Ανάκληση κράνους των εταιρειών THH-NIKKO-CYBER-AFX

Απέτυχε να περάσει τις προδιαγραφές ECE 22-05
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/3/2023

Με την Υπ. Αρ. A12/00412/23 ειδοποίηση της REPEX που δημοσιεύτηκε στις 3 Μαρτίου του 2023, η αρμόδια υπηρεσία για την ασφάλεια των εμπορευμάτων που πωλούνται στην Ε.Ε. ανακαλεί το κράνος TX-12 με αριθμό πρωτοκόλλου έγκρισης τύπου E1 05300282/P, καθώς δεν ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές ECE 22-05. Το συγκεκριμένο κράνος πωλείται με τέσσερα διαφορετικά εμπορικά σήματα, της THH, της NIKKO, της CYBER και της AFX (πιθανόν και άλλων εταιρειών, αφού η κινέζικη εταιρεία κατασκευής μπορεί να βάλει οποιαδήποτε ονομασία επιθυμεί ο έμπορος που κάνει μαζική παραγγελία).

2

Στο κείμενο που συνοδεύει την ανάκληση η RAPEX αναφέρει πως το κράνος απέτυχε να απορροφήσει επαρκώς τις δυνάμεις που του ασκήθηκαν στις δοκιμασίες πρόσκρουσης και ως εκ τούτου δεν αποτρέπει αποτελεσματικά τον τραυματισμό του αναβάτη σε περίπτωση ατυχήματος.

Αυτό που δεν είναι σαφές σε αυτή την περίπτωση είναι αν η δοκιμασία έγινε κατά την διαδικασία της έκδοσης Έγκρισης Τύπου ή μετά από δειγματοληπτικό έλεγχο. Δεν είναι σπάνιο το φαινόμενο κάποιες εταιρείες να στέλνουν στα εργαστήρια της Ε.Ε. διαφορετικής ποιότητας προϊόντα για να πάρουν την έγκριση τύπου και διαφορετικής ποιότητας να είναι τα προϊόντα που εμπορεύονται στην αγορά. Γι΄αυτό, τόσο οι υπηρεσίες της Ε.Ε. όσο και των ΗΠΑ, διενεργούν πλέον δειγματοληπτικές δοκιμές (αγοράζουν τα προϊόντα από τα καταστήματα) ώστε να βεβαιωθούν πως το προϊόν που αγοράζει ο καταναλωτής είναι ίδιο σε ποιότητα κατασκευής με εκείνο που τους έστειλε η εκάστοτε εταιρεία για να πάρει έγκριση τύπου και να ξεκινήσει τις πωλήσεις.

Τέλη κυκλοφορίας με το μήνα – Η διαδικασία ξεκινά από την 1η Απριλίου

Ποιο είναι το ποσό που πρέπει να καταβληθεί και ποιες οι προϋποθέσεις
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/3/2026

Μέσω της ψηφιακής πλατφόρμας myCAR της ΑΑΔΕ, οι ιδιοκτήτες των οχημάτων θα μπορούν να πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας μόνο για τους μήνες που επιθυμούν να χρησιμοποιήσουν το όχημά τους, με τη ρύθμιση που έρχεται ενόψει της πασχαλινής περιόδου.

Στην πλατφόρμα myCAR, από την πρώτη Απριλίου οι ιδιοκτήτες θα μπορούν να πληρώσουν μόνο τα τέλη που αναλογούν στο χρονικό διάστημα που επιθυμούν να χρησιμοποιήσουν το όχημά τους έως το τέλος του έτους και χωρίς προσαυξήσεις.

Περισσότεροι από 120.000 ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και δικύκλων είχαν καταθέσει τις πινακίδες των οχημάτων τους τον Δεκέμβριο του 2025, όπως και τα προηγούμενα χρόνια και με το μέτρο αυτό μπορούν να τις πάρουν πίσω.

Αυτό πρακτικά σημαίνει πως ένας ιδιοκτήτης που θέλει να κυκλοφορήσει το όχημα του για ένα μήνα, θα καταβάλει το 1/12 των τελών κυκλοφορίας, για δύο μήνες τα 2/12 κλπ.

Ωστόσο, πριν επανεκκινηθεί το όχημα θα προηγηθεί online έλεγχος εάν είναι ασφαλισμένο κατά την ημερομηνία και ώρα συμπλήρωσης της σχετικής αίτησης και στη συνέχεια να γίνει η υποβολή του αιτήματος, ενώ όσοι έχουν καταθέσει τις πινακίδες του οχήματός τους στην εφορία θα πρέπει να υποβάλλουν το αίτημα στη αρμόδια Δ.Ο.Υ. για να τις παραλάβουν. Στην περίπτωση που υπάρχουν συνιδιοκτήτες σε ένα όχημα για να αρθεί η ακινησία θα πρέπει να είναι σύμφωνοι όλοι οι συνιδιοκτήτες.

Θυμίζουμε πως:

  • Κάθε ιδιοκτήτης οχήματος μπορεί να εκμεταλλευτεί αυτή τη δυνατότητα μόνο μια φορά κάθε χρόνο.
  • Ο μήνας άρσης ακινησίας λογίζεται ακέραιος, ακόμη κι αν η διαδικασία γίνει μέσα στον μήνα.
  • Η πληρωμή των τελών για το επιθυμητό διάστημα γίνεται εφάπαξ και όχι σε δόσεις.
  • Όταν λήξει η περίοδος που πληρώθηκαν τα τέλη ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να ξαναθέσει ο όχημα σε ακινησία, αλλιώς κινδυνεύει με πρόστιμο που εκδίδεται αυτομάτως.