Ανάκληση Husqvarna TR650 Strada/Terra

Επαναπρογραμματισμός της ECU!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

25/5/2017

Με το ακόλουθο δελτίο, η Γ.Γ Βιομηχανίας ανακοινώνει το πρόγραμμα ανάκλησης των Husqvarna TR650 σε συνεργασία με την ελληνική αντιπροσωπεία ΚΤΜ S.E.E.:

 

Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας ανακοινώνει ότι η εταιρεία KTM South East Europe AE, επίσημη αντιπροσωπεία μοτοσυκλετών Husqvarna στην Ελλάδα, σε συνεργασία με το Τμήμα Γενικής Ασφάλειας Προϊόντων της Διεύθυνσης Πολιτικής Ποιότητας, εκτελεί πρόγραμμα ανάκλησης μοτοσυκλετών Husqvarna μοντέλα TR650 Strada και Terra. Η ανάκληση αφορά σε 22 μοτοσικλέτες, μοντέλα ετών 2013 και 2014. Με βάση έρευνες αγοράς, σε μεμονωμένα οχήματα των μοντέλων TR650 Terra και TR650 Strada έχει διαπιστωθεί περιστασιακά απότομο σβήσιμο του κινητήρα. Υπό προϋποθέσεις, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε επικίνδυνες οδηγικές καταστάσεις. Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα. Οι ιδιοκτήτες των ανωτέρω οχημάτων θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω συστημένης επιστολής, ώστε να προσέλθουν στο δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Συνεργείων μοτοσυκλετών Husqvarna σε όλη την Ελλάδα, για να γίνει ενημέρωση του λογισμικού της μονάδας ECU του κινητήρα, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση. Λόγω του ότι αυτά τα μοντέλα εξελίχθηκαν πριν την ανάληψη από την KTM, η μονάδα ECU μπορεί να προγραμματιστεί πλήρως μόνο από τον προμηθευτή, την Magneti Marelli. Για το λόγο αυτό, οι μονάδες ECU όλων των οχημάτων πρέπει να αποσταλούν απευθείας στην Magneti Marelli στην Ιταλία. Ο χρόνος επεξεργασίας του προμηθευτή ανέρχεται σε περίπου 7-10 εργάσιμες ημέρες.

Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινίσεις οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν με το Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών της εταιρείας KTM South East Europe AE στο τηλέφωνο 210 55 40 640 ή στο email: [email protected]."

Kawasaki Teryx H2 - Stop-ride εντολή στις ΗΠΑ για καταστροφική αστοχία στο κιβώτιο

Δύσκολα ξεκίνησε την καριέρα του το νέο υπερτροφοδοτούμενο Side by Side του Akashi - Η Kawasaki αναζητά λύση
Kawasaki Teryx H2
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/2/2026

Δεν πρόλαβε να κάνει ντεμπούτο στις ΗΠΑ το νέο υπετρτροφοδοτούμενο Kawasaki Teryx H2, με τον γνωστό κινητήρα από την H2 μοτοσυκλέτα, και λίγους μήνες μετά την πρώτη διάθεσή του, η αμερικάνικη αντιπροσωπεία έδωσε εντολή “Stop-Ride”, να σταματήσουν άμεσα δηλαδή να το οδηγούν οι ιδιοκτήτες του, καθώς εντοπίστηκε καταστροφική αστοχία στο κιβώτιο.

Όπως αναγράφεται στο γράμμα που απέστειλαν στους ιδιοκτήτες οι αντιπρόσωποι της Kawasaki στις ΗΠΑ, ο πρωτεύων συμπλέκτης ή το σύστημα μετάδοσης μπορεί να σπάσουν κατά τη λειτουργία τους!

Η επιστολή των “πρασίνων” στους κατόχους Teryx H2 αναγράφει τα εξής: “Η Kawasaki διερευνά βλάβες στο σύστημα συνεχώς μεταβαλλόμενης μετάδοσης (CVT) σε επιλέξιμες μονάδες. Τα επηρεαζόμενα οχήματα ενδέχεται, υπό ορισμένες συνθήκες, να παρουσιάσουν θραύση της τροχαλίας του μετατροπέα κίνησης του CVT, με αποτέλεσμα την εκτόξευση μεταλλικών θραυσμάτων μέσα στον κινητήρα και στη γύρω περιοχή. ΜΗΝ ΟΔΗΓΕΙΤΕ το 2026 KAWASAKI TERYX4 H2, TERYX4 H2 DELUXE eS ή TERYX5 DELUXE eS μέχρι να ολοκληρωθεί επισκευή από εξουσιοδοτημένο συνεργείο.”

Teryx H2 κινητήρας

Αξίζει να σημειωθεί πως για την ώρα δεν υπάρχει λύση για το παραπάνω πρόβλημα, ούτε υπάρχει δεύτερη επιστολή ή ανακοίνωση που να εξηγεί τους λόγους για τους οποίους συμβαίνει η συγκεκριμένη αστοχία.

Για την ώρα λοιπόν τα Teryx H2 παραμένουν στο γκαράζ των ιδιοκτητών για να αποφευχθούν τα χειρότερα. Η Kawasaki συνεχίζει να ερευνά τις αστοχίες στο κιβώτιο, αναζητώντας μια λύση.

Ετικέτες