Ανάκληση Kawasaki Ninja 500: Ήρθε και στην Ευρώπη, για το ελάττωμα στον συμπλέκτη

Αρχικά στη Γερμανία – Θα επεκταθεί και στις υπόλοιπες χώρες
Ninja
Από τον

Παύλο Καρατζά

13/6/2025

Έγινε στις ΗΠΑ αφού ξεκίνησε πρώτα από την Ιαπωνία και τώρα “έρχεται” και στην Ευρώπη η ανάκληση που αφορά τον συμπλέκτη της Kawasaki Ninja 500.

Πριν λίγους μήνες σας είχαμε αναφέρει τη συγκεκριμένη ανάκληση. Τώρα επεκτείνεται και στην Ευρώπη, και αφορά μοντέλα Ninja 500 με ημερομηνίες κατασκευής μεταξύ 22.01.2024 - 24.01.2024.

Με τη Γερμανία να είναι η χώρα “ειδοποίησης” στο σύστημα ταχείας ανταλλαγής πληροφοριών για επικίνδυνα καταναλωτικά προϊόντα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η ανάκληση έχει αριθμό SR/02159/25 και αφορά τον συμπλέκτη της μοτοσυκλέτας.

Όπως αναφέρει χαρακτηριστικά η ανάκληση υπάρχει αστοχία στο λεβιέ αποσύμπλεξης που είναι κολλημένο πάνω στον άξονα πίεσης του συμπλέκτη. Η κόλληση μπορεί να σπάσει με αποτέλεσμα να μην είναι δυνατή η αποσύμπλεξη κάτι που αυξάνει το ρίσκο ατυχήματος.

Τροχαία: 107 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ στην Αττική μέσα σε μόλις 24 ώρες

Εντατικοί έλεγχοι της Τροχαίας αποκάλυψαν πάνω από εκατό παραβάτες και οδήγησαν σε δύο συλλήψεις
Alcotest
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/11/2025

Περισσότεροι από 6.000 έλεγχοι αλκοολομέτρησης διενεργήθηκαν στη διάρκεια μιας μόνο ημέρας, με την Τροχαία Αττικής να εντοπίζει 107 οδηγούς υπό την επήρεια αλκοόλ, με δύο εξ αυτών να οδηγούνται στο αυτόφορο.

Η Τροχαίας Αττικής πραγματοποίησε το τελευταίο 24ωρο μεγάλη εξόρμηση σε βασικούς οδικούς άξονες του λεκανοπεδίου, με στόχο την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ. Στην επιχείρηση συμμετείχαν κλιμάκια των Ομάδων Ελέγχου και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (Ο.Ε.Π.Τ.Α.) καθώς και Αστυνομικοί των Τμημάτων Τροχαίας.

Alcotest

Συνολικά διενεργήθηκαν 6.023 αλκοτέστ, με 107 να δείχνουν παράβαση. Σε δύο περιπτώσεις, μάλιστα, οι οδηγοί συνελήφθησαν, καθώς οι ενδείξεις ξεπέρασαν τα 0,60 mg/l, επίπεδο που σύμφωνα με τη νομοθεσία επισύρει αυτόφωρη διαδικασία.

Alcotest

Οι αρχές υπογραμμίζουν πως αντίστοιχοι έλεγχοι θα συνεχιστούν με την ίδια ένταση, καθώς η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ παραμένει μία από τις κύριες αιτίες σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων.
Το εντυπωσιακό είναι το πλήθος ελέγχων που δηλώνει η ΕΛ.ΑΣ πως έγιναν, όπως επίσης πως το ποσοστό είναι πολύ καλό, καθότι δεν ξεφεύγει από τον μέσο όρο των υπόλοιπων χωρών της Δυτικής και Βόρειας Ευρώπης, αν εξαιρέσει κανείς τα Βαλκάνια και την Ανατολική Ευρώπη. Σε αντίστοιχους ελέγχους λοιπόν, σε χώρες με αποδεδειγμένα καλύτερη κυκλοφοριακή αγωγή από μικρή ηλικία, ο μέσος όρος αγγίζει το 1,2 - 1,3% και πλέον η Ελλάδα τον πλησιάζει όταν παλαιότερα ήταν δύο φορές πιο πάνω.