Ανάκληση Honda: Ήρθε και στην Ευρώπη - Για ελαττωματικές βίδες στεγανοποίησης κινητήρων
Σημαντική ανάκληση που αφορά Africa Twin, Hornet, Rebel, NT 1100 και Transalp 750 κατασκευής 2024-2025
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
18/6/2025
Η ανάκληση της Honda που είχε ανακοινωθεί τον Μάιο στην Ιαπωνία είναι πλέον ενεργή και εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης με την κωδική ονομασία 3PV και αφορά σειρά μοντέλων με ημερομηνίες παραγωγής από τον Οκτώβριο του 2024 έως και τον Μάρτιο του 2025.
Συγκεκριμένα υπάρχει πρόβλημα στον σχηματισμό του σπειρώματος σε κάποιες παρτίδες βιδών στεγανοποίησης κινητήρων που διακυβεύουν την στεγανότητα του κινητήρα, με αποτέλεσμα σε κάποιες περιπτώσεις να υπάρξει διαρροή λιπαντικού το οποίο μπορεί να πέσει στον πίσω τροχό των δικύκλων, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου και πτώση με ενδεχόμενο τραυματισμό.
Οι μοτοσυκλέτες που επηρεάζονται είναι κατασκευασμένες στο χρονικό διάστημα από 25/10/2024 έως 27/03/2025 και πρόκειται για ακόλουθα μοντέλα:
CB1000S/SPS
CB750AS
CMX1100A2S/AS
CRF1100A3S/AS/A4S
NT1100AS
XL750S
Κοινώς πρόκειται για τα Hornet τόσο των 1000 όσο και των 750 κυβικών, τα Rebel, Africa Twin και NT 1100 και τέλος τα Transalp 750.
Οι ιδιοκτήτες αναμένεται να ειδοποιηθούν από την εταιρεία για την αντικατάσταση των ελαττωματικών βιδών στο προσεχές διάστημα.
Kirian Mirabet, Bassella Race, Honda Transalp - On-Board βίντεο όχι για αγοραφοβικούς
Παλεύοντας ενάντια στη λάσπη και στα λούκια, μαζί με 1.200 ακόμα μοτοσυκλέτες!
Από τον
Κώστα Γκαζή
20/2/2026
Ο Kirian Mirabet είναι ένας Καταλανός influencer / αγωνιζόμενος που έχει κάνει όνομα για τα εντυπωσιακά του ν βίντεο στα οποία συνήθως οδηγεί πέρα από τα όρια στο χώμα μεγάλες Adventure μοτοσυκλέτες τις οποίες έχει μετασκευάσει για enduro. Παρόλο που συνήθως καβαλά μια μετασκευασμένη Africa Twin, στο τελευταίο (On-Board) βίντεο του τον βλέπουμε να οδηγεί ένα σπέσιαλ Transalp 750 με ψηλό φτερό και τρακτερωτά ελαστικά στον πολυπληθή αγώνα Bassella Race του 2026. Απομακρύνετε τους αγοραφοβικούς από τις οθόνες, και απολαύστε λάσπη, ιδρώτα και “ανθρωπίλα”…
Συνήθως οι άνθρωποι παίρνουν τα βουνά για να απομακρυνθούν από τους ανθρώπους, να απολαύσουν τη φύση και να φιλοσοφήσουν για τα μεγάλα ερωτήματα της ζωής. Όχι ο Kirian. Ούτε οι 1.200 συμμετέχοντες του Bassella Race, που όπως φαίνεται απολαμβάνουν το αγωνιστικό εντούρο… ο ένας πάνω στον άλλον.
Όπως αναφέρει ο Mirabet, ο ίδιος επέλεξε να ξεκινήσει τελευταίος στον αγώνα, για να έχει τα καλύτερα πλάνα από τη λαοθάλασσα των αγωνιζομένων, που ειδικά στην αρχή μέχρι να καθαρίσει η ήρα από το στάρι, τρώνε ένα μποτιλιάρισμα που θυμίζει τη γνωστή κίνηση στον Κηφισό.
Ο Mirabet έβαλε ένα σωρό κάμερες και μικρόφωνα πάνω του, ώστε να έχει πλάνα για ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα στο μοντάζ, και το βίντεο είναι πραγματικά άριστο.
Μέσα σε καπνούς από τα δίχρονα “καθαρόαιμα”, τις λάσπες και τα βαθιά λούκια, ο Mirabet οδηγεί ακάθεκτος το Transalp του μέχρι τον τερματισμό,
Τέσσερα λεπτά πριν το τέλος του αγώνα, ο Καταλανός έπεσε σε έναν γκρεμό, ευτυχώς χωρίς μεγάλο βάθος, αλλά παρά την εξάντληση κατάφερε να σηκώσει τη μοτοσυκλέτα και να τερματίσει 2ος στην κατηγορία του (Trail Race Media), ανάμεσα σε 30 συμμετοχές.
Αν αναρωτιέστε ποιες μετατροπές έκανε ο Mirabet για να καταφέρει να τερματίσει με το Transalp στον αγώνα Bassella, αυτές αφορούν στα εξής χοντρά -έχει και κάτι άλλα ψιλά που δεν τα αναφέρει: Ρύθμιση αναρτήσεων, ψηλό φτερό, διαφορετική εξάτμιση, και προστασίες για τις πτώσεις.
Απολαύστε παρακάτω τον Καταλανό με τη βαριά Adventure του στον αγώνα επιβίωσης ανάμεσα στους 1.200 συμμετέχοντες του Bassella Race, με τους περισσότερους εξ αυτών να οδηγούν αγωνιστικά enduro 250 και 450 κυβικών, και μαζί και οι κορυφαίοι “Παγκόσμιοι” Josep Garcia (νικητής), Kabakchiev, Gomez, Roman, κ.α.