίδιων μοντέλων στην άλλη μεριά του Ατλαντικού πριν από έναν περίπου μήνα , ανάκληση που αφορούσε σχεδόν 16.000 μοτοσυκλέτες.

Ομοσπονδία Βενζινοπωλών – Ομόφωνη απόφαση κινητοποίησης, ανακοινώσεις μετά τη συνάντηση με κυβέρνηση, καθώς Ιταλία και Αυστρία μειώνουν τον ΕΦΚ

Η συνέλευση της Τετάρτης 18 Μαρτίου κατέληξε, ως αναμενόταν, σε ομοφωνία για κινητοποιήσεις, απεργίες στον ορίζοντα
fuel pump
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/3/2026

Η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ) πραγματοποίησε την έκτακτη Γενική Συνέλευσή της, στην οποία έδωσαν το παρόν 31 Ενώσεις και είχε ως κεντρικό θέμα την αντίδρασή της μετά την έκδοση της Υπουργικής Απόφασης 1411/2026 που θεσπίζει πλαφόν στα περιθώρια κέρδους των πρατηρίων καυσίμων ως και το τέλος Ιουνίου.

Η απόφαση για κινητοποιήσεις του κλάδου ήταν ομόφωνη και πλέον απομένει η σημερινή (19/3) συνάντηση με τον υπουργό Ανάπτυξης Παναγιώτη Θεοδωρικάκο για να ανακοινωθούν οι μορφές κινητοποιήσεων και οι σχετικοί χρόνοι αυτών.

Η ουσία πίσω από τη συνάντηση με τον υπουργό είναι στα αιτήματα της ΟΒΕ, μεταξύ των οποίων ξεχωρίζει η πρόταση για μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στα καύσιμα, σκέψη που ο πρωθυπουργός έχει δημοσίως απορρίψει εκτός αν προκύψει ανάλογη απόφαση σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης που να επιτρέπει δημοσιονομική ευελιξία στα κράτη-μέλη.

Καθόλου τυχαία, σήμερα (19/3) συνεδριάζουν στις Βρυξέλλες οι 27 ηγέτες των κρατών-μελών της Ε.Ε. με κεντρικό θέμα τις ανατιμήσεις στα καύσιμα, με αρκετές χώρες να ζητούν προσωρινά μέτρα δημοσιονομικού χαρακτήρα που θα τους επιτρέψουν να ανακουφίσουν τους πολίτες των χωρών τους.

Προφανώς, τα αποτελέσματα αυτών των συνεδριάσεων αναμένονται με μεγάλο ενδιαφέρον, καθώς θα επηρεάσουν άμεσα τις ζωές μας στο επόμενο διάστημα και καθ’ όσο συνεχίζεται η αστάθεια στον Περσικό Κόλπο.

Στο μεταξύ ωστόσο, Ιταλία και Αυστρία δεν περίμεναν τη διάσκεψη των Βρυξελλών για να κινητοποιηθούν, ανακοινώνοντας μονομερώς μειώσεις στον ΕΦΚ. Η μεν Ιταλία μείωσε τον φόρο κατά 25 σεντς ανά λίτρο, ενώ η Αυστρία κράτησε τη μείωση στα 5 σεντς ανά λίτρο και τη συνοδεύει με πλαφόν στα περιθώρια κέρδους στη λιανική πώληση καυσίμων.