Ανάκληση Honda Africa Twin Adventure Sports: Πρόβλημα παροχής καυσίμου

Κατάλοιπα συγκόλλησης του ρεζερβουάρ βουλώνουν το φίλτρο βενζίνης

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/12/2020

Σύμφωνα με την ανάκληση που δημοσίευσε η Honda USA στην αρμόδια αμερικάνικη υπηρεσία NHTSA (NHTSA Recall Number: 20V797), στα Africa Twin Adventure Sport με το μεγάλο μεταλλικό ρεζερβουάρ ενδέχεται να βουλώσει το φίλτρο βενζίνης και να προκαλέσει δυσλειτουργία ή ακόμα και σβήσιμο του κινητήρα.

Αιτία είναι η διαδικασία συγκόλλησης των τμημάτων του ρεζερβουάρ όπου δημιουργεί εσωτερικά κάποια κατάλοιπα. Η παρουσία βενζίνης (στις ΗΠΑ η βενζίνη έχει υποχρεωτικά μεγάλη περιεκτικότητα αιθανόλης μεταξύ 10-20%) ενεργοποιεί μια διαδικασία χημικής αντίδρασης, με αποτέλεσμα τα σωματίδια στις ραφές του ρεζερβουάρ να αποκολλιούνται από την επιφάνειά του και να συσσωρεύονται σιγά-σιγά στο φίλτρο βενζίνης, έως το σημείου να το βουλώσουν. Έτσι η παροχή καυσίμου μειώνεται, με αποτέλεσμα η τροφοδοσία του κινητήρα να μην επαρκεί για την σωστή λειτουργία του και από το 2018 που ξεκίνησα οι πωλήσεις του στις ΗΠΑ έχουν αναφερθεί 74 περιπτώσεις όπου ο κινητήρας έσβησε εν κινήσει. Η Honda καλεί στις ΗΠΑ 2.690 ιδιοκτήτες να πάνε στο πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο συνεργείο, όπου το ρεζερβουάρ θα καθαριστεί εσωτερικά και θα βάλουν καινούριο φίλτρο βενζίνης. Μάλιστα όσοι ιδιοκτήτες είχαν έως τώρα πρόβλημα και πλήρωσαν από την τσέπη τους για να τον καθαρισμό του ρεζερβουάρ και την αλλαγή του φίλτρου, η Honda USA θα τους επιστρέψει τα χρήματα.

Honda-Astemo: Κάνει δικό της τον κολοσσό εξαρτημάτων και ηλεκτρονικών

Εξαγορά μετοχών από τη Hitachi, για το 61% της Astemo
Honda εξαγοράζει την Astemo
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

24/12/2025

Η Advanced Sustainable Technologies for Mobility (Astemo) που δημιουργήθηκε από τη Honda και τη Hitachi περνά στον έλεγχο της πρώτης που αυξάνει το μετοχικό της κεφάλαιο κατά 21%,

Η Astemo δημιουργήθηκε το 2021 με τη συγχώνευση των θυγατρικών της Honda, Keihin, Showa και Nissin και της Hitachi Automotive Systems. Στόχος της δημιουργίας της νέας εταιρείας ήταν και είναι η εξέλιξη εξαρτημάτων και ηλεκτρονικών για μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα -και για τρίτους- αλλά και για να δοθεί μεγαλύτερη έμφαση στη εξέλιξη λογισμικού τεχνητής νοημοσύνης, τις τεχνολογίες συνδεσιμότητας, την αυτοματοποιημένη οδήγηση και τα ηλεκτρικά συστήματα κίνησης.

hona astemo

Το 2023 στην εταιρεία μπήκε ως μέτοχος και η επενδυτική JIC Capital, Ltd., με τις Honda και Hitachi να έχουν το 40% της Astemo έκαστη και τη JICC να εξαγοράζει το υπόλοιπο 20%. 

Τώρα η Honda κάνει την Astemo δική της θυγατρική με την εξαγορά επιπλέον μετοχών από τη Hitachi, η οποία μειώνει σημαντικά το μερίδιό της στην εταιρεία και επί της ουσίας παραδίδει τον έλεγχο και τη λήψη αποφάσεων στη Honda. Έτσι οι μετοχές της Honda στην Astemo θα φτάσουν στο 61% επί του συνόλου και της Hitachi θα πέσουν στο 19%. 

Η Honda αναφέρει ότι προχωρά σε αυτήν την κίνηση ώστε οι αποφάσεις σε διοικητικό επίπεδο στην Astemo να παίρνονται με μεγαλύτερη ταχύτητα ειδικά στον τομέα του λογισμικού γενικότερα και της τεχνητής νοημοσύνης ειδικότερα, με την Astemo να είναι εταιρεία ζωτικής σημασίας για τον ιαπωνικό κολοσσό.

Η ολοκλήρωση της μεταφοράς των μετοχών έχει προγραμματιστεί για το πρώτο τρίμηνο του οικονομικού έτους 2026, το οποίο για τους Ιάπωνες ξεκινά την 1η Απριλίου της ερχόμενης χρονιάς, ενώ η Honda σκέφτεται σοβαρά και το ενδεχόμενο να βάλει την οσονούπω θυγατρικής της στο χρηματιστήριο.

Ετικέτες