Ανάκληση Honda Africa Twin Adventure Sports: Πρόβλημα παροχής καυσίμου

Κατάλοιπα συγκόλλησης του ρεζερβουάρ βουλώνουν το φίλτρο βενζίνης

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/12/2020

Σύμφωνα με την ανάκληση που δημοσίευσε η Honda USA στην αρμόδια αμερικάνικη υπηρεσία NHTSA (NHTSA Recall Number: 20V797), στα Africa Twin Adventure Sport με το μεγάλο μεταλλικό ρεζερβουάρ ενδέχεται να βουλώσει το φίλτρο βενζίνης και να προκαλέσει δυσλειτουργία ή ακόμα και σβήσιμο του κινητήρα.

Αιτία είναι η διαδικασία συγκόλλησης των τμημάτων του ρεζερβουάρ όπου δημιουργεί εσωτερικά κάποια κατάλοιπα. Η παρουσία βενζίνης (στις ΗΠΑ η βενζίνη έχει υποχρεωτικά μεγάλη περιεκτικότητα αιθανόλης μεταξύ 10-20%) ενεργοποιεί μια διαδικασία χημικής αντίδρασης, με αποτέλεσμα τα σωματίδια στις ραφές του ρεζερβουάρ να αποκολλιούνται από την επιφάνειά του και να συσσωρεύονται σιγά-σιγά στο φίλτρο βενζίνης, έως το σημείου να το βουλώσουν. Έτσι η παροχή καυσίμου μειώνεται, με αποτέλεσμα η τροφοδοσία του κινητήρα να μην επαρκεί για την σωστή λειτουργία του και από το 2018 που ξεκίνησα οι πωλήσεις του στις ΗΠΑ έχουν αναφερθεί 74 περιπτώσεις όπου ο κινητήρας έσβησε εν κινήσει. Η Honda καλεί στις ΗΠΑ 2.690 ιδιοκτήτες να πάνε στο πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο συνεργείο, όπου το ρεζερβουάρ θα καθαριστεί εσωτερικά και θα βάλουν καινούριο φίλτρο βενζίνης. Μάλιστα όσοι ιδιοκτήτες είχαν έως τώρα πρόβλημα και πλήρωσαν από την τσέπη τους για να τον καθαρισμό του ρεζερβουάρ και την αλλαγή του φίλτρου, η Honda USA θα τους επιστρέψει τα χρήματα.

Όχι πια Dorna - Η Liberty Media τη βαφτίζει MotoGP Sport Entertainment SL

Νέο όνομα για τον διοργανωτή των MotoGP και WorldSBK - Σαρωτικές οι αλλαγές στελεχών, πλην του Ezpeleta
Dorna no more
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/2/2026

Μετά την ολοκλήρωση της εξαγοράς της Dorna Sports από τη Liberty Media, ο διοργανωτής των Πρωταθλημάτων MotoGP και WorldSBK άλλαξε επίσημα και όνομα σε MotoGP Sport Entertainment SL, ενώ παράλληλα οι Αμερικανοί προχώρησαν σε σαρωτικές αλλαγές όσον αφορά στα πρόσωπα κλειδιά του οργανισμού, βάζοντας τους δικούς τους ανθρώπους εκεί που προηγουμένως υπήρχαν κυρίως Ισπανοί ευνοούμενοι του Ezpeleta.

Παρόλο τώρα που τα περισσότερα πρόσωπα στις θέσεις κλειδιά άλλαξαν, ακλόνητοι παραμένουν ακόμα ο ισχυρός ανήρ Carmelo Ezpeleta, CEO από το 1998, και ο Enrique Aldama ως CFO.

Η μετονομασία της Dorna σηματοδοτεί και επίσημα το τέλος της ισπανικής διοργάνωσης που κυριάρχησε στον χώρο των αγώνων μοτοσυκλέτας για πάνω από 30 χρόνια και ταυτίστηκε με τα ονόματα των MotoGP και WorldSBK.

Θυμίζουμε πως η αμερικάνικη Liberty Media ολοκλήρωσε την εξαγορά της Dorna τον Ιούλιο του 2025, κλείνοντας έναν κύκλο διαπραγματεύσεων που κράτησε πάνω από έναν χρόνο και πέρασε από αυστηρό έλεγχο της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Το τελικό τίμημα δεν ήταν καθόλου αμελητέο καθώς 3,1 δισ. δολάρια άλλαξαν χέρια, για το 84% της εταιρείας.

Με την ολοκλήρωση της συμφωνίας, το MotoGP εντάχθηκε επίσημα στο Formula One Group, την επιχειρησιακή μονάδα της Liberty που διαχειρίζεται και τη Formula 1. Η κίνηση αυτή δημιουργεί για πρώτη φορά έναν ενιαίο όμιλο που ελέγχει τα μεγαλύτερα Παγκόσμια Πρωταθλήματα μηχανοκίνητου αθλητισμού σε 2 και 4 τροχούς.

Η MotoGP Sport Entertainment SL διατηρεί το μακροχρόνιο συμβόλαιο διαχείρισης του MotoGP, το οποίο έχει ήδη επεκταθεί έως το μακρινό… 2060. Παράλληλα, συνεχίζει να έχει την εμπορική διαχείριση του WorldSBK.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, μέχρι στιγμής, δεν έχει παρουσιαστεί νέο δημόσιο λογότυπο για την εταιρεία με τη νέα της επωνυμία.

Το MotoGP μπαίνει σε μια νέα φάση, με φιλοδοξίες ανάλογες της Formula 1 και με στόχο να ενισχύσει τη θέση του ως κορυφαίο θέαμα δύο τροχών στον κόσμο.